Josh [Astra J GTC 1.6T 200Ch Sport-Pack. OPC Line]

[4rno]

salut Josh !
plus de nouvelles
tu es sous la neige?

[josh]

Trop de boulot en ce moment 
Mais je confirme : les Pilotsport sur le verglas, ça tient pas du tout    J'ai même eu beaucoup de mal à sortir du pèage. Ils avaient salé toutes les voies sauf celles des télébadges    avec l'ESP impossiple d'avancer et comme pour le désactiver il faut passer en mode sport : pas facile de gérer l'accéleration avec des grosses chaussures d'hiver   
Mais je m'en suis sortie sans dégats, c'est qu'on à pas l'habitude de la neige ici, 1 cm est c'est la panique. Quand on va au ski, on est preparé et équipé pour  J'ai vu un paquet de BMW, Porsche oun autre propulsion sur le coté de la route   

[Le TAZ]

C'est vrai que c'est pas très bien pensé la désactivation de l'ESP sur l'Astra ... M'enfin, tant que ce n'est que çà ...

[michael]

ou as tu achete ton pedalier opc?
j'arrive pas a en trouver,a part chez opel a + de 130€

[josh]

Je l'avais commandé en option en même temps que la voiture et ça m'avait couté environ 70€
Sur la Bay tu dois pouvoir trouver moins chère

[michael]

oui a 76€ mais l'ebayeur ne livre pas en France,et j'ai trouve que lui qui en vends
http://cgi.ebay.de/ASTRA-H-Alupedale-OPC-Line-Alu-Pedale-wie-OPC-Sport_W0QQitemZ190364376104QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item2c5299dc28

[josh]

Aujourd'hui j'étais chez mon concessionaire Opel, j'en ai profité pour jeter un oeil de près à l'Astra J. Il y en avait une dehors pour des essais et une dans le hall d'expo. Les 2 1.7 cdti 125 Cosmo grise.
J'accroche pas trop pour l'exterieur, mais j'aime bien l'intérieur même s'il y a un peu trop de boutons.
Et pendant que j'étais assis dans celle du hall, le directeur de l'agence, qui me connait bien depuis les problèmes que j'ai eu à la livraison (voir mes premiers post de ma présentation) passe à coté et me demande ce que j'en pense et si je veux l'essayer. Je lui répond que l'essai d'un cdti 125 ne m'intéresse pas trop mais s'il a un cdti 160 ou un 1.6 T, je suis pas contre    Il me répond qu'il devrait bientôt recevoir une 2L cdti en boite auto, mais malheureusement pas de Turbo essence    et qu'il m'apellera dès qu'il l'aura   
Donc j'espère bientôt pouvoir voir ce qu'ellle a vraiment dans le ventre et comparer avec mes 190 cv 

[ALbeoOne]

le clash
les paris sont ouverts

[RPM]

Aujourd'hui j'étais chez mon concessionaire Opel, j'en ai profité pour jeter un oeil de près à l'Astra J. Il y en avait une dehors pour des essais et une dans le hall d'expo. Les 2 1.7 cdti 125 Cosmo grise.
J'accroche pas trop pour l'exterieur, mais j'aime bien l'intérieur même s'il y a un peu trop de boutons.
Et pendant que j'étais assis dans celle du hall, le directeur de l'agence, qui me connait bien depuis les problèmes que j'ai eu à la livraison (voir mes premiers post de ma présentation) passe à coté et me demande ce que j'en pense et si je veux l'essayer. Je lui répond que l'essai d'un cdti 125 ne m'intéresse pas trop mais s'il a un cdti 160 ou un 1.6 T, je suis pas contre    Il me répond qu'il devrait bientôt recevoir une 2L cdti en boite auto, mais malheureusement pas de Turbo essence    et qu'il m'apellera dès qu'il l'aura   
Donc j'espère bientôt pouvoir voir ce qu'ellle a vraiment dans le ventre et comparer avec mes 190 cv 

Demande à essayer un 2.0 cdti reprog @190 cv 

[4rno]

Aujourd'hui j'étais chez mon concessionaire Opel, j'en ai profité pour jeter un oeil de près à l'Astra J. Il y en avait une dehors pour des essais et une dans le hall d'expo. Les 2 1.7 cdti 125 Cosmo grise.
J'accroche pas trop pour l'exterieur, mais j'aime bien l'intérieur même s'il y a un peu trop de boutons.
Et pendant que j'étais assis dans celle du hall, le directeur de l'agence, qui me connait bien depuis les problèmes que j'ai eu à la livraison (voir mes premiers post de ma présentation) passe à coté et me demande ce que j'en pense et si je veux l'essayer. Je lui répond que l'essai d'un cdti 125 ne m'intéresse pas trop mais s'il a un cdti 160 ou un 1.6 T, je suis pas contre    Il me répond qu'il devrait bientôt recevoir une 2L cdti en boite auto, mais malheureusement pas de Turbo essence    et qu'il m'apellera dès qu'il l'aura   
Donc j'espère bientôt pouvoir voir ce qu'ellle a vraiment dans le ventre et comparer avec mes 190 cv 

Raaaah le 1.6 T quel bon choix Josh, moi aussi j'ai tenté d'essayer cette motorisation sur Toulon mais pas de modèle dispo : Argh !

[josh]

Demande à essayer un 2.0 cdti reprog @190 cv 

Si après l'essai du cdti 160, je lui ramène en disant qu'elle marche moins bien que la mienne, il va pas comprendre    Quoique je me demande si les 10cv de plus feront une différence par apport au cdti 150, vue le surpoids la nouvelle Astra 

Raaaah le 1.6 T quel bon choix Josh, moi aussi j'ai tenté d'essayer cette motorisation sur Toulon mais pas de modèle dispo : Argh !

C'est à ce demander s'ils veulent en vendre 

[flav9006]

oui a l'interieur c'est clair que dans la nouvelle astra c'est pas les boutons qui manquent ,ils se sont fait plaisir chez opel

[4rno]

Le poste de "pilotage" me fait penser à un mix entre une alfa 147 et une civic ?! (oups, un HS sur le post de Josh) 

[RPM]

Si après l'essai du cdti 160, je lui ramène en disant qu'elle marche moins bien que la mienne, il va pas comprendre    Quoique je me demande si les 10cv de plus feront une différence par apport au cdti 150, vue le surpoids la nouvelle Astra 

La J en 160 cv est moins performante que la H en 150 cv 

[josh]

Le poste de "pilotage" me fait penser à un mix entre une alfa 147 et une civic ?! (oups, un HS sur le post de Josh) 

Pas de HS chez moi, surtout si on parle d'Alfa, j'ai hésité longtemps entre l'Astra et la 147    Par contre, pas de Honda   

La J en 160 cv est moins performante que la H en 150 cv 

Ca me rassure  mais j'aimerai bien quand même essayé