A A A A Auteur Sujet: (H) Arbre à came cassé en deux  (Lu 15310 fois)

Hors ligne evanescencebb

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(H) Arbre à came cassé en deux
« le: 04 décembre 2011 à 11:45:51 »
Bonjour,
Il y a environ un mois quand je partais au boulot j'ai eu le voyant moteur qui c'est allumer.. et quand j'appuyais sur l'accélérateur la voiture faisait un vacarme incroyable...
Après changement de la bobine d'allumage, des bougies et des injecteurs... mon garagiste a du ouvrir le haut moteur pour vérifier et il s'est rendu compte que l'aac coté echappement  était cassé en deux!
Selon lui c'est un défaut d'usinage du moins de fonderie... a part l'aac le moteur na pas d'autre problème.

Du Coup j'aimerai savoir si d'autre possesseur d'astra on déjà eu se soucis? car sur certaine corsa le problème est assez fréquent

« Modifié: 04 décembre 2011 à 14:37:55 par Devilsilver »

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Arbre à came cassé en deux
« Réponse #1 le: 04 décembre 2011 à 12:52:57 »
 :o  Je crois que c' est la première fois que je lis sa sur le forum et sur une astra  :reflexion:
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Hors ligne evanescencebb

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Arbre à came cassé en deux
« Réponse #2 le: 04 décembre 2011 à 13:03:51 »
^^ c'est ce qu'on appelle jouer de malchance et ne parlons pas du temps d'attente pour recevoir la pièce vu que je suis sur une île et surtout du prix
Mais bon quand on est fan de la voiture, on est près à tout lol

Hors ligne Devilsilver

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(H) Arbre à came cassé en deux
« Réponse #3 le: 04 décembre 2011 à 14:38:30 »
oui la premiere ...du moins en H

Hors ligne zorba

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(H) Arbre à came cassé en deux
« Réponse #4 le: 04 décembre 2011 à 15:16:58 »
Jamais vu ça  :o
J’ai même du mal à y croire  :reflexion:
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Hors ligne evanescencebb

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(H) Arbre à came cassé en deux
« Réponse #5 le: 04 décembre 2011 à 15:26:41 »
je viens de trouver un post similaire sur astra forum meme si j'ai passais des journée à cherché c'est seulement la que je vois sa...
Mais par contre c'est sur un motorisation 1l4 et non 1l6 mais ils prévient que c'est un défaut d'usinage touchant les petits cylindrée d'opel 1.0 à 1.6 de 2005 à 2007

Hors ligne rems13

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(H) Arbre à came cassé en deux
« Réponse #6 le: 05 décembre 2011 à 17:31:52 »
Perso j'ai casse le mien en 3 mais c'était sur une G en 2LDTI.
Par contre le moteur  était hs apres .
Astra J 1.7 CDTI 125 sport, noir saphir,sieges chauffant,Aide au stationnement AV & AR.....

Hors ligne zorba

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(H) Arbre à came cassé en deux
« Réponse #7 le: 05 décembre 2011 à 18:00:00 »
Justement, je ne comprends pas comment on peut rouler avec un arbre à cames cassé, et rien casser d’autre en plus  :desole:
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(H) Arbre à came cassé en deux
« Réponse #8 le: 05 décembre 2011 à 21:07:37 »
 :reflexion: je vois pas non plus
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(H) Arbre à came cassé en deux
« Réponse #9 le: 06 décembre 2011 à 08:58:13 »
vous commencez à m'inquiéter...
mais même si l'arbre à came coté échappement était cassé la voiture continué à démarrer et rouler. Vue que j'ai fait le trajet boulot maison et maison garage comme sa. Le garagiste m'a dis que j'ai eu de la chance car les soupapes ont pas etait touché.

une question quels sont les dégâts relatifs à la casse de l'AAC?

Hors ligne Devilsilver

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(H) Arbre à came cassé en deux
« Réponse #10 le: 06 décembre 2011 à 09:01:28 »
Justement, je ne comprends pas comment on peut rouler avec un arbre à cames cassé, et rien casser d’autre en plus  :desole:

 :+1(:


une question quels sont les dégâts relatifs à la casse de l'AAC?

soupapes pliées ..voir pistons percé

Hors ligne haussys

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(H) Arbre à came cassé en deux
« Réponse #11 le: 06 décembre 2011 à 13:21:48 »
 :+1(: en temps normal

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(H) Arbre à came cassé en deux
« Réponse #12 le: 06 décembre 2011 à 19:31:33 »

Si les morceau d'arbre à cames se positionnent de telle façon que les soupapes restent fermées, le moteur n'aura rien du tout.  :wink:


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Hors ligne zorba

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(H) Arbre à came cassé en deux
« Réponse #13 le: 06 décembre 2011 à 20:16:13 »
Si les morceau d'arbre à cames se positionnent de telle façon que les soupapes restent fermées, le moteur n'aura rien du tout.  :wink:

Ca risque de ne pas être simple quand on connait le profil d’un arbre à cames  :lol:
Je ne connais pas non plus de moteur avec une position toutes soupapes fermées  :smiley:
Que dire du fait que les paliers de fixation ne jouent plus leur rôle du fait de la cassure  :?:
Que penser du vacarme infernal décrit  :?:
Bref, à mon avis, à part le mécano qui fera la réparation, personne ne connaitra le fin mot de l’histoire  :wink:
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(H) Arbre à came cassé en deux
« Réponse #14 le: 06 décembre 2011 à 21:24:49 »
A part attendre je peux rien faire mais je vous tiendrai au courant... sa pourrai certainement aider d'autre
mais bon moi qui voyait opel comme ayant des moteur fiable  :(
Pour mieux expliquer l'arbre à cassé sur le dernier cylindre à droite. Et seulement la 7eme et 8 eme soupape sont restées fermer.
Je garde espoir pour pas avoir de trop grosse réparations

 


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