Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
Toinou [Astra H GTC 1.7 CDTi 125@165ch Cosmo Ex Astra H GTC 1.9 CDTi 120ch]
Toinou:
J'ai resserré les deux vis qu'il y a en dessous de l'EGR, on pouvait pas les desserrer à la main mais j'avais encore de la marge avec une clef.
Et quand j'ai remonté ma main après avoir serré il y avait une tâche de gras, je sais pas d'où ça vient exactement mais c'était à l'EGR.
J'ai le turbo qui siffle pas mal suand j'accélère au ralenti avec de la fumée un peu bleutée quand je relâche.
Metallystika:
ça devient presque inquiétant :twisted:
Toinou:
A savoir que la voiture se comporte normalement sur la route, aucun voyant ni code ECN, aucun manque de pêche...
Hier elle a eu du mal à démarrer 2 fois de suite, jeudi un mécano du taff m'a changé mon filtre à GO je me suis dit que c'était peut être ça, depuis ça ne le fait plus :desole:
scd1973:
salut,
pour ta fuite de suie je pense que tu as trouvé l'origine du problème, pour le gras et la fumée bleutée je laisserai parler les spécialistes du diesel.
A+
Chris
Toinou:
Coucou tout le monde, ce dimanche j'ai pu profiter de la fausse de mon beau frère pour faire la vidange des 2 belles.
La mienne a 194 700 km et quelques. Elle a eu droit à la grosse révision : filtre a Go (fait par un collègue mecano au taff), filtre a air, filtre à huile et huile 5w30 Unil opal.
J'ai eu un peu de mal pour le filtre à huile avec une clef de 32 alors qu'en essayant avec une clef à filtre ça a été tout de suite !
Celle de madame a 54 400km et quelques. C'était la vidange basique, filtre à huile et huile 5w30 Unil Opal (exactement la même que moi). L'huile était même pas noire, elle était encore un peu marron ^^
Sur sa voiture ça va hyper bien à faire ! Le filtre à huile est direct au dessus du moteur ça va tout seul ^^
J'ai été surpris par contre c'est qu'il n'y a pas de carter de protection comme sur la mienne en dessous ???
Sinon voilà pour ce week :cool4:
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