A A A A Auteur Sujet: (H) Perte de puissance, haut régime moteur Z20 LEH ( Opc )  (Lu 78747 fois)

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(H) Perte de puissance, haut régime moteur Z20 LEH ( Opc )
« Réponse #60 le: 16 février 2012 à 21:40:11 »
il ma rien dit de spéciale juste qu' il faudrait que je la dépose car la il avais pas le temps ,pour qu' il regarde en " profondeur" il va aussi voir le schéma du circuit pour trouver le soucis. :smiley:
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(H) Perte de puissance, haut régime moteur Z20 LEH ( Opc )
« Réponse #61 le: 19 février 2012 à 04:04:55 »
 :mdr: il l'a tester avec la pompe a vide  :?: c'est normal qu'elle est pas bougé faut envoyer de l'air dedans (la même pression turbo cad env.1b) pour que la tige ouvre le clapet de décharge. Mais pour moi t'as le ressort fatigué. (mais vu que j'ai pas la voiture sous les yeux je peux me tromper)
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(H) Perte de puissance, haut régime moteur Z20 LEH ( Opc )
« Réponse #62 le: 19 février 2012 à 10:47:09 »
:mdr: il l'a tester avec la pompe a vide  :?: c'est normal qu'elle est pas bougé faut envoyer de l'air dedans (la même pression turbo cad env.1b) pour que la tige ouvre le clapet de décharge. Mais pour moi t'as le ressort fatigué. (mais vu que j'ai pas la voiture sous les yeux je peux me tromper)
oui avec la pompe a vide. Quand il la teste avec la pompe a vide sa lui envoie de la pression donc elle aurais du bouger  :?:

Le ressort fatigué  ?
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(H) Perte de puissance, haut régime moteur Z20 LEH ( Opc )
« Réponse #63 le: 19 février 2012 à 14:35:44 »
Non la pompe a vide comme son nom l'indique sa fait du vide donc sa n'envoie pas de pression  :mrgrin: ;

oui le ressort de la wastgate
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(H) Perte de puissance, haut régime moteur Z20 LEH ( Opc )
« Réponse #64 le: 19 février 2012 à 14:39:13 »
ok , on la teste comment , pour envoyer de la pression ?
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(H) Perte de puissance, haut régime moteur Z20 LEH ( Opc )
« Réponse #65 le: 20 février 2012 à 02:52:23 »
Tu souffles dedans  :file: bon courage pour souffler a plus d'un bar
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« Réponse #66 le: 20 février 2012 à 07:12:17 »
je vais essayer je te dirais ,si elle s' ouvre bien   :combat2:
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« Réponse #67 le: 04 avril 2012 à 22:14:53 »
alors tonton tu l'as changé ta wastegate ? résultats ? ta fait le réglage de ecrous comment ?
moi c'est bon.enfin mercredi je la fait changer plus l'installation de mon mano de turbo ;)

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« Réponse #68 le: 04 avril 2012 à 22:16:30 »
non j' ai pas encore toucher a la wastagate, mais c' est la prochaine pièces que je change , j' espère que sa va être la bonne  :colere1:
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« Réponse #69 le: 04 avril 2012 à 23:11:50 »
Après tu seras bon pour changer le conducteur  :mrgrin:
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« Réponse #70 le: 04 avril 2012 à 23:14:38 »
y' aurais pas un bruit particulier si la wastegate serais H/S  :?: ou un symptôme évident ?
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Re: (H) Perte de puissance, haut régime moteur Z20 LEH ( Opc )
« Réponse #71 le: 04 avril 2012 à 23:42:54 »
Tu l'as pas encore changée celle ci....c'est se que j aurai fais en premier....

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« Réponse #72 le: 04 avril 2012 à 23:45:20 »
Chez opel il l' on teste et elle avais l' air correct alors  :desole:
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« Réponse #73 le: 04 avril 2012 à 23:58:08 »
Chez Opel ils peuvent juste voir si elle ne fuit pas, mais en aucun cas tester la tenue du ressort.
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« Réponse #74 le: 05 avril 2012 à 00:01:44 »
Fallait le dire plutôt   :combat2:   :mrgrin:
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