Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch

(H) Perte de puissance, haut régime moteur Z20 LEH ( Opc )

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alexz02:
Le défaut est parti, c'est juste que j'ai pas retiré le défaut, quand j'ai touché a toutes les sondes.

Plus de défaut mais la voiture a toujours pas de pêche.
Où puis je trouver la durite de rerour carburant. Car il y a que là que l'on entend une fuite.

isma_8:
La durite de retour carburant se trouve côté régulateur sur la rampe mais si la durite fuyait ta voiture aurait déjà pris feu...

alexz02:
Oui c'est ce que je me suis dit aussi.

Je l'ai remise toute d'origine et maintenant elle me fait ce bruit là.

alexz02:
Wastegate hs ?

isma_8:
Non c'est la membrane de la dump valve d'origine qui est HS, le bruit de dindon est caractéristique

Remplace la par un modèle à piston type Forge Motorsport ou Turbosmart et tout rentrera dans l'ordre

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