a l'heure actuel collecteur + turbo + cata + precata changé la voiture fait un super bruit de dragster car il me manque le joint entre l'arrière du cata sport et l'avant du silencieux intermédiaire...
la ligne est en full 76mm maintenant le joint peut attendre ce n'est pas la mort.
donc petit rodage pour le nouveau turbo durée des temps de chauffe et décharge plus long que d'habitude et pas trop tartiner tout de suite.
par contre après 200 kms j'ai deja sur le tableau de bord un voyant défaut celui qui représente une vanne de couleur orange donc je vais retourner chez opel le weekend prochain mais en attendant si quelqu'un connait a quoi ce voyant défaut pourrait correspondre?
maintenant j'ai ma zx a bricoler car elle ne passe pas le CT.
ah les voitures
