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(H) Efficacité de l'ESP+
David91:
--- Citation de: Thtbear le 02 février 2006 à 18:42:17 ---Si j'accélère sur route mouillée, j'ai bien le voyant qui s'allume et comme si le moteur se "coupait" jusqu'à ce qu'elle retrouve de l'adhérence. Donc pour moi ça c'est l'antipatinage.
Je pense que ESP+ / TC+ vont de paire.
D'ailleur dans la doc il est écrit :
Contrôle électronique de trajectoire ESP+ avec contrôle de traction électronique TC+ (sur motorisations 1.6 - 1.8 - 2.0 T, 1.7 CDTI et 1.9 CDTI)
--- Fin de citation ---
Finallement je ne dis pas que des co***ries alors... :oops:
marcf78:
--- Citation de: Thtbear le 02 février 2006 à 18:42:17 ---Si j'accélère sur route mouillée, j'ai bien le voyant qui s'allume et comme si le moteur se "coupait" jusqu'à ce qu'elle retrouve de l'adhérence. Donc pour moi ça c'est l'antipatinage.
Je pense que ESP+ / TC+ vont de paire.
D'ailleur dans la doc il est écrit :
Contrôle électronique de trajectoire ESP+ avec contrôle de traction électronique TC+ (sur motorisations 1.6 - 1.8 - 2.0 T, 1.7 CDTI et 1.9 CDTI)
--- Fin de citation ---
J'ai le 1.8 et plusieurs j'ai senti que ça patinait en démarrant sur route humide. D'autres fois par contre je ressens plus ce que j'appelerais un trou à l'accélération alors qu'il n'y a pas de raison que ça patine. En tout cas je n'ai vu le voyant ESP s'allumer autrement qu'en mettant le contact.
Thtbear:
--- Citation de: marcf78 le 02 février 2006 à 22:08:25 ---J'ai le 1.8 et plusieurs j'ai senti que ça patinait en démarrant sur route humide....
--- Fin de citation ---
Ce que je sais c'est qu'avec la mienne j'arrive à faire un démarrage en patinant, mais si je roule à une certaine vitesse ou si j'insiste trop, le système s'active.
Apparemment il y aurai une certaine libertée, c'est pour ça que je ne comprend pas ceux qui ne savent pas démarrer sur la neige, car moi je n'ai jamais rencontré de problème jusqu'à maintenant.
lionel.biehler:
+1 c'est axactement comme ceci chez moi.
steph92:
--- Citation de: Thtbear le 03 février 2006 à 18:00:46 ---Ce que je sais c'est qu'avec la mienne j'arrive à faire un démarrage en patinant, mais si je roule à une certaine vitesse ou si j'insiste trop, le système s'active.
Apparemment il y aurai une certaine libertée, c'est pour ça que je ne comprend pas ceux qui ne savent pas démarrer sur la neige, car moi je n'ai jamais rencontré de problème jusqu'à maintenant.
--- Fin de citation ---
Sa c'est un bon systèmle ce qui explique qu'avec des jantes 16 pouces il n'ai pas décidé de fournir la désactivation de l'ESP; Si tu arrives à démarrer en patinant légèrement , a ce moment là tu n'as en effet pas besoin de désactiver l'ESP.
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