A A A A Auteur Sujet: (J) Retour sur motorisation 1.4T 120ch  (Lu 4298 fois)

Hors ligne julienk

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Re : (J) Retour sur motorisation 1.4T 120ch
« Réponse #15 le: 01 janvier 2017 à 21:26:14 »
Bonjour et meilleurs vœux à tous.

Je vais essayer de vous faire part de mon ressenti au volant de mon meriva B 1.4 turbo 120 chevaux essence de 2010 et qui à 25000 kilomètres.
Je voudrais savoir si ce fonctionnement est normal ou non sur cette motorisation qui équipe de nombreux modèles de la marque.
Lorsque j'accélère et que je lève pied de l'accélérateur (la voiture se trouve donc sur son frein moteur) il se produit quelques secousses très désagréable et cela se produit sur tous les rapports et à tout type d'allure.
A l'accélération aucune secousse ne se produit, cela appairait toujours à la décélération.
J'ai vérifier mes silent-blocs moteur et ils me paraissent en bon état (pas craquelé ni affaissé)
cela peut il provenir du volant moteur bi-masse ou de l'embrayage (ressort damper) qui présente une défaillance??
En revanche je n'entend aucun bruit suspect venant de la transmission de l'embrayage et du volant moteur que se soit embrayé, débrayé pendant la phase de démarrage et d'arrêt.
J'ai essayé également d'accélérer et en même temps que je relâche les gaz j'ai débraillé en même temps et dans ce cas je ne ressent pas les secousses.
 
Merci de votre aide.

Hors ligne alexy357

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(J) Retour sur motorisation 1.4T 120ch
« Réponse #16 le: 02 septembre 2018 à 23:28:13 »
purée je suis hyper déçu par ce moteur un vrai veau... sur autoroute dans une monté à 5% lancé à 150 en 6eme je perds de la vitesse...obligé de rester en 5eme pour stagner a 150klm/h. j'avais le 1.8 TDI 115 de chez ford c'est le jour est la nuit.  il n'y à que la 1ere 2nd 3eme qui sont bien réglé le reste c'est n’importe quoi.

les reprises en 5ème déplorable. obligé de descendre systématiquement en rapport pour se relancer. bref ça sent la reprog :)
astra J 2013 1.4T 120ch S/S

 


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