Astra (H) > Entretien
(F) (G) (H) (J) (K) Produits en tous genres pour bichonner sa voiture
magic:
ne te prend pas la tête, prend tout en NXT :wink:
Benspeed02:
Ok :wink:
magic:
c'est ce que j'utilise et sur le noir c'est :bave2:
josh:
--- Citation de: josh le 10 juin 2006 à 19:33:06 ---
--- Fin de citation ---
--- Citation de: josh le 10 juin 2006 à 12:52:24 ---La gamme NXT (shampoing et cire) est plus efficace mais plus chere que la gamme Gold Class, qui ne doit pas être mauvaise quand même et suffisante pour faire ressortir une couleur clair, plus facile que pour une couleur foncé
Il existe un pack Gold Class shampoing + cire à un prix avantageux, mais le shampoing NXT est trés efficace est laisse une fine couche protectrice
Donc si tu regardes pas le prix, prends la gamme NXT complete, sinon tu peux prendre le shampoing NXT + cire Gold Class ou le moins cher, le pack Gold Class
--- Fin de citation ---
oastra:
--- Citation de: magic le 27 juillet 2006 à 19:15:11 ---il ne faut pas trop en mettre sinon après tu auras un voile sur ta peinture :bizarre2:
--- Fin de citation ---
il faut que la voiture soit super bien lavé, y compris nettoyage des tâches de goudron, etc, car sinon elles seront emprisonnées sous la cire.. donc impossible à retirer sans enlever la cire (produit vaisselle et eau chaude).
Il faut que la voiture soit bien séche (ne pas hésiter à la sécher à la micro fibre ou à la serviette 100% coton).
Très important aussi: travailler à l'ombre, et carroserrie "froide" (enfin pas chaude quoi, pas gelée non plus ;)
Par exemple, la laver à l'extérieur et la sécher dans un garage ou à l'ombre pdt le reste des manipulations jusqu'à la fin (attention à la trajectoire du soleil ;)
Sinon en effet, il faut mieux "tirer" sur la couche de cire (donc en mettre peu), et en mettre 2 couches, plutôt que d'en mettre une grosse couche.
Enfin travaillé par zones petites ou moyennes, et bien attendre minimum 15 à 20mn après l'application pour enlever le surplus (serviette 100% coton) et lustrer (avec une microfibre).
Ne pas hésiter à changer/tourner les tissus que vous utilisez lorsqu'ils se "chargent" trop (en cire, normalement plus de sallisures puisque la voiture est nickel.... un peu plus délicat pour les jantes, mais faisable: donc terminer par les jantes ;)
Bon courage, et fait nous des photos
OastrA
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