A A A A Auteur Sujet: (J) Bouton "START and STOP"  (Lu 16944 fois)

Hors ligne Sniper

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(J) Bouton "START and STOP"
« le: 08 décembre 2010 à 13:20:02 »
J'ai parcouru pas mal de photos de nos belles et j'ai toujours vu ce bouton (encerclé en rouge) non affecté.



   



Pour les experts opel, saurez vous quelle option est commandée par ce mystérieux bouton vide?!!  :bizarre1:

« Modifié: 21 juillet 2011 à 19:54:26 par fredpioc »
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Hors ligne jean claude

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Re : (J) Bouton Non Identifié
« Réponse #1 le: 08 décembre 2010 à 16:13:50 »
Normalement dans le manuel de la voiture il y a des reproductions de TdB des différents modèles, non ?
C3 Picasso VTI 120 cv Exclusive Blackpack.
Ex GTC 1,9 120cv Cosmo bleu métro.

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Re : (J) Bouton Non Identifié
« Réponse #2 le: 08 décembre 2010 à 16:21:03 »
Desole je ne pourrai pas t'aider, mais je me demande pour un autre bouton, dans les ancienne voiture c'etait pour remettre a 0 le compteur essence mais la je ne sais pas a quoi il sert. Merci
Bientot proprietaire d'une Opel Astra J 125 cdti Sport.

Hors ligne Sniper

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Re : (J) Bouton Non Identifié
« Réponse #3 le: 08 décembre 2010 à 17:32:20 »
Normalement dans le manuel de la voiture il y a des reproductions de TdB des différents modèles, non ?

Il y a rien dans le manuel ! :desole:

Desole je ne pourrai pas t'aider, mais je me demande pour un autre bouton, dans les ancienne voiture c'etait pour remettre a 0 le compteur essence mais la je ne sais pas a quoi il sert. Merci

Si tu parles du bouton à côté des compteurs, il sert à réinitialiser le totaliseur partiel, la conso moyenne, la conso instantannée et la vitesse moyenne.
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Re : (J) Bouton Non Identifié
« Réponse #4 le: 08 décembre 2010 à 17:35:24 »
j'ai appuye dessus mais moi sa ne fait rien. Je suis oblige d'appuyer sur le comodo pour le remettre a 0
Bientot proprietaire d'une Opel Astra J 125 cdti Sport.

Hors ligne j67

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Re : (J) Bouton Non Identifié
« Réponse #5 le: 08 décembre 2010 à 20:06:24 »
J'ai parcouru pas mal de photos de nos belles et j'ai toujours vu ce bouton (encerclé en rouge) non affecté.



    



Pour les experts opel, saurez vous quelle option est commandée par ce mystérieux bouton vide?!!  :bizarre1:


Salut a tous  :bonjour:
http://www.opel.be/showroom/files/pdf/be/brochure/newastra_brochure_fr.pdf


Il semblerait que ce soit la touche pour le systeme "Eco" stop and start. (voir le lien plus haut page 37 du manuel)
 :+1): ?
 :boire1:

Astra J 125cv sport noir pack assistance + pack flexibilité + roue de secours .

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Re : (J) Bouton Non Identifié
« Réponse #6 le: 09 décembre 2010 à 13:07:21 »
 :cool4: bien vu
BMW 135i 3.0l 306ch Sport Design | Full Option
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Re : (J) Bouton Non Identifié
« Réponse #7 le: 09 décembre 2010 à 13:27:37 »
Chez Opel ils sont quand même forts pour mettre des boutons factices  :smiley:

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Re : (J) Bouton Non Identifié
« Réponse #8 le: 21 décembre 2010 à 22:22:08 »
les boutons de la clim auto sont differents en belgique!
il y a le bouton du volant chauffant il me semble, ainsi que celui des siege chauffant!
ASTRA Sport 160cv flex-ride, AFL, infinity sound system, plancher plat, tapis 3D, usb, pack assistance, glastint, full Led int., Defloker...
projet ==> peinture des étrier!

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deconnecter le START and STOP
« Réponse #9 le: 21 juillet 2011 à 11:02:48 »
bonjour à tous,
est-il possible de deconnecter de façon permamente la fonction START and STOP autrement qu'avec le bouton sur tableau de bord ?
J'ai horreur de cette fonction :x
Merci
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Re : deconnecter le START and STOP
« Réponse #10 le: 21 juillet 2011 à 11:25:11 »
Hello,

Il est si embêtant que ça le S&S ? sinon regarde si y'a pas un fusible juste pour lui ..  :bizarre1:
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(J) Bouton "START and STOP"
« Réponse #11 le: 08 octobre 2011 à 09:59:00 »
Je suis bien content de pas l'avoir ce truc !
Z@ggy
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(J) Bouton "START and STOP"
« Réponse #12 le: 08 octobre 2011 à 13:18:42 »
en fait, c'est vrai que ca demande de changer ses habitudes: si tu repasses au point mort et que tu débrayes, le moteur se coupe (frein à main ou à pied serré ou pas) . Donc si tu sais que tu t'arrêtes pour 10 secondes, ca vaut pas la peine.

mais une fois que tu t'habitue, c'est pas gênant, même très bien de pas avoir le bruit du moteur lors d'une attente. Le redémarrage se fait très vite (plus vite que sur un modèle normal quant tu tournes la clé) et sans trop de vibrations.

bref , moi j'aime bien et je pense que c'est un vrai plus sur les conso en ville et sur le rejet en CO2.

« Modifié: 10 octobre 2011 à 10:18:15 par PANORAMIC »
Astra J blanche Connect Pack 2.0 Cdti 165 CV, Bi-xénons, 10/2011

ex : Gtc Cosmo Panoramique 11/2009, 1.9 cdti 150cv, gris panacotta, clefs mains-libres, Kit mains libres Parrot.

flamealchemist

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(J) Bouton "START and STOP"
« Réponse #13 le: 08 octobre 2011 à 14:02:34 »
en fait, c'est vrai que ca demande de changer ses habitudes: si tu repasses au point mort et que tu débrayes, le moteur se coupe (frein à main ou à pied serré ou pas) . Donc si tu sais que tu t'arrêtes pour 10 secondes, ca vaut pas la peine.

mais une fois que tu t'habitue, c'est pas gênant, même très bien de pas avoir le bruit du moteur lors d'une attente. Le redémarrage se fait très vite (plus vite que sur un modèle normal quant tu tournes la clé) et sans trop de variations.

bref , moi j'aime bien et je pense que c'est un vrai plus sur les conso en ville et sur le rejet en CO2.

 :+1): A moins d'etre un fou de la pedale qui veut toujours etre le premier a demarrer mdr

Hors ligne nicordi

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(J) Bouton "START and STOP"
« Réponse #14 le: 26 octobre 2011 à 21:22:00 »
 :+1):  j'adore ce systeme que je trouve intelligent et en plus ultra reactif sur cette voiture (je trouve)
Astra Sport tourer CDTI 165cv Cosmo

 


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