Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
Topelette [Astra H GTC 1.9 CDTI 120ch]
Kiid WeeZy:
Belle Titine et le kit opc :love:
Beau projet en cours mais comme dit plus haut généralement la conduite circuit et la conduite routière sont deux choses différentes donc faudrait-il faire un choix ? ou plutot un compromis et se contenter d'un comportement sport sur route ? :roll: :cool2:
Topelette:
Merci pour vos compliments. :cool4:
J' ai fait un essai routier avec le recaro et que dire...c' est le jour et la nuit! Avant si j' attaquais trop fort un rond point ou un virage tourniquet j' avais comme peur que la voiture déccroche, je n' etais pas rassuré...Je viens de comprendre pourquoi, je n' etais pas maintenu dans le siege et la force centrifuge fesait le reste...du coup j' attaquais pas vraiment. Et la, vissé dans le siege, j' ai pu prendre deux trois virages et ronds points chez moi, en mettant un peu de gaz; et bien je ne bouge pas dans le siege, et la voiture, fait ce qu' on lui demande. :cool5: :jeu:
Kiid WeeZy: Mon objectif est bel et bien un compromis. Malgré les modifications elle ne va pas devenir si radical que cela. La plupart des pieces du chassis venant de l' opc elle ne sera pas plus typé circuit que cette derniere. Quant a la barre stab arriere et au B6, cela va surtout rajouter de la tenue de route (bon un peu moins de confort aussi mais ce n' est pas un rabaissement -30mm etc).
Elle va rester un daily mais affutée pour qqeqs sorties (et encore, façon école de pilotage, sur le circuit de l' Eure, pas de gros we au nurb) :twisted:
Kiid WeeZy:
--- Citation de: Topelette le 21 novembre 2012 à 17:58:21 ---Merci pour vos compliments. :cool4:
J' ai fait un essai routier avec le recaro et que dire...c' est le jour et la nuit! Avant si j' attaquais trop fort un rond point ou un virage tourniquet j' avais comme peur que la voiture déccroche, je n' etais pas rassuré...Je viens de comprendre pourquoi, je n' etais pas maintenu dans le siege et la force centrifuge fesait le reste...du coup j' attaquais pas vraiment. Et la, vissé dans le siege, j' ai pu prendre deux trois virages et ronds points chez moi, en mettant un peu de gaz; et bien je ne bouge pas dans le siege, et la voiture, fait ce qu' on lui demande. :cool5: :jeu:
Kiid WeeZy: Mon objectif est bel et bien un compromis. Malgré les modifications elle ne va pas devenir si radical que cela. La plupart des pieces du chassis venant de l' opc elle ne sera pas plus typé circuit que cette derniere. Quant a la barre stab arriere et au B6, cela va surtout rajouter de la tenue de route (bon un peu moins de confort aussi mais ce n' est pas un rabaissement -30mm etc).
Elle va rester un daily mais affutée pour qqeqs sorties (et encore, façon école de pilotage, sur le circuit de l' Eure, pas de gros we au nurb) :twisted:
--- Fin de citation ---
Que dire à part que cette façon de voir les choses : :love: :cool5:
Jul76:
Pas de nouvelle ici...
Topelette:
Voila des news! :bonjour:
Beaucoup de travaux ce dimanche! Sous le soleil, installation du pot version sport et des radars de recul. :bon:
Un grand merci à Jul76 :copain: pour son travail et pour avoir donné de sa personne... (ça va ton arcade?) :etoile:
Prochaine étape maintenant, le chassis et les freins. :twisted:
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