Voila, alors pour ceux que sa interesse, j'ai vérifié les masses etc, ensuite j'ai eu a preter un testeur, testé la batterie + alternateur ... l'alternateur ne donnais pas assez donc, vu qu'il est neuf, on a pensais a un défaut usine. On démonte, et on c'est apercu que enfaite, tout se bordel, a été provoqué par un fil sectionné au niveau de l'alternateur au niveau de la "fiche" qui vient dessus .... donc fil réparé et tout va nickel

j'ai donc une batterie neuve et alternateur neuf pour "rien" .... mais c'est pas plus mal

j'approche quand meme des 316.000Km.