Astra (G) et (F) > Performances et préparations
(G) Supprimé le silencieux intermédiare
P3X:
Fait gaffe si tu vire le silencieux intermédiaire, car outre augmenter le son sur le silencieux final ça augmente aussi la pression qui réduit sa durée de vie s'il ne se déboîte pas tout simplement sous l'effet de cette même pression.
Tu risque également d'être recalé au contrôle technique soit pour bruit, soit pour pollution.
Par contre tu as des intermédiaires sport dans ce style mais certainement de meilleure facture... Momo a de bonnes références :reflexion:
marcus28000:
--- Citation de: P3X le 28 juillet 2010 à 21:31:16 ---Fait gaffe si tu vire le silencieux intermédiaire, car outre augmenter le son sur le silencieux final ça augmente aussi la pression qui réduit sa durée de vie s'il ne se déboîte pas tout simplement sous l'effet de cette même pression.
Tu risque également d'être recalé au contrôle technique soit pour bruit, soit pour pollution.
Par contre tu as des intermédiaires sport dans ce style mais certainement de meilleure facture... Momo a de bonnes références :reflexion:
--- Fin de citation ---
merci P3X pour ta réponse
effectivement , j'avais ce fameux risque d'augmentation de la pression en bout de ligne qui pourrait poser un probléme si je restais avec le silencieux arriére d'origine, mais je suis parti du principe qu'avec bibi Devil au bout cela devrait le faire, par contre je me suis aussi posé la question pour la température des gaz du coup plus
chaud arrivant en bout de ligne ; recaler pour le bruit oui sûr il y a un risque, tanpis je suis prêt à prendre ce risque :bien:
Pour la pollution, je ne pense pas étant donné que je ne dégage pas le catalyseur
S'il y a des intermédiaires sport je suis preneur...Momo si tu as propositions à me faire :bave2:
si quelqu'un a des références pour ce fameux intermédaire, je suis preneur
merci
P3X:
Même si tu remplaces le silencieux final originel par un Devil, tu vas flinguer ton Devil à plus court terme.
Pour ce qui est de la pollution j'ai un doute tout de même car même si leur fonction n'est que de donner du silence à ton moteur il retient aussi légèrement les particules et refroidit les gaz.
Edit : J'ai trouvé ceci (bon c'est pour un 2.2L coupé/cab) mais ça peut te donner une idée : http://www.racing-echap.fr/pages/opel.html
Si tu ne poses pas d'intermédiaire tu n'as pas de pare-flammes, donc effectivement ton Devil va vite faire la tronche...
marcus28000:
--- Citation de: P3X le 29 juillet 2010 à 12:24:48 ---Même si tu remplaces le silencieux final originel par un Devil, tu vas flinguer ton Devil à plus court terme.
Pour ce qui est de la pollution j'ai un doute tout de même car même si leur fonction n'est que de donner du silence à ton moteur il retient aussi légèrement les particules et refroidit les gaz.
--- Fin de citation ---
c'est possible effectivement surtout que le moulin de part sa cylindrée dégaze pas mal, pas facile de se décider :reflexion:
Pour l'intermédiaire, il est vrai qu'il peut garder quelques particules dans sa soute.
punaise que faire :reflexion:
P3X:
Il existe aussi des sets complets... à toi de voir : http://www.piperexhausts.co.uk/exhaust/news.php?news_id=54&news_type=prod
Edit : le mec ici a viré son pré-catalyseur mais a mmonter une ligne Milltek : http://www.courtenaysport.co.uk/index.php?act=viewDoc&docId=77
En vente et monté ici : http://milltek.jacquemintuningonline.com/product.php?id_product=438
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