A A A A Auteur Sujet: (J) Configurateur Astra GTC 2.0 CDTI bi turbo 195 ch  (Lu 12422 fois)

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Re : (J) Configurateur Astra GTC 2.0 CDTI bi turbo 195 ch
« Réponse #15 le: 17 avril 2014 à 00:04:13 »
Déterrage

Y'a des nouvelles de cette fameuse astra bi turbo ? Ou est-ce un mythe ?  :mrgrin:
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Re : (J) Configurateur Astra GTC 2.0 CDTI bi turbo 195 ch
« Réponse #16 le: 17 avril 2014 à 00:53:46 »
Déterrage

Y'a des nouvelles de cette fameuse astra bi turbo ? Ou est-ce un mythe ?  :mrgrin:
tu as lu dans mes pensées Toinou, pareil quelqu'un en France a t il eu une Astra J Biturbo?

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Re : (J) Configurateur Astra GTC 2.0 CDTI bi turbo 195 ch
« Réponse #17 le: 17 avril 2014 à 09:57:14 »
^^

Jamais entendu parler en tout cas :desole:


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Re : (J) Configurateur Astra GTC 2.0 CDTI bi turbo 195 ch
« Réponse #20 le: 17 avril 2014 à 11:06:07 »
Sa va  :desole: C'est 10'000 .- de moins qu'une OPC, c'est dans la norme, une GTD 184 cv vaut aussi sa donc ...  :desole:  :bizarre2:
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Re : (J) Configurateur Astra GTC 2.0 CDTI bi turbo 195 ch
« Réponse #21 le: 17 avril 2014 à 11:33:02 »
Je m'attendais a mieux pour un bi turbo




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Re : (J) Configurateur Astra GTC 2.0 CDTI bi turbo 195 ch
« Réponse #22 le: 17 avril 2014 à 11:35:06 »
Elle est lourde ...

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Re : (J) Configurateur Astra GTC 2.0 CDTI bi turbo 195 ch
« Réponse #23 le: 17 avril 2014 à 11:35:58 »
Je sais. D'ailleurs je comprends pas pourquoi il font un bi turbo en diesel


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Re : (J) Configurateur Astra GTC 2.0 CDTI bi turbo 195 ch
« Réponse #24 le: 17 avril 2014 à 11:51:20 »
C'est le même moteur que sur les Saab ? Le 1.9 ttid 180 ?
Je suis monté dans une 9.3 avec ce moteur quand j'étais en Angleterre, ça marche pas mal, beaucoup mieux que le 1.9 150 que j'ai testé sur une autre 9.3
Le bi-turbo permet que le moteur souffle bien dès les bas régimes.

BM a même sorti un triple turbo sur une genre de M5 diesel, apparemment c'est impressionnant d'après les essais que j'ai vu.


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Re : (J) Configurateur Astra GTC 2.0 CDTI bi turbo 195 ch
« Réponse #25 le: 17 avril 2014 à 11:55:19 »
Oui Oliv, la m550 a trois turbos qui peuvent ainsi fonctionner a plusieurs régimes différents.

En revanche c'est un 2 litres et apparemment ce n'est pas le même moteur.

Toinou le biturbo permet d'avoir une poussée à divers régime, la ou un simple turbo ne peut être performant soit a bas régime (petit diamètre) ou à haut régime (plus gros diamètre), avec 2 sa permet de déjà mieux gérer la chose. Et le biturbo diesel simplement pour montrer a VW qu'ils sont là, sachant que la GTD 6 c'est "bien" vendu en Europe, rien d'étonnant donc qu'ils s'y mettent aussi :)
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Re : (J) Configurateur Astra GTC 2.0 CDTI bi turbo 195 ch
« Réponse #26 le: 17 avril 2014 à 11:55:27 »
La c'est le 2.0 cdti 193cv bi turbo

Oui je sais bien pour le bi turbo, mais pour moi c'est plus pour voiture de course ou performante, alors plus en essence que diesel

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