A A A A Auteur Sujet: (H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages  (Lu 222113 fois)

Hors ligne benlicious14

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(H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #285 le: 24 décembre 2012 à 18:07:54 »
salut
alors sur mon 1.9l cdti 120 cv j'ai le voyant orange avec la voiture et la clef a molette qui s'allume pendant 3s alors que je roule ( ce problème mes arrivé alors que je roulais a 50 ou que je me laisser mourir a l'arrivé d'un rond point).
avez vous des idées car on m'a parlé de la vanne Egr mais on m'a dit que sa devait rester allumé..
ma voiture totalise 130000 km mais l'alternateur a été changé a 118000km
merci de vos réponse .
et joyeux Noel
Benlicious14

Hors ligne loïc.d

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(H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #286 le: 24 décembre 2012 à 18:34:24 »
Relève tes codes Ecn. Ce voyant la veut dire plein de chose.  :wink:

Opel Astra J 2015 1.6CDTI 110CV
EX Opel astra H enjoy 2008 1.3CDTI 90CV
EX Nissan primera break 1998 1.6slx 100CV

Hors ligne benlicious14

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(H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #287 le: 25 décembre 2012 à 10:51:15 »
Oui mais quand j'essaye de relever les code ecn il ne m'en marque pas . Sa ne me fait rien
Benlicious14

Hors ligne loïc.d

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(H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #288 le: 25 décembre 2012 à 11:03:16 »
Tu ne ressent aucun problème autre que ce voyant ?

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Hors ligne Broum

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  • !! brouuuuuummmm !!
(H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #289 le: 21 mars 2013 à 16:18:06 »
et E N C O R E un alternateur à changer !!!  :colere3:
... c'est la deuxième fois en 7 ans (ASTRA 1.9 CDTi 150 ch date de juin 2006, 120 300 km ; premier alternateur changé via extension garantie RAC en décembre 2009)
=> fiabilité = 3 ans ?

900 € dans le c*l  :colere1:
Cmdé le 30/03/06 -=- Reçue le 27/05/2006 : Astra Break 1.9 CDTI 150 Ch COSMO
Pack Assistance - Design - Facilité - Flexibilité -=- Clim Auto + MP3 + TPMS + IDS+ + Peinture metal Gris Lunaire

Hors ligne play628

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(H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #290 le: 22 mars 2013 à 12:48:56 »
et E N C O R E un alternateur à changer !!!  :colere3:
... c'est la deuxième fois en 7 ans (ASTRA 1.9 CDTi 150 ch date de juin 2006, 120 300 km ; premier alternateur changé via extension garantie RAC en décembre 2009)
=> fiabilité = 3 ans ?

900 € dans le c*l  :colere1:
Abusé ce fichu alternateur moi je l'ai changé vers 90 000km il me semble
Opel Astra  Twintop Cosmo 150cv, pedale sport origine opel, antenne chromée, sono, eclairage leds sous pieds bleu, et d'autres modifs en cours.Ex Opel Astra GTC enjoy/sport argent étoile, vitres teintées, pédalier opc sport, seuils de porte "astra", sono alpine, leds bleus, embout d'échapement chromé sport, anténne chromée, lignes de vitres chromées (cosmo)...

Hors ligne dieudelaroute62

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(H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #291 le: 27 mars 2013 à 15:32:07 »
A mon tour a 125000 KM  :(
Opel astra gtc sport noir, jantes alu 17, rabaissé, teinte des vitres, poste + sono pioneer, kit éclairage intérieur blanc luxe, kit intérieur TDB leds bleu, angels eyes avec xenon et leds T5 efficacity, module happylightshow, calandre sans sigle, radar de recul, leds de jours type CLK
Opel astra H opc 2l turbo 240 @  285cv ...

Hors ligne josh

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(H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #292 le: 27 mars 2013 à 17:11:20 »
Le mien a tenu presque 150000 km  :moqueur1:     :combat2:
Mon mécano à fait une demande de prise en charge par Opel est a obtenu 50% sur la piéce   :D  Mais quand même 400€ de facture  :x

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(H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #293 le: 04 mai 2013 à 00:21:08 »
allez en 6 mois

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1500€ tarifs d'un bon garagiste chez Opel il m'on fait un devis à plus de 3000€
15 jours après
 - Alternateur
500€ (devis chez opel 1500€)

 :reflexion: sa sera quoi la prochaine ?

Hors ligne Tonton 16v

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(H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #294 le: 04 mai 2013 à 01:03:09 »
allez en 6 mois

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1500€ tarifs d'un bon garagiste chez Opel il m'on fait un devis à plus de 3000€
15 jours après
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 :reflexion: sa sera quoi la prochaine ?
Colecteur d' admission , vanne egr  :cool2:
2012

2005 - 2009 : Astra G 2.2 DTI kit opc / 2009 - 2010 : Astra H GTC Cosmo pano cdti 150ch@ 193ch / 2010 - 2013 : Astra H GTC OPC 240ch@ 285ch / 2013 -2015 Mégane 3 Rs Cup 2.0T 250ch@ 297ch/ 2015 - 2017 Seat leon 5F 2.0 TDI 150@200/ 2017 -.. Astra H Gtc OPC Nurburgring

Hors ligne loïc.d

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(H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #295 le: 04 mai 2013 à 11:55:44 »
Colecteur d' admission , vanne egr  :cool2:

Et au moins cher un thermostat  :lol:  :cool2:  :file:

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(H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #296 le: 04 mai 2013 à 14:48:48 »
Un petit boitier CIM et la voiture sera toute neuve  :D

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(H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #297 le: 04 mai 2013 à 15:10:55 »
sauf le moteur... comment çà joint de culasse ?

 :boire1:
OasTra

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« Réponse #298 le: 08 juin 2013 à 10:29:39 »
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 :reflexion: sa sera quoi la prochaine ?

C'est Opel Monaco ou quoi  :o

Pour montrer que ce n'est pas que chez Opel les soucis : J'ai un collègue de travail, sur un scenic, il va pour changer le tableau de bord (panne qui éteint tous les voyants), en démontant, ils remarquent une fuite hydraulique sur la pédale d'embrayage. Du coup il faut changer le vérin d'embrayage, qui du coup à fuit sur le disque d'embrayage, donc bon à changer, ce qui a aussi tuer le volant bi-masse ... ça commence à faire très salé tout çà ...
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Re : (H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
« Réponse #299 le: 18 mars 2014 à 07:04:03 »
Bonjour à tous.

J'ai acheté mon Astra au mois de décembre à 74500 km. Et ça y est les premiers problèmes surviennent. 78150 km au jour d'aujourd'hui, problème de régime moteur au ralenti, surconsommation en carburant, perte de puissance à la réaccélération. Direction concessionnaire Opel à Charleville-mézières, passage à la valise et résultat: "Mr, c'est la vanne EGR qui se met en défaut. Tant pis changez la".... Coup de téléphone quelques heures plus tard..." Mr, on vient de la démonter, et ce n'est pas la vanne mais le collecteur d'admission... Total des courses, devis à 1401,95 euros!!!! :cry: :cry: :cry:

Direction mon petit garagiste qui regarde au moteur, "on n'est pas forcer de changer le collecteur, on peut juste le nettoyer grâce à un caisson à ultra-sons". Et en se penchant plus sur le moteur, on voit qu'un volet de turbulence est bloqué, et qu'il manque la barre de commande de ceux-ci, chose qu'ils n'ont pas vu chez Opel!!!! Mais ils se sont bien empressé de me la facturer quand même sur le devis. Bravo les mécanos Opel!!!!! Vous ne me verrez plus.

Mon Astra va au garage lundi. Je vous tiens au courant de l'avancée des travaux de nettoyage et voir si ça marche.
Nono08

OPEL ASTRA GTC OPCLine2 1.9 CDTI150

 


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