Astra (H) > 1.9 CDTI : 120/120Auto/150ch
(H) Problèmes récurrents du 1.9 CDTI : Témoignages
Torrent:
pour le 2ème on dirai la vanne egr
Steph:
--- Citation de: Torrent le 21 juin 2011 à 19:25:25 ---pour le 2ème on dirai la vanne egr
--- Fin de citation ---
:+1(:
Broum:
Avant :
* Vanne EGR : 1ere fois nettoyée, la 2nd fois changée
* Lecteur CD du Radio 40 MP3 : ne veut plus éjecter le CD ... devis estimé à 400 €, j'ai laissé tombé
* Alternateur changé en décembre 2008
* Souvent de l'huille à remettre
A présent, au bout de 5 ans et 94 500 km : lors du diagnostique j'avais dit qu'elle faisait pas mal de bruit et que ça vibrait ; au démarrage le garagiste m'indique qu'il me manquerait un cylindre ! :etoile:
A priori ce serait le Volet de Turbulence !!
... et selon ce doc : http://www.ms-motor-service.com/ximages/pg_si_0093_fr_web.pdf
=> "en cas d'échange d'un collecteur d'admission, il faut aussi remplacer le module d'entrainement par un module neuf"
Pour info :
* Opel ASTRA 1.9 CDTI Cosmo Break reçue le 27 mai 2006
* Contrat Intégral Opel jusqu'au 13 juin 2011
* Voiture déposée le 10 juin 2011... le Contrat Intégral Opel dit ne pas vouloir prendre en compte les réparations necessaire
--
playj:
--- Citation de: Broum le 27 juin 2011 à 15:47:24 ---
A présent, au bout de 5 ans et 94 500 km : lors du diagnostique j'avais dit qu'elle faisait pas mal de bruit et que ça vibrait ; au démarrage le garagiste m'indique qu'il me manquerait un cylindre ! :etoile:
A priori ce serait le Volet de Turbulence !!
... et selon ce doc : http://www.ms-motor-service.com/ximages/pg_si_0093_fr_web.pdf
--- Fin de citation ---
Ca ressemble un peu à mon premier problème. J'en saurais plus jeudi, je vais l'emmener faire un diagnostic...
Broum:
Ils vont me remplacer :
* Collecteur
* Tige
* Joint
* Entassement
* Flexible d'échappement du coté droit
* = 2200 € avec la main d’œuvre ... :colere7:
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