A A A A Auteur Sujet: (G) Combinés filleté  (Lu 26421 fois)

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« Réponse #45 le: 29 janvier 2013 à 18:49:53 »
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,24495.0.html
lit sa tu aura surement des réponses

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« Réponse #46 le: 29 janvier 2013 à 18:53:29 »
Pour éviter que les portières ne touchent dans les courbes, ferme les quand tu roules. :cool2:
Astra H GTC 1,6 Turbo 180.

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« Réponse #47 le: 29 janvier 2013 à 21:09:25 »
Merci dyfre mais ca m'as pas fais évoluer la marque j'ai choisi, je veux pas de la sous zut.
 :lol: F288GTO
Le champignon le plus dangereux, c'est encore celui qu'on trouve dans les voitures.

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« Réponse #48 le: 29 janvier 2013 à 21:19:17 »
c'est écrit sur le lien en page 3, de prendre des B6 et de garder ses ressorts d'origines

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« Réponse #49 le: 29 janvier 2013 à 21:33:21 »
Excuse moi, c'est exact (j'avais pas fais avancer les pages  :oops:) Ouais ok , ca me va comme réponse, mais c'était aussi pour savoir si des ressorts de longueur d'origine mais plus raide ca existaient, mais merci  :joyeux2:
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« Réponse #50 le: 29 janvier 2013 à 21:35:11 »
peut être ceux de l'opc et encore je sais pas si ils sont plus raid, mais les amorto seront déjà plus raide car c'est du sportif

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« Réponse #51 le: 29 janvier 2013 à 21:45:57 »
Oui c'est raide je me doute, mais comme je le demandé, sur un appuis long elle finira quand même par prendre pas mal de roulis, que j'aurais pu compenser par des ressort plus raide, mais là j'en demande trop je pense et autant mettre 4 barres de fer je gagnerai en temps.
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« Réponse #52 le: 29 janvier 2013 à 21:48:36 »

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« Réponse #53 le: 29 janvier 2013 à 21:55:46 »
J'y est pensé aussi, mais quand je vois sur certain modèle comment ça y est enc... pour les changer, ca m'a vite démoralisé et c'est cher payé pour un bout de métal, mais j'ai peut être tort. Je m'intéresse aussi au barre anti-rapprochement, mais est ce que ca fait pas plus jacky qu'autre chose et on dis que si on est trop brutal la caisse fini par en payer le prix cher.
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« Réponse #54 le: 29 janvier 2013 à 21:57:11 »
moi j'ai une barre anti-rapprochement  :cool2:

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« Réponse #55 le: 29 janvier 2013 à 22:00:18 »
 :lol: Ca me rassure alors, le terme jacky n'est pas un jugement pour moi, on va plus dire que je trouve ca gadget, ouais c'est plus ca que je voulais dire. Et ta senti une bonne différence?
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« Réponse #56 le: 29 janvier 2013 à 22:04:52 »
euh comment dire... non franchement elle sert plus pour l'esthétique, avant mon astra était posé au sol -30mm et -45mm (mais je frotté partout) depuis que j'ai remis tout d'origine sa tien pas du tout pareil mais les 17 pouces sa aide a tenir la route

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« Réponse #57 le: 29 janvier 2013 à 22:16:19 »
Les grosses roues ça tire trop de puissance, je préfère plus toucher au chassis. Bon j'm'en va commencer par des amorto déjà, et puis par la suite si j'ai moyen de tester 2/3 gadget sans forcément avoir à y investir, car ya des barre supérieure et inférieure aussi, ils en ont sortie une tartine de pièce tuning à plus savoir quoi y mettre pour vraiment avoir du résultat sans avoir une caisse surchargée de choses complètement inutiles.
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« Réponse #58 le: 29 janvier 2013 à 22:18:08 »
après c'est que 125ch pas besoin de l'équipé comme une R8 non plus

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« Réponse #59 le: 29 janvier 2013 à 22:24:04 »
Ouai mais là elle est vraiment devenu molassone comme c'est pas permi, j'ai peut etre envie de trop en faire et les amorto suffiront certainement, mais à l'heure actuel sa tenus de route et pas du tous proportionnelle a sa puissance et j'arrive plus à exploiter les 125 CV, comme ils se doivent.
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