(J) Reprogrammation

[pomponet]

super et merci de ton retour

463 Nm ça doit envoyer par rapport à l' origine 

passé les premiers émois, fait nous un topo après quelques jours et aussi la conso à présent .
et le bruit du moteur ça tourne plus rond ça clicquette moins etc...

déjà ça fait envie, veinard 

[tuxtux]

Eh behhh 
Avant tu atteignais 400Nm de couple à 2200tr/mn maintenant tu y es à 1600tr/mn ca doit envoyer la cavalerie !
Doit être sympa le 0-100km/h maintenant 
Sinon questions diverses, tu as attendu la fin de ta garantie pour le faire ? et niveau assurance c'est pas tendu si il arrive quelque chose ? 

[ironbird]

Pour Pomponet : Oui bien sur je ferais un topo niveau conduite et conso. Niveau moteur, dès les premiers kms je me suis rendu compte que c'était plus fluide, avec moins de creux à bas régime ! J'ai essayé d'être le plus neutre possible durant les 5 première minutes pour analyser le comportement du moteur. D'ailleurs même ma femme me la fait remarquer donc 

Pour Tuxtux : Oui ça envoie sévère c'est sur 
Pour le 0-100km/h je vais pas faire un test car d'une j'ai pas forcement le temps et de plus c'est pas ma motivation première... mais
il est évident que le résultat doit être très très convaincant.
Non je n'ai pas attendu la garantie c'est peut être un risque mais encore une fois je me répète, je ne tire pas dedans à froid et je suis
pas toujours le pied à fond sur l'accelerateur 
Après niveau assurance, plusieurs sujets en parle sur ce forum et c'est chacun en son âme et conscience de prendre l'initiative de le faire ou pas...

[pomponet]

Avis aux spécialistes !
juste une petite remarque qui me viens à l 'esprit !

l 'enregistrement des mesures couple et puissance sont faites sur un banc avec transmission de la puissance par les roues ?
est-ce que ça influe en fonction des roues 17"  18" 19 " 

ironbird : t'es monté en combien  ? 

[Tonton 16v]

Logiquement ça influe pas  la voiture fait tourner les rouleau du banc, qui sont freinés et ainsi on mesure la puissance de la voiture a entraînes les rouleaux 

[tuxtux]

@pomponet au vu des photos il est en 18" (http://www.heberger-image.fr/images/46417_Photo.jpg.html)

[levieuxquiplisse]

 

hier j'ai eu des nouvelles concernant la reprogrammation de l'astra. apparemment le préparateur achèterait en Allemagne le système de reprog.

donc pour une astra de 140ch et 200nm, ça passerait avec la modif à 172ch soit 32 de mieux et 252nm soit 52nm.

le tout est garantie 5ans avec 2 sécurité au niveau du moteur et du turbo.

la modique somme est de 990€ TTC posé.

qu'en pensez vous??

je verrais surement après la garantie du véhicule.

[ironbird]

Bien vu c'est bien des 18". Je serais vraiment étonné que la taille des jantes affectent les données du banc de puissance 

[pomponet]

merci de vos réponses, ça m'intrigue toujours 

à mon avis il est possible que ça influe, mais de façon minime ! mais je peux me tromper 
Si je prend la monte d'origine de 225/50/17 par rapport à du 235/45/18 la différence de circonférence est 1,8 %
voir tableau;  http://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html

Donc un écart de la vitesse réelle : et si on s' amuse un peu plus, les écarts peuvent grandir.
Le banc de puissance prend ces mesures à partir de tours de roues, donc de circonférence .
après comment est fait l'étalonnage de leurs appareils ? est ce qu' ils rentrent les dimensions pneumatiques pour les essais.

comme disait un sage :"plus j'apprends et plus je mesure l'état de mon ignorance "

[chick_ch]

Bonjour à tous !

J'ai trouvé ça sur internet :

http://www.racechip.de/racechip-chiptuning/Opel-GM-Astra-J-1-4-Turbo-ECOTEC-3811-r.html?modell=Opel-GM-Astra-J-1-4-Turbo-ECOTEC-3811&language=fr

Qu'en pensez-vous ?

[vlad2694]

pour faire simple : de la mer.. en barre.

aucun intérêt, si tu veux vraiment de la puissance en plus faut passer par une vrai reprog et pas ces boîtiers de charlatan.

[Zaggy]

hier j'ai eu des nouvelles concernant la reprogrammation de l'astra. apparemment le préparateur achèterait en Allemagne le système de reprog.

donc pour une astra de 140ch et 200nm, ça passerait avec la modif à 172ch soit 32 de mieux et 252nm soit 52nm.

le tout est garantie 5ans avec 2 sécurité au niveau du moteur et du turbo.

la modique somme est de 990€ TTC posé.

qu'en pensez vous??

je verrais surement après la garantie du véhicule.

Côté reprog, les prix semblent aller de 500 à 1500 euros, sachant que:
- à 500 euros, c'est ce qu'on pourrait appeler une reprog "standard".
- à 1500 euros, c'est une reprog spécifique à la voiture.

A toi de savoir dans quelle cas tu te trouves.

Perso, j’attends la fin de la garantie et je verrai... je ne serais pas contre un peu plus de couple...

[chick_ch]

A priori en effet, il est assez difficile de trouver une reprogrammation du boitier .... Powerchips n'a pas les protocole pour ce moteur.

Quelqu'un peux-t-il mettre le nom et adresse des programmateur capable de le faire pour ceux qui l'ont fait ?

Merci

[Tonton 16v]

Shiftech, Br performance

[chick_ch]

BR Performance me plait bien .... pas trop loin de chez moi ... 150 Km !