(H) 150cv

[Tonton 16v]

Quelqu'un a deja tester contre un 2.0 turbo ou du moins avoir eu le temps de lire la plaque

sa doit être kiff kiff 

[CARNEIRINHO]

Ouai si tu creves les 4 pneus du 2l turbo.

[Devilsilver]

Ouai si tu creves les 4 pneus du 2l turbo.

  yeah ...that's rock baby...Z20 powaaaaa....

[fanou21.]

ben moi hier avec mon break cdti 150, je me suis fais tenir par une megane dci 130.
a fond de 6, je grapillais quelques précieux centimetres, mais rien d'extraordinaire.je m'attendais a plus de différence.
bon, c'est vrai que la mienne est plus lourde.du cou, une reprog me trote dans la tête.

[ShexpiR]

Si tu veux reprog ta voiture juste pour doubler des méganes, je pense que tu le regretteras avec le temps...
D'autant plus que tu ne changeras pas ta vitesse de pointe.

La reprog ne change pas le moteur mais son comportement. Réfléchis bien.

[Manchzeck]

D'autant plus que tu ne changeras pas ta vitesse de pointe.

A moins de faire sauter la bride

[diabolix]

ben moi hier avec mon break cdti 150, je me suis fais tenir par une megane dci 130.
a fond de 6, je grapillais quelques précieux centimetres, mais rien d'extraordinaire.je m'attendais a plus de différence.
bon, c'est vrai que la mienne est plus lourde.du cou, une reprog me trote dans la tête.

Tu es plus lourd oui, certes, mais en plus la 6è sur l'astra est longue... Elle ne fait pas vraiment le break face à d'autres concurrentes légèrement moins puissantes comme la Mégane Dci130, ou l'Audi 2.0TDI143... Pour lâcher ces bêtes-là, il faut rester en 5. 

[mdr91_91]

J'ai une question,
ça parle de reprog, de "je mange tel et tel voiture" etc...
C'est vrai que je fait la même chose, mais je n'est que 22 ans, et je pensais qu'avec le temps (et oui, je parle des anciens  ) les gens se calmeraient....
Mais NON !!

A part ça, une fois reprog, vous vous en lassé en combien de temps ?

[josh]

A part ça, une fois reprog, vous vous en lassé en combien de temps ?

Toujours pas depuis 3 ans 

[TinselTown]

J'ai une question,
ça parle de reprog, de "je mange tel et tel voiture" etc...
C'est vrai que je fait la même chose, mais je n'est que 22 ans, et je pensais qu'avec le temps (et oui, je parle des anciens  ) les gens se calmeraient....
Mais NON !!

J'ai pas fait de reprog ; néanmoins pour répondre à ce que tu dis avant, je pense pas que ce soit une question d'âge, mais plutôt de mentalité....Quand j'étais jeune permis je roulait tout le temps comme un branque, et puis ça m'a passé quand j'ai plié la bagnole dans le gus d'en face...

Maintenant à de très rares exceptions près, je respecte toujours les limitations. Je ne vois aucun intérêt de dépenser 400 ou 500€ dans une reprog, une fois que t'as vendu la voiture, ça te sert plus à grand chose et de plus la puissance d'origine suffit amplement à se faire plaisir quand il le faut (oui oui même avec 100cv)

Je ne crache pas cependant sur la puissance, j'adore ça bien sûr Mais je n'aurais aucun problème à ne jamais avoir de voiture de plus de 200cv

Voilà voilà  maintenant

[skredy]

J'ai une question,
ça parle de reprog, de "je mange tel et tel voiture" etc...
C'est vrai que je fait la même chose, mais je n'est que 22 ans, et je pensais qu'avec le temps (et oui, je parle des anciens  ) les gens se calmeraient....
Mais NON !!

A part ça, une fois reprog, vous vous en lassé en combien de temps ?

Y'a pas de règle... je pense que c'est une question d'équilibre. Tu mets dans la balance :
- le plaisir
- l'argent que tu as à dépenser pour ta voiture
- ton permis si tu y tiens
- les frais éventuels de pv pour excès de vitesse
- les risques que tu fais prendre aux autres
- les risques que tu prends pour toi (ça on y pense moins c'est sûr)

Avec tout ça tu peux trouver un équilibre avec 90ch ou 120 ch, comme tu peux te dire que le plaisir passe bien au dessus et là tu te lasses de ta caisse tous les 6 mois et tu va chercher une caisse qui fait 100ch de plus...

Voilà comme dit TinselTown, c'est plutôt une question de mentalité