(H) Rétroviseurs extérieurs

[magic]

Voila j'ai une petite question,

les retroviseurs extérieurs sont chauffants, ya t'il une position précise sur la clim pour qu'ils chauffent ou pas ?

[atomique]

Je pense que c'est lorsque tu mets le dégivrage arrière

[le doc]

Voila j'ai une petite question,

les retroviseurs extérieurs sont chauffants, ya t'il une position précise sur la clim pour qu'ils chauffent ou pas ?

Non, ils chauffent quand tu mets le degivrage arriere

[magic]

ah ba voilà pourquoi ils ne chauffaient pas ce matin 

merci à vous 

[prodigy]

Sur mon ancienne astra, j'avais un bouton dédicacé pour le dégivrage des rétros et je trouvais ca mieux.
On a pas toujours envie que la vitre arrière "chauffe" en même temps que les rétros je trouve 

[magic]

oui c'est vrai que ce n'est pas pratique 

[Arsouye]

Bah comme cous avez pu vous en rendre compte, nos astra sont depouillées de pas mal de boutons et gadget.
Dans cette optique, GM à preférer tout condenser. Et puis le degivrage sa degivre.

[hawkem]

Tout est expliqué dans le manuel d'utilisation 

Le dégivrage des retros a toujours été en parallèle avec le dégivrage arrière ( sur mon Astra G). Cela évite une plétore de boutons... 

[David91]

Sur mon ancienne astra, j'avais un bouton dédicacé pour le dégivrage des rétros et je trouvais ca mieux.
On a pas toujours envie que la vitre arrière "chauffe" en même temps que les rétros je trouve 

Ben sur ma bertone c'était déjà comme ça est ça ne m'a jamais dérangé... Les rétros ça se dégivre/désembue surper vite donc tu le coupes assez vite aussi...

[magic]

si on a pas de buée derrière mais seulement sur les retros, on doit quand même utiliser une fonction inutile.

Mais comme le dit David91,

Les rétros ça se dégivre/désembue surper vite donc tu le coupes assez vite aussi...

Cela évite une plétore de boutons...

mais celà n'aurait pas été un problème vu que déjà il n'y a pas beaucoup de bouton.

[prodigy]

Je précise que j'avais une astra f avant...
je confirme que prefererais avoir un bouton en plus, et je trouve que le degivrage des retros n'est pas si rapide que ca comparé à l'ancien systeme.

Chacun ses gouts !

[magic]

c'est ce que je trouvé également aujourd'hui comparé à ma golf 4, ce n'était pas qu'une impression alors 

[David91]

ben en rabattant les rétros j'ai presque jamais de givre sur dessus même quand la voiture en est couverte 

[lionel.biehler]

Effectivement ils se degivrent quand tu enclenche le degivrage arriere. PAr contre je nose pas les rabatre electriquementy lors de fort gelé ou meme neige. J'ai peur que le moteur force et donc cede.

Sur la golf 5 au bo parent cette option s'enclenche dès lors ou le bouton de reglage des retro est en position intermediaire. C'est a dire qu'il ne soit ni sur "retro g" et "retro droit". C'est trop nul car t'es obligé de laisser ce bouton sur l'un ou l'autre retro et donc tu risque de les derégler n'importe quand.

[magic]

PAr contre je nose pas les rabatre electriquementy lors de fort gelé ou meme neige. J'ai peur que le moteur force et donc cede.

moi non plus, surtout que ce sont de petits moteurs la dessus