Astra (J) > 2.0 CDTI : 160/165/195ch
(J) [2.0 CDTI] Essais et impressions
Laurent Hoppl@:
J'ouvre ce topic, car je vais essayer ce moteur en boîte auto samedi, et je me suis rendu compte que je ne saurai pas où mettre mes impressions :cool2:
En attendant mon feedback, si quelqu'un a déjà de quoi écrire, qu'il ne se prive pas !
:bizarre3: :bave2: Vivement samedi !
trader28:
Bingo
Je viens d'acheter l'auto-journal où est testé le 2.0 CDTI 160 BVA.
L'article est peu élogieux.
Dans les - on a:
Coffre petit
Habitabilité limitée surtout à l'arrière
Visibilité arrière et de 3/4 médiocre
Trop lourde donc absence de dynamisme.
La BVA bride le tempérament du moteur et amplifie la sensation de nonchalance.
Manque de réactivité de la boite
Dans les + on a:
Présentation originale
Matériaux utilisés flatteurs et d'apparence cossue
Ambiance lumineuse top
Sièges confortables
Comportement routier sain et équilibré
Silencieuse (48.3db au ralenti, 62.7 à 90km/h, 66.4 à 130km/h) et bien amortie
Passage des rapports de la boite en douceur
Consommation correcte sauf en ville (9.7l/100km)
Conclusion du journaliste: L'astra 2.0 cdti comblera les amateurs de conduite douce et coulée
diabolix:
--- Citation de: trader28 le 20 avril 2010 à 10:33:00 ---Bingo
Je viens d'acheter l'auto-journal où est testé le 2.0 CDTI 160 BVA.
L'article est peu élogieux.
Dans les - on a:
Coffre petit
Habitabilité limitée surtout à l'arrière
Visibilité arrière et de 3/4 médiocre
Trop lourde donc absence de dynamisme.
La BVA bride le tempérament du moteur et amplifie la sensation de nonchalance.
Manque de réactivité de la boite
Dans les + on a:
Présentation originale
Matériaux utilisés flatteurs et d'apparence cossue
Ambiance lumineuse top
Sièges confortables
Comportement routier sain et équilibré
Silencieuse (48.3db au ralenti, 62.7 à 90km/h, 66.4 à 130km/h) et bien amortie
Passage des rapports de la boite en douceur
Consommation correcte sauf en ville (9.7l/100km)
Conclusion du journaliste: L'astra 2.0 cdti comblera les amateurs de conduite douce et coulée
--- Fin de citation ---
Mouais, en gros il faut l'essayer avec la boîte manuelle...
jobo173:
encore des journalistes qui confondent boite automatique et boite de Formule 1 ...
bien sur que la boite est souple et douce, ce qui va a l'encontre d'une impression de sportivité. mais si on veut de la sportivité avec la boite auto il faut prendre le chassis flexride qui permet d'avoir une position sport de la boite.
cette boite et ce moteur vont tres bien ensemble pour celui qui recherche le confort, et rien n'empeche de chatouiller le tout, ca part comme une balle et on est pas en reste :desole:
trader28:
Ouais bien dit :cool5:
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