A A A A Auteur Sujet: (J) [2.0 CDTI] FAP  (Lu 61295 fois)

Hors ligne jobo173

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Re : (J) [2.0 CDTI] FAP
« Réponse #45 le: 11 avril 2010 à 11:38:22 »
Ce qu'il ne faut pas perdre de vue c'est si tu coupes ton moteur au bout de 5 régénérations partielles d'affilé, l'astra se met en sécurité et c'est direction garage pour passage au tech2 et "facturé" même sous garantie  
tout depends si on parle de la H ou de la J dans ce topic   :reflexion:

sur le J c'est 8 regenerations interrompues et pas de mise en securité mais allumage d'un message au tableau de bord invitant a "entretenir le fap" et dans ce cas il faut comprendre de continuer a rouler pour que la regeneration se fasse.

Hors ligne blackfox

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Re : (J) [2.0 CDTI] FAP
« Réponse #46 le: 11 avril 2010 à 11:57:43 »
pour ca que j'ai largué ma corsa 1.7 avec fap, c'est un nid a emmerdes ce truc ...

tout ca pour filtrer quelques particules  ... c'est sur les avions, les poids lourds, les bateaux etc, etc... qu'il en faut, la ca serait efficace au moins niveau pollution  :roll:
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Hors ligne michael

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Re : (J) [2.0 CDTI] FAP
« Réponse #47 le: 11 avril 2010 à 14:30:31 »
tout depends si on parle de la H ou de la J dans ce topic   :reflexion:

sur le J c'est 8 regenerations interrompues et pas de mise en securité mais allumage d'un message au tableau de bord invitant a "entretenir le fap" et dans ce cas il faut comprendre de continuer a rouler pour que la regeneration se fasse.

au moins ils ont ameliore le systeme du fap sur la J,car sur la H c'est la cata il faut avoir la conso instantanee sous les yeux pour ne pas sa faire avoir :zen:
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Re : (J) [2.0 CDTI] FAP
« Réponse #48 le: 11 avril 2010 à 14:49:54 »

ne faites surtout pas 10 minutes a rouler en 3eme a 90km/h
j'ai essayer cet apres midi,resultat au bout de 3 minutes mode degrade et code erreur 242F75 :colere2:
c'est plutot 90/100km/h en 5eme,car en mode degrade il est impossible d'atteindre 90km/h en 3eme...environ 3500tr/m


 Si t'as la voiture qui c'est mis en mode dégradé c'est que t'as un probléme au niveau du Fap  :bizarre2: , on applique cette méthode quand le fap commence a être rempli et on a jamais eu le moindre probléme.
Opel Astra H opc
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Hors ligne michael

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Re : (J) [2.0 CDTI] FAP
« Réponse #49 le: 11 avril 2010 à 15:00:42 »
Si t'as la voiture qui c'est mis en mode dégradé c'est que t'as un probléme au niveau du Fap  :bizarre2: , on applique cette méthode quand le fap commence a être rempli et on a jamais eu le moindre probléme.

je vais aller chez opel demain,ca me casse les testicules le fap a meme pas 1000km
possible qu'il est oublie une manip pour que la regeneration se fasse?
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Re : (J) [2.0 CDTI] FAP
« Réponse #50 le: 09 novembre 2010 à 18:15:23 »
deja 700km depuis que j ai pris possession de mon astra 2.0 jeudi dernier, et ce soir en arrivant chez moi je sens une odeur de brulé... je m 'arrette et je vois de la fumee blanche qui sort à l arriere du cote droit  et ça pue... je me doute que c est la premiere regeneration de la fap et cela brule aussi des cires de la voiture encore neuve ! par ailleurs la conso instantanée grimpe à 2 ou 3 l / h au lieu des 0,7 ou 0,6 habituel à l'arret.
je fais un tour du quartier environ 5 ou 10 minutes et je rentre chez moi.
plus de fumee blanche et la conso est redevenu normale.
je suppose donc que la regeneration s'est bien effectué.

mais cela reste quand meme assez flippant, au moins lors de la premiere fois.... heureusement que mes voisins n ont pas vu la fumme blanche sinon va expliquer que c est la fap... on aurait pu croire que la voiture prenait feu !!!! heureusement je n etais guere inquiet sur ce point  !!!

TinselTown

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Re : (J) [2.0 CDTI] FAP
« Réponse #51 le: 09 novembre 2010 à 19:41:02 »
Yep c'est normal, pas de soucis ;)

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Re : (J) [2.0 CDTI] FAP
« Réponse #52 le: 04 mai 2011 à 21:33:29 »
au moins ils ont ameliore le systeme du fap sur la J,car sur la H c'est la cata il faut avoir la conso instantanee sous les yeux pour ne pas sa faire avoir :zen:

c'est peut être pour ca que sur les derniers modèles de H, la mienne étant de novembre 2009, il n'y a plus le FAP.
Astra J blanche Connect Pack 2.0 Cdti 165 CV, Bi-xénons, 10/2011

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Re : (J) [2.0 CDTI] FAP
« Réponse #53 le: 04 mai 2011 à 21:35:22 »
c'est peut être pour ca que sur les derniers modèles de H, la mienne étant de novembre 2009, il n'y a plus le FAP.
:reflexion: y avait pas de fap sur les astra h de 2009 ???  t'es sur?  :reflexion:

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Re : (J) [2.0 CDTI] FAP
« Réponse #54 le: 05 mai 2011 à 11:08:08 »
La mienne (1,9 cdti 150cv) ne l'a pas, c'est sûr.

le sujet a été traité dans la section H, il faudrait rechercher
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Re : (J) [2.0 CDTI] FAP
« Réponse #55 le: 05 mai 2011 à 15:20:36 »
je plussoie,c'est ce qui a fait tourner la balance en faveur de l'astra puisque il n'y avait plus de fap sur les 1.9cdti 150 (commandée novembre 2010), j'ai même fait appeler opel par le concessionnaire pour être sur que c’était vrai, il me semble que même en option il n’était plus disponible.

 :wink:
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Re : (J) [2.0 CDTI] FAP
« Réponse #56 le: 05 mai 2011 à 17:09:40 »
 :o  S'ils l'ont supprimé ça veut dire qu'ils avaient trop de problème avec !  :reflexion:
Donc tant pis pour ceux qui ont acheté leur Astra entre 2007 et 2009 où il était de série  :nul:
Heureusement début 2006 c'était encore en option et je l'ai pas pris  :D

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Re : (J) [2.0 CDTI] FAP
« Réponse #57 le: 05 mai 2011 à 20:25:39 »
je m'en serais bien passé aussi sur mon Astra de 2006

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Re : (J) [2.0 CDTI] FAP
« Réponse #58 le: 03 décembre 2011 à 12:45:40 »
Oula, vous commencez à me mettre le stress au sujet de ce FAP   :smiley:
Excusez mon ignorance, mais lors de la régénération, y a t-il un son distinctif ou un affichage sur l'odb ?
Si j'ai bien compris, une conduite "sportive" n’empêchera pas ces régén, mais les espacera peut être ?
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Re : (J) [2.0 CDTI] FAP
« Réponse #59 le: 03 décembre 2011 à 17:10:51 »
Moi j'ai quasi 45000 km et j'ai jamais eu de soucis avec le FAP!
J'ai fais 30000km en 8 mois, et les 15000km suivant en 1an! Autant dire que j'ai fait pas mal de ville cette année mais pas eu de soucis particulier! Je me préoccupe pas du FAP quand je suis arriver a destination je coupe le contact et puis voilà!
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