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(H) Declenchement du turbo

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Bewlette:
Donc en gros que nous conseille-tu pour préserver nos beaux turbos?

gillou_b:
la même chose que les collegues mike et beuz, apres avoir rouler de façon soutenue, laisser tourner le moteur qq seconde avant de couper, surtout ne pas donner de coup d'accelerateur juste avant de couper le moteur comme certains fond, d'ailleur ça doit etre indiqué dans le livret que remet le concessionnaire lors de l'achat de la voiture.
j'avais adopter cette conduite avec ma vieille R21 turboDX et ça a permis de faire presque 500000 km avec toutes les pieces d'origine (et elle etait encore capable d'atteindre la zone rouge a fond de 5) mais toutes les pieces electriques ont lachées...

SHoo7:
De toutes manieres, si on veut vraiment chipoter il est meme faux de parler de "déclenchement" du turbo puisqu'il tourne tout le temps, quel que soit le régime moteur. Donc tu ne peux pas éviter de rouler sans turbo.
Pour un turbo, l'important a été dit plus haut, respecter scrupuleusement les temps de chauffe et attendre une petite poignée de secondes au ralenti avant de couper le moteur.

AstraTJ:
Ah bon, alors le sifflement qui indique le déclenchement du turobo, dont on parle ailleurs, c'est un leurre ?
Cela me rassure, car je n'ai jamais entendu de changement notable de bruit.

Désolé pour cette question de béotien.

magic:
c'est qu'en plein régime, il chante  :roll:

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