Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
Merlinlenchanteur971 [Astra J 2.0 CDTI 165ch Cosmo]
TinselTown:
Le 125 est pas trop juste alors finalement? Il supporte bien le poids la voiture etc?
rokudan:
--- Citation de: valerianGTC le 05 février 2010 à 11:35:34 ---te fais pas embêter a la faire désigler par Opel, avec une carte bleue ça s'enleve tout seul, par contre faut y aller mollo
--- Fin de citation ---
On sait,le faire avec mastercard, ca n'a pas de prix...
RPM:
--- Citation de: merlinlenchanteur971 le 05 février 2010 à 10:32:18 ---La boite 6 est un vrai regal. On roule tranquille et a 2500 tr/min en 6 on est deja a 150 km/h :content:
--- Fin de citation ---
et tu trouves ça bien ? 2500 tr/mn à 150 km/h, elle est trop longue cette 6 !
sur la H, c'est 2000 tr/mn pour 110 km/h et 2500 tr/mn pour 140 km/h
merlinlenchanteur971:
--- Citation de: TinselTown le 05 février 2010 à 11:58:21 ---Le 125 est pas trop juste alors finalement? Il supporte bien le poids la voiture etc?
--- Fin de citation ---
Disons que je peux pas répondre a cette question convenablement pour plusieurs raisons :
- Je suis en rodage donc j'ai jamais encore mis pied au plancher mon max est 3000tr/min
- Pour le moment j'apprécie surtout le confort et je ne cherche pas la performance. Je sors d'une golf III avec un train arrière tordu (je me suis fait cartonner par une zafira :mdr: : c'est costaud quand même Opel !!!) qui avait 278 000km (l'Opel a intérêt a faire aussi bien niveau fiabilité :)
- Par rapport a ma golf (TDI 110), l'astra est moins agréable sur les bas régimes (de 0 a 1800 tr/min). C'est un peu chiant surtout dans les bouchons car il faut jouer de la boite de vitesse (1er, 2eme) la ou avec la golf je me mettais uniquement en seconde. Elle me semble un peu plus molle que la golf niveau accélération ceci dit je n'ai pas l'impression qu'elle soit moins efficace… Juste un peu plus lente (en même temps avec la golf j’étais pas souvent en dessous de 3000 tr/min… ben quoi …. Faut pas encrasser la vanne EGR !!!!)
Pour rappel les perfs de la golf
Type du moteur 4 cylindres en ligne
Alimentation Injection directe, pompe, Turbo à géométrie variable + intercooler
Distribution Arbre à cames en tête, 2 soupapes par cylindre, Cylindrée 1896 cc
Puissance 110 chevaux à 4150 tr/min
Couple 23.5 mkg à 1900 tr/min soit 230 Nm
Poids 1169 kg
Poids/Puissance 10.6 kg/cv
Vitesse max 195 km/h
0 à 100 km/h 10.4 sec
Pour l’astra
Cylindrée 4 Cylindres Turbo Diesel - 1.686 cm3
Puissance 125 ch à 4.000 tr/min
Couple 280 Nm de 2.000 à 2.700 tr/min
Poids à vide 1.428 kg
Vitesse maxi 195 km/h
0 à 100 km/h 11,5 s
Apres faut pas aussi oublier un truc… avec le temps qui passe, les constructeurs ont tendance a « lisser » le fameux coup de pied au cul qui nous fait croire que la voiture va vite…alors qu’en fait on va vite sauf qu’on ne s’en rend plus compte
josh:
Une petite reprog est à 2500T en 6ème t'es à 180 ... Ha oui c'est vrai que le cdti 125 ne se reprog pas encore :mrgrin: :jesors:
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