(H) Quel kilomètrage pour changer les plaquettes avant ?

[sulfate77]

Salut @ tous,

122.000 kms, et après des vacances à la montagne je sent que les freins sont nettement moins efficaces (gros freinage , voiture chargée).
Pas de témoin d'allumé au tableau de bord, aucune info sur l'ordi de bord et pourtant ça fait peur au freinage???
Je suis donc en train de faire mes achats sur Oscaro, ce sera des disques "Powerdisc" et des plaquettes ATE (210€ l'ensemble environ).

A suivre.

Bien @ vous.

[astraordinaire]

Bonsoir à tous,

Juste deux petites questions pour info, j'ai 105000KM et en regardant il me reste +/- 0,5cm de matière sur les plaquettes avant et arrière (toujours celles d'origine  )...
Pensez-vous qu'il faut impérativement les remplacer ou je peux tirer encore minimum 5000 km ?
A quelle épaisseur le témoin d'usure touche-t-il le disque d'après vous ?   
Un tout grand merci à l'avance pour vos réponses !
Bonne route et longue vie à astraforum 

[isma_8]

Si tu as réellement 5mm de garniture t'es encore bon pour largement plus de 5 000km 

Salut @ tous,

122.000 kms, et après des vacances à la montagne je sent que les freins sont nettement moins efficaces (gros freinage , voiture chargée).
Pas de témoin d'allumé au tableau de bord, aucune info sur l'ordi de bord et pourtant ça fait peur au freinage???
Je suis donc en train de faire mes achats sur Oscaro, ce sera des disques "Powerdisc" et des plaquettes ATE (210€ l'ensemble environ).

A suivre.

Bien @ vous.

A l'usage tu verras par toi même que les ATE Power Discs c'est juste pour faire joli dans les jantes

[astraordinaire]

Hello, un grand merci à toi isma_8 

[sulfate77]

Salut @ toi Isma_8,

J'ai déjà testé sur plusieurs véhicules ce type de dispositif (Vectra V6, golf TDI) et le résultat m'a satisfait par rapport à l'origine.
Ceci dit, j'hésite encore pour l'Astra j'envisage également des disques Zimmermann, mais je n'ai pas d'idée pour les plaquettes à y associés; Un conseil sur le sujet?

Bien @ vous.

[isma_8]

Les disques coûtent près de 2 fois plus chères que des disques classiques et pourtant ils ne freinent pas 2 fois mieux, idem pour les disques Zimmermann, ils sont même en encore pire, car ils criquent invariablement au niveau des perçages

La différence de freinage se fait avant tout autre chose sur les plaquettes et pour ces dernières ça vaut le coup d'y mettre le prix si tu veux le freinage le plus efficace possible

Pour les plaquettes le choix est plutôt restreint, sur les pages précédentes on parle des ATE Ceramic, ce n'est pas de la plaquettes faite pour tourner sur circuit mais en utilisation routière c'est déjà très bien.

A part Ferodo (DS Performance ou DS2500) et Mintex (1144) tu ne trouveras  pas grand chose. Evite à tout prix EBC, c'est de la zut en branche quelle que soit la gamme, c'est du suicide d'en mettre tellement la qualité de fabrication est mauvaise

[moyse007]

Bonjour à tous.
Alors ma voiture doit passer au contrôle technique d'ici un mois et j'ai vu que l'allumage permanent ou intempestif du voyant frein était un motif de contre visite.
Depuis quelques mois j'ai bien ce voyant qui s'allume de manière intempestive MAIS uniquement lorsque je prends un virage de manière un peu forte, sans même freiner.
D'ailleurs ce voyant ne s'est jamais allumé durant un freinage, ni même un freinage d'urgence.
Mon niveau du liquide de frein n'est pas non plus vide mais bon qu'en pensez vous d'après les photos svp?
Sachant que tout est d'origine soit 85 000km.

Avant gauche :


Avant droit:


Arrières:


Niveau liquide:




Merci d'avance pour vos avis

[Toinou]

Tu ne confonds pas avec le voyant d'ESP ? Si tu prends un virage assez vite et sans freiner celui-ci risque de s'allumer et va freiner la voiture toute seule et corriger la trajectoire, si c'est ce voyant, ce n'est rien

C'est ce voyant à droite (mais normalement il s'affiche plutôt sur le compteur du compte tour) :

[loïc.d]

Remettre un petit peu de dot 4+ dans le bocal. Pour les plaquettes, ça m'a l'air bon, mais les plaquettes intérieures elles sont comment 

[oastra]

C est quoi le voyant à gauche avec un volant et !  ? Direction assistée ? Airbag ? Ou ?

[moyse007]

Merci pour vos conseils
Non il s'agit bien du voyant frein, et non pas ESP.

Oui il faudrait en faite que je démonte proprement la roue pour voir les plaquettes à l'intérieur .... 

[oastra]

Si tu parles de celui à droite avec les zigzag c est bien le declenchement e l esp, ou le module esp peut etre hs...

[loïc.d]

Si tu parles de celui à droite avec les zigzag c est bien le declenchement e l esp, ou le module esp peut etre hs...

non c'est Toinou qui a mis la photo. Sinon son problème, je l'ai déja eu. Le témoin de frein qui s'allume une quinzaine de seconde après un virage sec ou une cote. C'est un manque d'huile dans le bocal. Le flotteur est trop juste.

[isma_8]

Dans tout les cas ton niveau de liquide de frein est trop bas, refais l'appoint rapidement

[Toinou]

Si tu parles de celui à droite avec les zigzag c est bien le declenchement e l esp, ou le module esp peut etre hs...

C'est moi qui ai mis la photo elle vient juste de google