A A A A Auteur Sujet: Compatibilité E10  (Lu 15375 fois)

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Re : Que penser de l'arrivée de l'E10?
« Réponse #30 le: 09 avril 2009 à 02:08:14 »
Pas brillant leur truc.

Notez le truc sur les Opel :lol:
:o Est-ce qu'ils nous espionnent chez TotoPlus ?

... Mais qui croire ?


Oui, c'est pas forcément rentable, ni économiquement ni écologiquement, car il faut l'équiavalent de 7 L d'essence pour produire 10 L d'éthanol ... et c'est au détriment des terres agricoles.

Et de plus, comme c'est pour remplacer le 98 qui n'est déjà presque plus utilisé, ça n'a pas un gros intérêt.

Du point de vue de l'agriculture, je suis d'accord.

Par contre l'argument des 7 litres d'essence pour fabriquer 10 litre d'éthanol est un peu léger pour dire que ce n'est pas rentable, ni économiquement ni écologiquement, car il faudrait le comparer avec le nombre de litre d'essence nécessaire à fabriquer de l'essence ou du diesel.
Tu as raison, je n'ai pas fait une démonstration complète, mais c'est ce qu'il ressort de plusieurs sources.
Il s'agit du coût global, et c'est surtout le transport qui grève le bilan global de l'E10, tant sur le point de vue économique qu'écologique, car on ne peut pas utiliser de pipeline (voir aussi l'image de TheJovial).

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Re : Que penser de l'arrivée de l'E10?
« Réponse #31 le: 10 avril 2009 à 12:40:46 »
JE n'ai pas lu tout le sujet mais pour résumer mon sentiment est qu'on introduit un carburant censé remplacer au début le 98 et en réalité pour l'IDF ce sont presque toutes les stations qui commencent à remplacer le 95 normal par du 95 E10 et laisse le 98. Du coup ceux qui roulent dans une voiture n'acceptant pas ce carburant devront prendre du 98!  :colere1:
D'autre part il a été démontré que ce carburant n'est pas plus ecologique et que le prix de lancement est sensiblement inférieur au 95 qu'il remplace voir au même prix mais quand dans le futur le prix augmentera. De plus il est moins energetique donc consommation en hausse ou km en moins.
Pour résumer j'ai le sentiment que les constructeurs français ont fait pression pour avoir ce carburant afin de leur laisser une petite marge pour les futurs normes anti pollution.

Pour finir il parait qu'en allemagne ce carburant était sorti puis le gouvernement a laissé tomber vu les contraintes, c'est pour cela qu'en France on va s'y mettre, c'est la logique française je crois ... Je suis très déçu car ce carburant et quand je vois que le E85 peine à être généralisé , je ne comprend pas cette politique enfin si....
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Re : Que penser de l'arrivée de l'E10?
« Réponse #32 le: 10 avril 2009 à 14:42:13 »
pas cool ca .... :(
toujours pas vu ce produit vers chez moi ni coté francais ni coté Lux.....en meme temps je l ai pas cherché !  :D

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Re : Que penser de l'arrivée de l'E10?
« Réponse #33 le: 10 avril 2009 à 23:11:47 »
salut
Bon moi ca fait 25000 kms que je roule a l'hetanol mais a l'E85 et aucun soucie, j'ai fait poser un boitier et c'est tout.
A savoir que toute les opel depuis pas mal d'année sont renforcer au niveau des culasses pour le GPL.
Je consomme 20 pour cent de plus mais je gagne en reprise.
Pour l'E10 je pense qu'il n'y a aucun probleme pour vous. Vous pouvez rouler avec sans probleme, c'est pas 10 pour cent qui vont tuer vos moteur.
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(G) SP95 ou SP95/E10 ?
« Réponse #34 le: 28 décembre 2011 à 18:26:20 »
Hi everybody !

Bon je me posais la question de savoir si les moteurs Ecotec d'Astra pouvaient tourner au SP95/E10, où s'ils étaient limités au SP95 'normal' ? Car il est bien indiqué avec l'étiquette du E10 qu'il faut bien vérifier que le moteur soit compatible. Pouvez vous m'éclairer là dessus svp ? Merci !
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Que penser de l'arrivée de l'E10?
« Réponse #35 le: 28 décembre 2011 à 18:55:51 »
lecture plus haut  :smiley:

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Que penser de l'arrivée de l'E10?
« Réponse #36 le: 28 décembre 2011 à 19:16:30 »
Merci de l'avoir déplacé !

Donc en gros, mieux vaut que je reste en 95 pur si j'ai tout bien compris ?
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« Réponse #37 le: 28 décembre 2011 à 19:46:10 »
vaut mieux oui

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« Réponse #38 le: 29 décembre 2011 à 01:38:52 »
Perso avec l'E10 j'ai eu des problèmes avec ma tondeuse, tombée 2 fois en panne cet été. En fait il s'avère que l'hétanol avait tendance à créer un fond d'eau dans le carburateur  :bizarre1:

Du coup le réparateur ou je vais m'a dis que depuis qu'il y a l'E10 dans le commerce ils n'ont que des retours de problème identique au mien. Seule solution un additif qui permet de ne pas avoir ce problème d'eau...du coup j'ai tenté le truc et pour l'instant je touche du bois plus de soucis avec l'additif.

Bilan, c'est pas mieux du tout et ça coûte plus cher si il faut acheter un additif supplémentaire ou si il faut faire nettoyer son carbu plus souvent  :nul:

J'ai pris l'exemple de ma tondeuse mais j'imagine que pour une voiture il y aura surement aussi des complications  :roll:
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« Réponse #39 le: 29 décembre 2011 à 08:02:50 »
et les motos aussi aucune ne sont préparés pour l'E10

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« Réponse #40 le: 29 décembre 2011 à 10:45:01 »
Ok, super, merci pour vos compléments d'infos !

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« Réponse #41 le: 29 décembre 2011 à 10:48:38 »

Moralité: ne jamais négliger la tondeuse à gazon !  :jesors:  :file:
:+1:
Ou : quand la tondeuse à ptit'oto sert de cobaye à nos grand'astra :cool2: :jesors:  :file:
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« Réponse #42 le: 30 décembre 2011 à 10:33:33 »
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