Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
el-dadoux [Astra H GTC 1.9 CDTI 120ch Sport]
ShexpiR:
Oh bah dit ! On revoilà un qui me manquez bien. Tu as loupé plein de truc ces derniers temps. Il y a plusieurs révolution sur le forum. La moitié des membres sont devenus gay et ont leur voiture en rose.
Moi je me suis marié avec TinelTown.
C'est mieux que les feux de l'amour ici.
C'est super si tout ce porte bien pour toi. Et si tu veux parler bah y a le Mp :wink:
Je t'enverrais des bergamotes.
J'espère te relire.
Devilsilver:
tu as repris du poil de la bete :cool5: bon retour parmis nous :copain:
el-dadoux:
--- Citation de: ShexpiR le 14 novembre 2009 à 10:42:33 ---Oh bah dit ! On revoilà un qui me manquez bien. Tu as loupé plein de truc ces derniers temps. Il y a plusieurs révolution sur le forum. La moitié des membres sont devenus gay et ont leur voiture en rose.
Moi je me suis marié avec TinelTown.
C'est mieux que les feux de l'amour ici.
C'est super si tout ce porte bien pour toi. Et si tu veux parler bah y a le Mp :wink:
Je t'enverrais des bergamotes.
J'espère te relire.
--- Fin de citation ---
Alors je crois que je vais attendre un peu pour revenir :moqueur3:
Je rigole bien sûr
el-dadoux:
Merci à tous ça fait chaud au coeur :cool:
Alors voilà les photos, donc pour résumer suite à une randonnée que j'aurais dû faire en 4 heures et qui s'est terminée en 5 minutes du à une panne il m'a fallu refaire un bon nettoyage moteur, donc la panne est que l'ancien proprio en 13 ans n'a jamais changé le filtre à air et ne l'a jamais graissé donc il s'est éffrité jusqu'à ce que le carbu me l'aspire donc vous imaginez pas les dégàts j'avais du filtre jusque dans la boite à clapets donc j'ai tout démonté et voilà ce qui à été fait :
-Changement de la bougie par une NGK IRIDIUM IX (tu vois devilsilver je t'avais dit que j'en aurait une un jour :mdr:),
-Vidange complète,
-Nettoyage du carburateur, ( cuve, flotteur, boisseau, pointeau, ...),
-Nettoyange de la boite à clapets, (clapets carbone, ...),
-Nettoyage de la boite à air,
-Nettoyage du cylindre,
-Changement du filtre à air (filtre à air compétition Twin Air),
-Décalaminage à l'essence de la ligne RINO compétiton (attention les sourcils :D),
-Et bien sûr changement des joints de la pompe à huile et de l'admission,
-Suppression des clignotants.
Remontage et essai de la bête donc :
-avant pointe à 105 110km/h
-Maintenant 120 125 km/h
Démarrage à froid sans starter du premier coup et bien sur une bonne patate :mrgrin:
Ce qui est en cours :
-Montage de nouveaux plastiques arrières de KXF 250, donc pas mal de boulot en adaptation
Ce qui vas suivre :
-Selle à refaire
-Peinture du réservoir en noir saphyr
-Peinture des plastiques avants en vert kawasaki
-Compteur digital
-Déco Monster energy
Le TAZ:
Eh ben ! C'est reparti comme en 40 ! :cool5:
Content que tu sois reparti sur de bons rails et j'attends avec impatience de voir le résultat final ! :mouais:
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