Astra (H) > Entretien
(H) Controle technique !
seb01:
Pas de souci Toinou !
Et isma j'ai noté, je check ça ce soir :wink:
josh:
Encore plus simple pour verifier si t'as l'IDS+, un connecteur sur les têtes d'amortisseur.
Et ceux qui disent que ça sert à rien ont pas du l'essayer ou habitent dans une région ou il y a que du plat et des lignes droites :lol:
Toinou:
+1 je l'ai jamais essayé mais de ce qu'on en dit ce n'est pas inutile !
isma_8:
A prix de pièces équivalent (puisque c'est le cas) mieux vaut avoir des Bilstein B6 sans IDS+ avec des ressorts Eibach que des suspensions d'origine avec IDS+.
Dans mon cas j'ai essayé les 2 et la différence est flagrante, notamment vis à vis du comportement du train AR lors des grosses prises d'appuis
bart40140:
Maintenant le temps de la garentie(vu que le remplacement de ces pièce fais sauté la garentie) l ids et un bon compromis par rapport à la suspension d'origine affreuse
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