(H) [1.7 Cdti 100cv] Question sur réacitivé moteur

[nikus]

Salut

Depuis 1 semaine je suis l'heureux propriétaire d'une astra 1.7 cdti 100 de 2005  , et je me pose une question:c'est la 1er fois que je conduis un diesel moderne (avant j'ai eu que des essences) et je me rend compte que qu'en j'appuis a fond sur l'accelérateur, que sa soit à régime constant ou en accélération, il y a un petit temps de réponse du moteur , de l'ordre d'une demi seconde,peut être moins, donc est-ce normal?
j'ai essayé la voiture d'un amis (kia ceed 1.6 crdi  ) et lui il n'y a presque pas de temps de réponse, mais le fonctionnement de son moteur est différent, celui de mon astra est du type tdi (en dessous 1800 tr/min il y a rien, par contre après  sa pousse bien  ) alors que son moteur fonctionne comme un hdi/dci (sa reprend dès 1400 tr/min et c'est linéaire jusqu'a 3000, mais je trouve que c'est mou  ).

Alors je m'inquiète pour rien??

[heiderfall]

Bonjour,

Pour moi le soucis est quasi identique...
Enfin j'ai le modèle 125Cv

Donc en dessous de 2.000 tours pour faire un compte rond... c'est le no mans land...

Sa pousse pas grand chose, mais passé les 2.000 tours, sa dépote plutôt bien 

Après une fois que tu touche les 4.000 tours, faut vite passé le rapport suivant car entre 4.000 et 5.000 tours : sa ne pousse presque plus...

Donc si tu veux optimiser ton moteur : fais une reprogrammation

Certes c'est pas donné, mais niveau performances tu vas gagner à mort et surtout niveau confort
Sinon tu vas devoir faire comme tout le monde : Anticiper ou ne pas passer un rapport sous les 3.000 tours

Cordialement heiderfall

[magic]

Sinon tu vas devoir faire comme tout le monde : Anticiper ou ne pas passer un rapport sous les 3.000 tours

oui voila, bien résumé 

[kayson]

salut moi pareille je pense que c'est les moteurs comme tu dis, j'ai une gtc 1.7 100. La corolla 115 ch de mon cousin répond mieu à l'accélération à bas régime.

[RPM]

Bonjour,

Pour moi le soucis est quasi identique...
Enfin j'ai le modèle 125Cv

Donc en dessous de 2.000 tours pour faire un compte rond... c'est le no mans land...

Sa pousse pas grand chose, mais passé les 2.000 tours, sa dépote plutôt bien 

Après une fois que tu touche les 4.000 tours, faut vite passé le rapport suivant car entre 4.000 et 5.000 tours : sa ne pousse presque plus...

Donc si tu veux optimiser ton moteur : fais une reprogrammation

Certes c'est pas donné, mais niveau performances tu vas gagner à mort et surtout niveau confort
Sinon tu vas devoir faire comme tout le monde : Anticiper ou ne pas passer un rapport sous les 3.000 tours

Cordialement heiderfall

Tu l'as reprog le tiens ?

Sinon vient faire un tour là : https://www.astraforum.fr/index.php/topic,16329.0.html 

[vaas]

HEy salut à tous!!
Bah j'ai une astra neuve acheté en octobre 2008 et j'avais lu avant l'achat que le moteur ne donnait pas grand chose sous 2000tr . C'est bien dommage. Par contre c'est vrai qu'après avoir laissé le pied sur l'accélérateur et passé les 2000tr pfffffffff c'est du délire! Donc d'après ce que j'ai lu c'est tout à fait normal.
Je voulais savoir à combien de tour faisait descendre une reprog dans ces cas là?