Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]

Gtc003 [Skoda Octavia RS 2.0 Tsi 220@300ch Blanche]

<< < (249/294) > >>

jean claude:
Bon choix.  :cool5:

play628:

--- Citation de: Gtc003 le 20 août 2014 à 18:44:45 ---N'ayant plus le moindre € de budget, je vous fait tout de même part de mes projets d'avenir....

- Vitres teintées
- Jantes 19"
- Dump valve

Vos avis ? Sinon les dump valve c'est pas illégal sur route ?

--- Fin de citation ---
Vitres teintées a oui obligé surtout sur du blanc comme sa  :bave2:   Jantes 19 sa va fait classe  :bave2:
Dump pas indispensable pour moi mais bon pourquoi pas, et je ne pense pas que se soit interdit sur route mais à confirmer.

Toinou:
La dump valve c'est pas interdit vu que des voitures l'ont d'origine ^^ En tout cas dès que j'ai une essence j'en fou une moi !  :D

play628:

--- Citation de: Toinou le 20 août 2014 à 19:40:46 ---La dump valve c'est pas interdit vu que des voitures l'ont d'origine ^^ En tout cas dès que j'ai une essence j'en fou une moi !  :D

--- Fin de citation ---
Sa sert à quoi?a part siffler

Gtc003:

--- Citation de: play628 le 20 août 2014 à 19:44:36 ---Sa sert à quoi?a part siffler

--- Fin de citation ---

C'est pas la dump qui siffler c'est le turbo, la dump ça fait pshiitt :lol:

Source wiki:
À l'accélération, le papillon des gaz est ouvert donc le turbo « pousse » l'air dans le cylindre via le collecteur.
À la décélération ou pendant le changement de rapport, le papillon des gaz se referme mais le turbo « pousse » encore l'air. Cela crée une surpression, tandis que dans le collecteur d'admission il y a une dépression causée par l'aspiration dans les cylindres. La surpression peut entraîner le phénomène de « pompage » (inversion du flux) dans le compresseur du turbo et détruire ce dernier. L'autre conséquence est le « turbo lag » ressenti par le conducteur à la reprise de l'accélération.

Navigation

[0] Index des messages

[#] Page suivante

[*] Page précédente