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SebMad [ex Vectra GTS]

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v1987:
Moins maintenant avec les TDI CR (common Rail) qu'avec les IP (injecteur Pompe) le moteur est plus linéaire mais vu qu'il a une ancienne alors c'est forcement un IP et là c'est :love:

SebMad:
Tout à fait. C'est un Injecteur Pompes. Alors , c'est sûr, c'est pas les perfs du 3.0 Cdti de la GTS mais je suis allé faire un tour ce matin sur "mes petites routes habituelles" autour de chez moi, et à vrai dire, on est pas si loin. En plus, le châssis de la superb n'est pas aussi précis que celui de la GTS, donc il y a déjà un écart à ce niveau. Au final ce n'est pas si mal du tout!!

v1987:
Elle est plus longue la superb et plus pataude surement donc les vitesses de passages sont pas les même par contre niveau confort tu doit gagner pas mal non?

SebMad:
Ah pardon, je reponds un peu tard...
Oui c'est sûr elle est plus pataude (bien que plus légère de 70kgs, mais à ce niveau...) mais je dirai que les vitesse de passage en courbe pourraient être similaires avec des suspensions plus fermes, car malgré tout, je sens bien que la caisse "s'inscrit" comme il faut, c'est juste cette histoire de souplesse d'amortissement qui donne cette impression de "flou".
Après, c'est sûr que je gagne en confort mais pas grand chose: la vectra, malgré son châssis sport et précis était plus "docile" pour les lombaire que certaines autres allemandes...
Dons au final, je vais attendre un peu puis changer mes amortos pour quelque chose d'un peu plus ferme, mais pas trop typé sport, et je pense que ce sera bien.

v1987:
:cool:

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