Astra (H) > 1.7 CDTI : 80/100/110/125ch

(H) Différences 1.7 cdti 100cv et 125cv

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advdtoy:
plus de précision?

car j'en connais des gens du marketing qui te sortent la culasse a était complètement revue, et en réalité ils ont augmenté les conduits. donc merci de faire une petite précision pour les néophytes que nous sommes... :cool2:

Myck:
Les principales modifications de la nouvelle génération de moteurs diesel 1,7 litres sont les suivantes :

Culasse
La pompe à vide est entraînée par l'arbre à cames.
Le réglage du jeu des soupapes est réalisé par l'échange des poussoirs en coupelle.
Radiateur du système de RGE avec bypass commandé par dépression pour le pontage du radiateur pendant la phase de réchauffage.
L'emplacement de montage de la rampe se trouve au-dessus du collecteur d'admission (accessibilité améliorée lors du service).
Nouvelle soupape de RGE (reprise du moteur diesel Z 30 DT).
Tubulure d'admission

J'ai que ça

advdtoy:
cool, merci pour toutes ces infos  :wink:

v1987:
Quelques question.

RGE?? quésaco cte bete là dis dont :D

Et un Z30DT? dans quel auto on le trouve (c'est un 3litres non?) Vectra 3.0CDTi?

Myck:
RGE = EGR  :wink:

Et Z30DT c'est bien le v6 cdti des vectra et signum

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