Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
Myck [astra f gsi16]
Fredpioc:
--- Citation de: astrafgsi66 le 03 novembre 2008 à 21:41:41 ---Bonsoir Myck, je m'appel Stef je suis du 66;
j'ai une question a te poser vu que tu travailles chez Opel.
J'ai une astra gsi16s mais infèrieure largement a celle que tu as.
C une astra 1.8 16s gsi de 94 avec un moteur ecotec 136cv 2l x20xev de 96 vectra.
J'ai un calculateur d'origine c18xe monté dedans et qui fait tourner ce bourrin.
Le soucis , c que j'ai acheté un calculateur pour x20xev neuf de 98 mais quand je l'ai installé impossible de démarrer.
Voyant clignote. J'ai récupérer un immobilizer et chips vierges , pour essayer mais en vain.
Je pense qu'il faut tout reprogrammer avec un tech2 , j'ai une prise aldl .
Mais avec ce bidouillage je sais pas si Opel le ferait .....
Au sinon j'ai un adaptateur aldl/série et le logiciel tis2000 mais impossible de lire ou de programmer.
Peux tu me dire ce que je pourrai faire .
Merci d'avance.
--- Fin de citation ---
[bienvenue]
RPM:
--- Citation de: Myck le 03 novembre 2008 à 18:11:30 ---Coucou les enfants :joyeux2:
Il parait que j'ai changé de voiture, ce qui veut dire qu'il faut que je vous présente la nouvelle :cool2:
Pour faire court :
Astra F gsi 16 suisse donc C20Xe pour les connaisseurs c'ets un 2.8
--- Fin de citation ---
Jolie caisse :cool4:
Elle me faisait rêver à l'époque où je venais d'avoir mon permis et où je me gavais de mag auto.
2 litres 16s 150 cv, plus efficace que les 309 gti16 de l'époque :love:
quand tu dis 2.8, c'est la cylindrée ? elle sort combien de cv ?
astrafgsi66:
bonsoir et merci fredpioc
je me presenterai mieux encore pas de probleme .
Cordialement
Fredpioc:
--- Citation de: astrafgsi66 le 03 novembre 2008 à 21:47:18 ---bonsoir et merci fredpioc
je me presenterai mieux encore pas de probleme .
Cordialement
--- Fin de citation ---
ta présentation était très bien :cool5:
c'est juste qu'on propose aux membres d'ouvrir un topic à leur nom dans la section "vous et votre astra"
ce n'est pas obligatoire, c'est juste une manière de rendre le forum plus convivial :wink:. (si tu veux te présenter alors tu peux lire ça https://www.astraforum.fr/index.php/topic,13770.0.html)
--- Citation de: RPM le 03 novembre 2008 à 21:45:16 ---Jolie caisse :cool4:
Elle me faisait rêver à l'époque où je venais d'avoir mon permis et où je me gavais de mag auto.
2 litres 16s 150 cv, plus efficace que les 309 gti16 de l'époque :love:
quand tu dis 2.8, c'est la cylindrée ? elle sort combien de cv ?
--- Fin de citation ---
c'est un 2L la cylindrée , 2.8 c'est en rapport avec la gestion ( j'en sais pas plus :twisted:)
Myck:
--- Citation de: astrafgsi66 le 03 novembre 2008 à 21:41:41 ---Bonsoir Myck, je m'appel Stef je suis du 66;
j'ai une question a te poser vu que tu travailles chez Opel.
J'ai une astra gsi16s mais infèrieure largement a celle que tu as.
C une astra 1.8 16s gsi de 94 avec un moteur ecotec 136cv 2l x20xev de 96 vectra.
J'ai un calculateur d'origine c18xe monté dedans et qui fait tourner ce bourrin.
Le soucis , c que j'ai acheté un calculateur pour x20xev neuf de 98 mais quand je l'ai installé impossible de démarrer.
Voyant clignote. J'ai récupérer un immobilizer et chips vierges , pour essayer mais en vain.
Je pense qu'il faut tout reprogrammer avec un tech2 , j'ai une prise aldl .
Mais avec ce bidouillage je sais pas si Opel le ferait .....
Au sinon j'ai un adaptateur aldl/série et le logiciel tis2000 mais impossible de lire ou de programmer.
Peux tu me dire ce que je pourrai faire .
Merci d'avance.
--- Fin de citation ---
Bah a part reprog via tech2 en ayant le code sécurité sur X20XEV je vois pas vraiment ... et en plus c'est meme pas certain que ça fonctionne ...
--- Citation de: RPM le 03 novembre 2008 à 21:45:16 ---Jolie caisse :cool4:
Elle me faisait rêver à l'époque où je venais d'avoir mon permis et où je me gavais de mag auto.
2 litres 16s 150 cv, plus efficace que les 309 gti16 de l'époque :love:
quand tu dis 2.8, c'est la cylindrée ? elle sort combien de cv ?
--- Fin de citation ---
Merci
2.8 c'est la version de la gestion. Il y a eu la 2.5 avec un allumeur et la 2.8 avec une bobine d'allumage.
Pour la puissance elle est scencée faire 167 chevaux du fait de la PH1 eds en réalité je sais pas
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