Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch
(H) 1.6 Turbo compatible avec break ?
dd:
Salut à tous !
A la vue de l'augmentation que prend le diesel face à l'essence, ici au Luxembourg le prix du diesel a déjà dépassé le prix de l'essence je suis en réflexion pour mon prochain achat.
Alors, comme moteur essence le 1.6 Turbo me plaît vraiment bien, mais je me demandais si il serait suffisant dans une version break ? Quel serait son comportement dans une break ?
J'hésitais avec le 1.8 140ch, mais je pense que le 1.6 Turbo sera plus pêchu que le 1.8...
Quel est votre avis ?
Merci pour votre aide :wink:
++ dd ++
nietsch:
RALPH à un break 1.6T et il a l'air d'en être comptant
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,10641.0.html
--- Citation de: Ralph le 16 novembre 2007 à 08:36:13 ---Sur 6000Km (30% d'autoroute / 60% de routes de montagne / 10% de ville) j'affiche une consommation moyenne de 8,7l/100km.
Je suis assez content car sur les routes de montagne je ne me prive pas et sur les 30% d'autoroute il y a une majorité de Km fait en Allemagne à bonne vitesse.
Bref : content !
--- Fin de citation ---
Au niveau de la consommation ça a l'air d'être identique entre les deux motorisations
Ralph:
Oui toujours ravi !
C'est une voiture bien nerveuse et ça surprend beaucoup de gens de savoir que c'est n'est "que" 1,6l ! Je suis sans problème des voitures sportives, étonnées de se voir talonner par un break opel. (focus, impreza, a4, golf gti, etc...). Je conduis principalement en montagne et c'est un régal.
La 1,8 sera clairement moin performante, mais peut-être plus économique niveau carburant. Le turbo essence est quand même gourmand quand tu as le pied lourd... Si jamais ici il existe aussi des break 2.0T avec 20 chevaux en plus.
Si t'as besoin d'informations complémentaires n'hésite pas.
dd:
Merci pour les informations :wink:
Moi je fais essentiellement de l'autoroute et des routes secondaires, peu de ville, donc je pense que je devrais pouvoir arriver à une conso moins élevée que la tienne encore :smiley:
Ce qui était important pour moi, c'est que le 1.6 Turbo puisse tirer la break et que je ne sois pas en manque de puisse :roll:
Tu arrive à suivre une Golf GTI ? :reflexion:
Ralph:
--- Citation de: dd le 20 mai 2008 à 20:41:32 ---Merci pour les informations :wink:
Moi je fais essentiellement de l'autoroute et des routes secondaires, peu de ville, donc je pense que je devrais pouvoir arriver à une conso moins élevée que la tienne encore :smiley:
Ce qui était important pour moi, c'est que le 1.6 Turbo puisse tirer la break et que je ne sois pas en manque de puisse :roll:
Tu arrive à suivre une Golf GTI ? :reflexion:
--- Fin de citation ---
Un ami à une golf GTI, 150ch turbo, je le suis sans aucun problème (contrairement aux impreza ou focus sti qui me mette quand même quelques mètres mais je suis loin de me faire simplement "fumer"). Enfin en montagne c'est aussi une question de "pilotage" :.D
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