(H) Kit upgrade Xénon

[Devilsilver]

ca doit etre indiqué sur ton kit ...boit ou ballast 

[play628]

moi rien n'est ecrit de "digital" sur le ballast et j'ai pu la boite par contre dessus j'ai 4 modules anti erreurs

[micka13840]

moi ya marqué digital circuit sur la boité donc oui c'est bien un circuit digital

je l'ai demonté j'ai le gros ballast noir carré et un petit boitier carré juste après

cest exactement ceux ci

http://www.shopping-tuning.com/eclairageled/04e8279e380965b05/kithidcanbusivantierreurcnjyxenon12v35w.php

[bart40140]

Peut essayer de rajouté  un module anti erreur en plus

[play628]

Bonjour, quel est la différence entre des ampoules métallique ou plastique?Car sur france xénon c'est ecrit sa pour l'achat d'un kit hid.

[play628]

Bonjour, quel est la différence entre des ampoules métallique ou plastique?Car sur france xénon c'est ecrit sa pour l'achat d'un kit hid.

[thomas77124]

Bonsoir, étant nouveau sur le forum suite à l'achat d'une astra je suis sur le point de changer les ampoules pour un kit HID hors plusieurs soucis s'imposent. Tout d'abord il me faut un adaptateur pour que les ampoules (HID) puisse accrochées aux feux et aprés comment gerer au niveau du reglage pour ne pas eblouire les autres !? Ma derniere question.... est ce que les adaptateur qu il vende un peu partout sur internet son bien identique de l astra G ET l astra H !?


Cdt 




Thomas

[Dyfré]

tu as pas besoin d'adaptateur tu prend juste un kit hid H7 et tu as plus qu'a brancher mais prend un modèle avec un module anti-erreurs

[thomas77124]

Celui que j'ai actuellement ne s'accroche pas du tout !!! Et pour les erreurs j'ai un modul obd.

[Dyfré]

bizarre moi j'ai jamais du me prendre d'adaptateur du h7 c'est du h7 le h1 c'est du h1 point barre les ampoule garde la même forme au niveau du culot

[thomas77124]

Oui , mais le branchement et (bizarre) on vient chercher le + et - sur l'ancien branchement et l'ampoule (HID) et indépendante..... je pense que la il ont fait fort !!!! Je prendrai des photos demain

[Lex29]

Bonjour.

Désolé si je ne relis pas les 110 pages du topic pour trouver l'info.

J'ai pris des 55W 6000K avec module anti erreur et j'ai du mal à l'allumage (mais une fois allumé, tout est OK) et on me propose des ballasts can bus mais uniquement en 35W.
C'est votée cas aussi, obligé de prendre du 35W ?
Mes anciens 35W 8000K n'éclairaient rien face à mes 55W actuels.

[isma_8]

C'est quoi pour toi avoir du "mal à l'allumage"?

[Stinger]

C'est quoi pour toi avoir du "mal à l'allumage"?

 

[Lex29]

Ben ça s'allume puis se coupe dans la seconde.
Il me faut éteindre mes feux puis les rallumer minimum 2 fois, maxi 6 fois, surtout pour le côté passager pour qu'ils s'allument et restent allumés.
J'ai ce kit : http://www.origine-pieces-auto.com/fr/kit-phare-xenon-55w-slim/513-kit-xenon-55w-ampoule-h7-3700918403562.html
Et ces modules anti erreur : http://www.origine-pieces-auto.com/fr/adaptateur-ampoule-et-module-anti-erreur-obd/183-module-kit-xenon-3700918401346.html
Sans ces modules, les xénons ne s'allumaient que moteur coupé mais s'éteignaient quand je démarrais.
Maintenant ils restent allumés sans soucis, ils ont juste du mal au premier allumage.

On m'a proposé ces ballasts en remplacement : http://www.origine-pieces-auto.com/fr/ballast-55w/322-ballast-can-bus-obd-pour-kit-xenon-55w-3700918402305.html
Qui malgré l'URL, ne sont que des 35W.
J'ai accepté sans savoir que c'était du 35W, j'ai fait la connerie mais j'suis déçu de ne pas avoir de 55W car mon 55W 6000K éclairé mille fois mieux que mon ancien 35W 8000K.