cal_be [BMW 330i 258ch - Ex BMW 118d 150ch - Ex Astra H 1.7 CDTI 100ch]

[v1987]

 

[GCTT]

 

[cal_be]

Quelques nouvelles.

L'entretien des 30.000 km n'ayant pas été fait dans le réseau Opel (je n'ai d'ailleurs aucune preuve qu'il a été fait...), je l'ai fait effectuer chez Emonspool à Trooz, en région Liégeoise.

Je ne saurai que conseiller ce garage.

J'avais demandé quelques modifications :

Extinction des compteurs le jour,
Activation des vitres électriques à l'aide de la télécommande (VE uniquement à l'avant),
Régulateur de vitesse,
Ordinateur de Bord.

Tout avait été effectué nickel, sauf l'OBD qui ne fonctionnait pas.
Le chef d'atelier me dit que ce ne doit pas être activable sur ce modèle. J'insiste à peine et il retourne chercher le TECH2.
Il a bien activé l'option ODB en effet... bizarre je suis certain que cela doit marcher, je lui demande s'il n'y a pas une communication à activer entre divers composants.
Très sympathique, il retourne consulter son ordinateur et reviens avec une idée de code à changer.
Après plusieurs essais cela fini par fonctionner !!! 


Déjà très content que tout ai pu être fait, je me dirige vers le comptoir pour payer.

Et là encore une bonne surprise, je ne dois payer que l'entretien :
Filtre....................10 EUR
Huile.....................57 EUR
Forfait entretien.....58 EUR
+ TVA

On m'annonce que toutes les programmations ont été effectuées gratuitement. 

Demain j'y retourne lui amener du vin.

Et je vais de ce pas en faire les éloges dans le topic approprié.

[millz]

salut ,très content pour toi calbe concernant les options

juste un truc,pourquoi ne pas demander a emontspool de faire un petit travail de recherche pour savoir quel travaux ont été effectué sur ta voiture par le premier proprio sur base du numéro de châssis ou de l'ancien numéro de plaque s'il figure quelque part?

au moins tu auras la tracabilité complète du véhicule 

parce qu'avec ce que tu as indiqué comme prix sur l'entretien y'a pas grand chose qui a été effectué
les autres points d'entretien n'auront pas été effectué pour les 30000 ,l'ancien proprio n'a surement pas payé un entretien complet puis renvendu la voiture direct après

ou alors jette un coup d'œil au filtre air pour voir son état et la tu sauras s'il a été changé ,alors la le reste a surement été fait!

[cal_be]

Pour info le filtre à air n'est à remplacer que tous les 60.000 km ou 2 ans.

J'ai bien fait faire chez Opel l'entretien complet de 30.000 pourtant.

[c3dr!c]

Quelques nouvelles.

L'entretien des 30.000 km n'ayant pas été fait dans le réseau Opel (je n'ai d'ailleurs aucune preuve qu'il a été fait...), je l'ai fait effectuer chez Emonspool à Trooz, en région Liégeoise.

Je ne saurai que conseiller ce garage.

  ma gtc vient de la ,et je recommande également  service toujours impéccable pour ma part

[advdtoy]

C'est vrai que c'est haut... 

  Ta gardé la monte pneumatique de la vectra?
C'est quoi la dimension des pneus?
Ca vient peut etre de la l'effet 4x4 

[cal_be]

Ta gardé la monte pneumatique de la vectra?
C'est quoi la dimension des pneus?
Ca vient peut etre de la l'effet 4x4 

Je ne connais pas la monte d'origine de la vectra, ils sont ici en 225/45 R17.
Soit la taille correcte pour l'Astra (215 convient également).

[advdtoy]

exact, c'est la bonne taille 

[gtc-sport]

bienvenu parmis nous

[cal_be]

Je viens de poser les ressorts équipant le chassis sport.

L'opération n'est pas compliquée, le plus ennuyant est l'utilisation des compresseurs de ressorts, j'ai passé je ne sais combien de temps à visser et dévisser.
J'aurais du prévoir une visseuse avec porte douille.

Quelques opérations assez fastidieuses sans le matériel adapté, comme par exemple dévisser l'écrou sur la tige d'amortisseur, qui est enfoncé bien profond dans la coupelle, et avec une empreinte torx au centre.

Sinon voici ce que ça donne avant - après :

(images disparues de imageshack, je remets à jour quand je retrouve les photos  )

[18Pouces]

Ah mais c'est nettement mieux

[cal_be]

Ah mais c'est nettement mieux

N'est-ce pas ? 

[18Pouces]

Et le confort?? Un changement?

[cal_be]

Et le confort?? Un changement?

J'ai fait à peine 5 kilomètres depuis. 

Ils sont un peu plus dur, forcément. On peut s'en rendre compte par la différence de hauteur du ressort seul, dans le sujet sur le chassis sport.
Je pense que cela restera encore très raisonnable, ces ressorts équipant d'origine les modèles sport et GTC.
Mais je fais un aller-retour à Paris mercredi, je pourrais juger sur plus long trajet.