Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch
(H) Possedez vous ce modèle ?
under:
opc recupere hier le 24 novembre 2006 :joyeux2: :bave2: :cool5:
perruche:
Salut et quand on a comme moi le modele 2000 160 cv le vote ne nous est pas permis :cry:???
SHoo7:
--- Citation de: under le 26 novembre 2006 à 11:49:48 ---opc recupere hier le 24 novembre 2006 :joyeux2: :bave2: :cool5:
--- Fin de citation ---
Alors vite une présentation :mrgreen: :wink:
--- Citation de: perruche le 26 novembre 2006 à 11:55:49 ---Salut et quand on a comme moi le modele 2000 160 cv le vote ne nous est pas permis :cry:???
--- Fin de citation ---
On ne prend en compte que les modèles d'Astra H pour ce type de vote, et de plus ce sondage est dans la section 2.0 turbo :wink:
Francky94:
Bonjour,
J'ai voté 2.0l T 170ch ;) Mais le vote est faussé car la même voiture^est voté 2 fis je crois (cf mon topic de présentation pour comprendre :D )
A+
Alonso42:
:+1:
Je viens aussi de voter : Astra h OPC 240 CV de 2006.
C'est toujours du bonheur de "piloter" cet engin ... même si on est un peu frustré avec les limitations de vitesse.
Pour se "défouler" il y a les somptueuses reprises permettant d'avaler les files de voitures hésitant à doubler ou se suivant comme des escargots.
Parfois sur autoroute quelques pointes au delà de 200 (On y monte comme rien).
Mais le régal est la tenue de route en virages, chassis à plat ... il faut juste doser la remise des gazs et le train avant.
Bien sur il y a la conso ... mais lorsqu'on achète ce modèle c'est avant tout pour le plaisir et en assumer les conséquences.
J'ai longtemps hésité, mais je vais me lancer dans des modifs permettant de souligner un peu plus le caractère sportif :
- Ligne d'échappement Milltek
- Filtre à air.
- Reprog d'ici un ou 2 mois.
Lorsque tout sera monté, je ferai juste un essai sur circuit - je crains juste pour les pneus, ma monte d'origine ayant tenu 14 000Kms seulement- ça permettra de constater les différences avec les Clio RS avec lesquelles j'ai déjà tourné.
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