Astra (H) > 1.6 : 105/115ch (aussi en Easytronic)
(H) 1.6 115 Ch : avis d'utilisateur !
paulo64:
La constuction de ma maison commence et je serais a 4 kilometres de mon travail dans 1 ans d'ou l'envie de me debarrasser du diesel dans 1ans environ qui risquerai de prendre mal par de court trajet, vous etes d'accord? Et ca m'etonnerai que je depasse les 15 000km par an.
Donc la plupart du temps peu de puissance ne me derangera pas, mais je veux quand meme pouvoir me faire plaisir de temps en temps et donc savoir si en montant dans les tours on retrouve quand meme une puissance interessante et suffisante aussi pour doubler rapidement sans ce faire peur sur une petit portion de route et s'amuser un peu prudement biensur.
flav9006:
--- Citation de: Gtc003 le 26 mai 2010 à 21:19:50 ---Oui mais tu peux avoir envie d'un peu de puissance, tu n'es pas toutes l'année constamment en train de te ballader :desole:
--- Fin de citation ---
bah le 1.6 ne me permet pas de me frotter a quelques sportive comme avec la 1.9 150 mais permet d accelerer et de doubler pas mal de voiture quand meme c est pas un veau !!!
Tchaobelo:
Salut à tou(te)s,
voilà, après ma présentation il y a environ 2 mois sur ce forum suite à l'achat de mon Astra Break 1.6 essence (j'ai d'ailleurs mis une photo dasn la section "présentation"), je viens donner de mes nouvelles... Enfin plutôt des "niouzzz" de ma voiture...
Je vais essayer de traiter qqes points du véhicule ce soir et le reste demain...(je vais livrer tout ce que je pense même si certains points "négatifs" ne me gênent pas du tout!!!):
- Bon rapport qualité/prix... Je trouve la voiture super bien équipée pour le prix payé (même si c'est tjs trop cher!!) J'ai profité d'une série 111... Maintenant faut voir la fiabilité à long terme mais j'avais une corsa avant et rien n'a jamais lâché donc....
- Insonorisation très valable pour les vitesses "admises" La voiture est très reposante lors de la conduite à allure régulière (ce que je pratique le plus svt)... Je trouve cependant qu'au delà de 120-130 à l'heure, le bruit du moteur se fait alors trop entendre (mais chacun a sa sensibilité...) De plus, les sons de la suspension sur route dégradée sont assez "sourds" ce qui peut être gênant...
- Le moteur est assez vif pour une utilisation tranquille et légèrement sportive mais il avoue vite ses limites au-delà je trouve (mais comme je n'y vais jamais...) ... En 1ère, ça hurle assez vite et en 5ème à 130 c'est 4000 t/min ce qui se traduit par une sonorité fort présente... Dommage, il manque vraiment une sixième pour un peu plus d'allonge... (mais comme en Belgique c'est 120, ça reste pas gênant du tout...)
- La conso tourne autour de 7.0l sur autoroute mais 8l en usage quotidien avec clim électronique... C'est une essence!
- La clim électronique est un vrai régal d'utilisation...Elle est efficace et discrète et est réglable au degré près...
TinselTown:
J'avais le même moteur avant de passer au CDTi et je te rejoins sur la plupart des points, surtout sur le coup de l'autoroute à 130...Le bruit était vraiment très fort :o
Quand je suis passé au CDTi ce fut vraiment un havre de paix :zen:
Flo_26:
avec le bouton sport elle est déja très sympa à conduire !
Après pour monter en puissance je pense qu'il vaut mieux basculer chez BMW ..
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