(G) Demontage autoradio d'origine

[micka]

Excusez moi les gars j'ai oublié de décrire mon modèle c'est une astra G de 2004 avec un cdr 500 comme montré précédemment sur les photos, seulement j'ai essayé cintre tournevis et même cable électrique rien ne vient malgré que je passe la main derrière   ce qui m'embête ce que j'ai pas le temps en semaine de passer chez Opel avant 17h30 donc je suis un peu dégouté car j'ai mon alpine 9887 neuf + ma commande au volant qui dort dans mon garage .... sans pouvoir l'installer  

[P3X]

Derrière les trous dans lesquels tu glisses les tiges métalliques il y a des griffe à pousser, mais parfois elles sont dures à pousser ou elles sont de travers ce qui faut qu'elles reste emboitées dans le rail.

Avant d'aller chez Opel, je te conseille de retenter... Des fois, on refait les mêmes choses avec quelques facteurs différents et ça passe tout seul

[micka]

ok j'essaierai demain dans la journée avant de tenter un essai chez opel, qui sais avec un peu de chance comme tu dis j'y arriverai a l'enlever 
merci a tous  je vous tiens au courant ! a bientot !

[P3X]

Il y a une autre méthode...
- débrancher la batterie
- s'équiper d'un marteau et d'un burin
- tailler l'autoradio en biseau comme une pierre pour l'extraire...




















 

[micka]

Je te remercie de me donner une super methode si je finis par manquer de patience ... on verra bien !! pauvre tableau de bord 

[P3X]

J'ai hésité avec la masse de 6 kg mais ton nouvel autoradio ne sera pas assez grand pour remplir l'espace vide

[Devilsilver]

Je te remercie de me donner une super methode si je finis par manquer de patience ... on verra bien !! pauvre tableau de bord 

  j ai jamais été ennuyé par un autoradio récalcitrant ...tu vas l avoir 

[bienvenue]

[P3X]

Heu... si une fois je suis tombé sur un autoradio de 106 Kid.... On littéralement utilisé ma seconde méthode, à deux dessus... Il a fini par sortir le con

[Devilsilver]

Heu... si une fois je suis tombé sur un autoradio de 106 Kid.... On littéralement utilisé ma seconde méthode, à deux dessus... Il a fini par sortir le con

 

[linsey72]

Pour sortir le mien, j'ai mis 2 tout petits tournevis dans les trous de gauche, puis j ai fait levier avec un tournevis plat sur le cote afin de le sortir
Puis rebelote de l'autre coté

 

[In_tartiflette_we_trust]

perso je suis passé chez Opel (le mien était récalcitrant aussi).
30sec, plus tard l'autoradio était déposé...

[micka]

Salut tout le monde, aujourd'hui enieme tentative pour demonter ce couillon de poste, il voulait sans doute pas partir, pauvre bete il finira au garage ..
Donc petit passage chez Opel, explication du petit soucis 30 sec plus tard poste sortit du tableau de bord!! Merci opel montpellier des gens sympa du moins les mecanos
Ben ce soir j'etais tellement envieux de l'installer j'ai voulu le brancher en volant, posé sur le siege passager !
J'ai branché le poste et cette interface plus ou moins bien expliquée et j'ai 2 petits soucis que j'ai recontré :
1)affichage deporté absent aucune donnée affichée la date s'affiche correctement des que j'allume le poste la date s'efface et rien n'apparait 
2)les commande au volant fonctionnent mais elles ont un temps de retard si j'appuie une seule fois ca ne marche pas si je reste appuyé oui ,le son augmente mais par plusieurs unités ( j'augmente le volume par exemple de 8 a 14 mais je n'arrive pas a faire 8 a 9 ) ..
Mais avant toute chose j'ai tout de meme 3 fils derriere le poste que je n'ai pas branché remo 1 remo 2 et source out ... est ce qu'ils vont quelque part ?

[Devilsilver]

les remo 1 et 2 ce sont je pense des remote pour piloter par exemple un ampli ou autre appareil qui aurait besoin d une info poste pour s allumer de concert...et source out , je pense a une info du style kit main libre , non ? 

mon interface aussi monte ou descend le son de 2 en 2 , ca me gene pas , ca va plus vite pour obtenir les watts  ....sinon aucun retard d impulsion pour ma part