(H) [1.7 CDTI 125ch] Consommation

[heiderfall]

J'ai déjà essayé les 2 styles de conduite...

La pépère : je tombe à 6,4 litres au 100Km

La bourine : je monte à 8,0 litres au 100Km
Et encore j'abuse pas trop...

Donc sa me donne une différence de 1,6 litre

[RPM]

C'est un peu logique... Je vais vérifier sa cette après midi, mais techniquement plus tu accélère, plus tu consommes...

C'est logique est mathématique

La conso augmente de façon exponentielle avec la vitesse.

En clair, si tu roule 20% plus vite, tu vas consommer 30% de plus par ex ...

[AstraTJ]

La conso augmente de façon exponentielle avec la vitesse.

En clair, si tu roule 20% plus vite, tu vas consommer 30% de plus par ex ...

Cette théorie est valable si tu ne changes pas de rapport et si tu es toujours dans la bonne plage moteur.

Dans la pratique, tu peux avoir des contre-exemples :

- entre un 110 km/h qu'on est obligé de faire en 5eme et un 130 km/h qu'on peut faire en 6eme, on peut consommer moins à 130

- à vitesse stabilisée sur autoroute ayant des petites montées et descentes, il se peut qu'on consomme moins en roulant un peu plus vite, car on bénéficiera de plus d'énergie cinétique en début de montées (elle est proportionnelle au carré de la vitesse, donc en roulant 20% plus vite on a 44% d'énergie cinétique en plus)

etc...

[RPM]

Cette théorie est valable si tu ne changes pas de rapport et si tu es toujours dans la bonne plage moteur.

Dans la pratique, tu peux avoir des contre-exemples :

- entre un 110 km/h qu'on est obligé de faire en 5eme et un 130 km/h qu'on peut faire en 6eme, on peut consommer moins à 130

- à vitesse stabilisée sur autoroute ayant des petites montées et descentes, il se peut qu'on consomme moins en roulant un peu plus vite, car on bénéficiera de plus d'énergie cinétique en début de montées (elle est proportionnelle au carré de la vitesse, donc en roulant 20% plus vite on a 44% d'énergie cinétique en plus)

etc...

C'est pareil en montée en descente. L'énergie cinétique ne sert pas à faire avancer la voiture.

C'est la résistance de l'air qui joue :

La résistance de l'air est proportionnelle au carré de la vitesse relative à l'air. En conséquence (cube de la vitesse pour la puissance), pour aller deux fois plus vite, il faut huit fois plus de puissance.

Quand au rapport de boite, ça peut jouer effectivement par rapport au régime au le moteur à son rendement optimal mais je pense qu'à 130 tu consommeras plus qu'a 110

[sandzeboss]

Salut,

Bon moi je voudrais ajouter quelques infos sur ma conso moyenne qui pourraient etre pas mal!!
(elle a 20000kms au compteur donc je sais assez précisément sa conso).
D'abord il y a un écart entre la vitesse du compteur et celle de l'odb (ou d'un gps) de 5 km/h. Je vais parler en km/h réel

a 130/140 conso 6,6l/6.7l en 6e vitesse
a 130/140 conso 6.4l/6.5l en 5e vitesse (icompréhesible non!!), mais bon je le fais rarement car ca fait du bruit, ca enlève tout l'attribut du nom de la 6e vitesse comme vitesse économique la!
a 110/115 conso 5.2l en 6e, testez vous verrez, du coup sur les longs trajets je reste a cette vitesse, ca met plus de temps au final (pas tant que ca) MAIS SURTOUT je gagne 150/200kms d'autonomie!!!  la ca fait plaisir.
Avec la clim activée faut compter 0.5l/100 en plus (forcément).

Pour info je n'ai pas réussi a mettre plus de 48l dans mon réservoir.

Dernière chose le nettoyage du filtre a particules se lance tous les 600/700kms mais j'en suis pas sûr du tout, il n'y a rien qui s'allume et rien qui change dans l'ODB (dans le menu spécial, je précise), du coup lorsque je roule, a moins de river mes yeux sur la conso instantannée, c'est au pti bonheur la chance. Ce qui est vraiment chia...désagréable d'ailleurs c'est lorsque je m'arrette pour couper le contact et que je l'entend le ventilo tourner et la conso etre assez élevée (donc nettoyage FAP en route) je suis obligé de faire un pti tour jusqu'à ce qu'il s'arrête. Recommandation très appuyée de mon concessionnaire...
@+++

[caclem]

salut à tous,


Après 3 semaines de vacances dans le sud ouest de la France avec une caravane de 1300kg aux fesses l'ODB nous a donné :

3197.4km
56km/h de moyenne
333l de carburant
10.4l/100km
Lors de la première étape, on avait un vent de face et ensuite de coté et là la conso est monté à 13l!

Dans le mode caché de l'ODB on a observé ,mon père et moi, que la température de refroidissement est monté à 103° (je pense qu'on a fait le record parmi vos autre relevé)


bonne journée

[GTC69]

6L au dernier plein 

[savyan]

avec le Zaf

j'en suis a 1200kms

et je consomme 8.4l/100kms   

il est donné à 7.1l/100kms en mixte ça fait une grosse différence 

[futuria]

Avec une cosmo panoramique je fait du 7.2/7.3 en moyenne, bien qu'elle soit neuve et que je ne tire pas trop dessus, je conduit quand meme assez rapidement et je fait pas mal de trajet en ville, sinon sur autoroute, elle fait du 5.0/5.5 en mode conduite ultra non violente evidement.

[mike-laury]

Avec une cosmo panoramique je fait du 7.2/7.3 en moyenne, bien qu'elle soit neuve et que je ne tire pas trop dessus, je conduit quand meme assez rapidement et je fait pas mal de trajet en ville, sinon sur autoroute, elle fait du 5.0/5.5 en mode conduite ultra non violente evidement.

et avec un plein tu fais combien de km en general?
je vais bientot me prendre une cosmo panoramique 1.7 cdti 125
ca m interesserait beaucoup de savoir ca 

[picojoja]

ben moi je suis a 6.8l nivo consommation...
petit hs désolé...quel est le moteur du 1,7l 125cv gtc avril 2008, et est il fiable ((reprog en vue))
merci...

[RPM]

ben moi je suis a 6.8l nivo consommation...
petit hs désolé...quel est le moteur du 1,7l 125cv gtc avril 2008, et est il fiable ((reprog en vue))
merci...

Pourquoi HS, t'as quoi actuellement ?

quel est le moteur du 1,7l 125cv gtc avril 2008

Ben, comment dire  le 1,7 l 125 cv , non 

(reprog en vue))

Oublie, pas reprogrammable ou très difficilement cause calculateur DENSO

[picojoja]

Je me suis fait mal comprendre je voulais savoir la "marque" de mon moteur et s'il était fiable...

Quand a la reprog d'aprés ATH c'est ok il l'on deja fait (a verifier ) ça leur prendrai 2 a 3 jours pour 690 euros....Donc période de reflexion s'impose...

[RPM]

Je me suis fait mal comprendre je voulais savoir la "marque" de mon moteur et s'il était fiable...

Quand a la reprog d'aprés ATH c'est ok il l'on deja fait (a verifier ) ça leur prendrai 2 a 3 jours pour 690 euros....Donc période de reflexion s'impose...

Effectivement, si tu habites à coté de chez ATH ... après 690 € ça commence à faire et on se rapproche des 1000 € d'écart avec le 150 cv

[advdtoy]

on peut avoir mieux que 690 euros