Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch
(H) Astra OPC 240 et la concurrence
CARNEIRINHO:
Ok la l'opc esyt ptetre l'une des meilleure qualité prix mais pas tenue de routes et franchement pour repondre a silvaopc j'ai des doutes qu'avec son opc de 280cv il est mangé une z3 qui en fait 340 cv l'opc est certes magnifiques qu'elle marche bien et tout mais ces une voitures ou le train avant est a embêter dites pas le contraire les meilleures spécialistes vous le diront et dites o mais non ce spécialiste la aime pas opel il a mal fait les tests ces pas vrai
marsupilami:
se que vous etes entrain de faire c est comme comparer l acceleration d une moto a une voiture.
on peut pas comparer une GTC OPC avec une M3, EVO, Porsche,etc... toutes ses voitures sont faites pour rouler sur circuit ou sur autoroute en ville avec 150cv on as largement asser alors que la GTC ou autre GTI se sont des petite bombe qui vont manger sans soucis toutes ses grosses cylindrees tout simplement parce qu elle sont prevue pour sa des demarrage au feux rouge, les petit chemin ou il faut relancer l auto...
vous voulez voir se qu une porsche a dans le ventre? montez sur l autoroute a 160km/h en 4eme et la appuyer ... dur dur pour vous?
ben oui vous n etes plus sur votre terrain.
:!:pour KEJA: pour le cayenne a mon avis le gars a tout simplement pas eu envie d appuyer car je peu te dire que j ai deja essayer de m accrocher derriere et sa pousse plus que tres mechament (un gamin d une 20ene d annee au volant , il s amusait bien) :olautre:
magic:
--- Citation de: CARNEIRINHO le 01 février 2009 à 16:17:54 --- mais ces une voitures ou le train avant est a embêter dites pas le contraire les meilleures spécialistes vous le diront et dites o mais non ce spécialiste la aime pas opel il a mal fait les tests ces pas vrai
--- Fin de citation ---
c'est ce que pas mal de tests disent :twisted:
proxi:
--- Citation de: marsupilami le 01 février 2009 à 16:47:59 ---se que vous etes entrain de faire c est comme comparer l acceleration d une moto a une voiture.
on peut pas comparer une GTC OPC avec une M3, EVO, Porsche,etc... toutes ses voitures sont faites pour rouler sur circuit ou sur autoroute en ville avec 150cv on as largement asser alors que la GTC ou autre GTI se sont des petite bombe qui vont manger sans soucis toutes ses grosses cylindrees tout simplement parce qu elle sont prevue pour sa des demarrage au feux rouge, les petit chemin ou il faut relancer l auto...
vous voulez voir se qu une porsche a dans le ventre? montez sur l autoroute a 160km/h en 4eme et la appuyer ... dur dur pour vous?
ben oui vous n etes plus sur votre terrain.
:!:pour KEJA: pour le cayenne a mon avis le gars a tout simplement pas eu envie d appuyer car je peu te dire que j ai deja essayer de m accrocher derriere et sa pousse plus que tres mechament (un gamin d une 20ene d annee au volant , il s amusait bien) :olautre:
--- Fin de citation ---
:bien:
keja_1:
resumé, c ce que je dit depuis le debut,
toutes les voitures de plus de 100cv patinent..
fo pas venir me dire qu'un cayene de 680cv ne patine pas et passe en courbe pied au plancher sans broncher..
dans ce ca la , moi c pareil, si je n'accelere qu'a moitié, aucun soucis de motricitée..meme en courbe..
680cv pour se trainer, c quoi le but ? uniquement pour se la peter et dire " j'ai plus de cv que toi" et jamais en profiter.. c pas mon optique a moi,
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