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(H) Attelage (faisceaux, boitiers, etc)
nicoturp:
Salut à tous!
Voila je viens de faire l'acquisition d'un porte vélo discovery 2 à fixer sur boule d'attelage! Gros problème et pas des moindres, j'ai pas de crochet d'attelage ^^
Je recherche donc des conseils (le top serait un tuto !! ^^) pour en installer un sur mon Astra GTC 1.9 CDTI 120 COSMO.
Et j'aimerais aussi connaître les prix pratiqués pour le faire installer si cela s'avère compliqué de le faire soi-même.
Merci par avance
Devilsilver:
message fusionné ..t'as plus qu'à lire les 7 pages :roll:
haussys:
--- Citation de: oli2711 le 02 septembre 2007 à 23:28:15 ---Donc voilà, je vous tiens au courant comme promis pour le montage de mon attelage.
Finalement j'ai décidé de le faire monter par mon garagiste Opel. Mais j'ai assisté (et participé) au montage de cet attelage.
Je précise que c'est un attelage d'occasion (mais neuf en fait, il a été démonté sur une voiture neuve) d'origine Opel (le fabriquant de cet attelage est Westfalia) et que je possède une Astra 5 portes.
Pour commencer il faut démonter les feux arrières et sortir la moquette du coffre. Ensuite il faut démonter le plastique qui fait office de protection du seuil de chargement.
Ensuite il faut démonter le pare-choc AR. Il est fixé par seulement 6 vis : 4 vis dans le passage de roue et 2 vis derrière la plaque d'immatriculation. il faut donc enlever la plaque. Pour ceux qui comme moi disposent des radars de recul il faut déconnecter le connecteur.
Pour fixer l'attelage à la voiture il y a 4 trous à percer par le dessus. Pour l'atttelage Westfalia il a fallu percer à 21 mm les 4 trous pour permettre le passage des entretoises. Les trous sont déjà marqué, pas possible de mal percer. Sur le côté gauche, il faut faire fondre le bitume et le gratter pour pouvoir percer la tôle. Une fois ces trous percés on peut monter l'attelage.
Reste le faisceau électrique. Facile. Vous le montez sur le support prévu à cet effet sur l'attelage et vous faites passer le faisceau de façon à ce qu'il ne risque pas de s'abîmer. En dessous du feux AR gauche il y a un trou pour le passage du câble du radar de recul. Vous pouvez faire passer le faisceau dans le même trou tout en veillant à bien étanchéifier l'ensemble après.
Ensuite vous mettez le boitier spécifique sur le module REC (la grande carte électronique située à larrière gauche derrière la trappe dans le coffre) et vous y branchez le connecteur du faisceau. Vous rajoutez un fusible de 20A dans l'emplacement F36 et ensuite il faut passer au tech2 pour programmer le petit boitier. Chez moi ça a fonctionné tout de suite sans tech2 car le petit boitier avait déjà été programmé sur le voiture sur laquelle il était monté, mais dans le cas d'un boitier neuf il faut le programmer.
Voilà, c'est terminé. il ne reste plus qu'à remonter les feux AR, le pare-choc (pensez à rebrancher le connecteur des radars de recul) et le plastique dans le coffre.
Bilan de l'opération : environ 2h30 de travail à 2 personnes.
Ma conclusion : je ne regrette pas de l'avoir fait monter chez Opel, le garage est équipé pour faire des perçages à 21mm sans problème, pour protéger la tôle qu'on a du percer contre la rouille, pour serrer l'attelage à la clé dynamométrique...
Je suis heureux d'avoir monté cet attelage Westfalia, le garage Opel m'as dit que c'est très très cher mais que c'est du super matos. Et il avait raison. Une fois la boule enlevée et le connecteur escamoté, il faut mettre le nez sous la jupe AR pour voir que la voiture dispose d'un attelage. C'est vraiment invisible.
Je vais vous faire quelques photos à l'occasion...
--- Fin de citation ---
suis ce tuto
cal_be:
--- Citer ---Vous rajoutez un fusible de 20A dans l'emplacement F36
--- Fin de citation ---
Ceci c'est révélé faux sur la mienne, pas besoin de fusible et emplacement non équipé pour en recevoir un. :wink:
nicoturp:
Merci pour le tuto Haussys,
Bon j'ai lu tout depuis le début! pouvez vous me corriger si je me trompe.
Ma voiture: Opel ASTRA GTC de 2007 1.9 CDTI 120 COSMO
Déja j'ai bien le REC:
Si j'ai bien compris en lisant le début du sujet, il me faudrait donc un faisceau multiplexé de 13 broches.
Le soucis c'est que je n'ai pas besoin de 13 broches, 7 me suffirait étant donné que c juste pour mettre un porte vélo discovery 2 et à l'occasion ma caravane anglaise qui n'a aussi que 7 broches.
Donc aujourd'hui, j'ai acheté ceci (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/242788412.htm?ca=18_s). le mec l'avait monté sur son ASTRA GTC de 2008 donc je pense que ca devrait faire l'affaire, je pense que du coup le boitier faisceau est déjà programmé et je n'aurai pa besoin de repasser au tech 2.
Sinon j'ai aussi lu qu'il fallait mettre un fusible de 20A à l'emplacement 36 sur le REC, mais problème à priori je n'ai pas les petits contacts métalliques à cette emplacement, que faut-il faire??
Merci d'avance pour vos réponses @+
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