(H) Comment fais-t-on pour changer une vitre de portière ?

[nighthawkii]

Bon et bien je vais lancer un sujet HS car y a un truc qui me tracasse depuis hier, et j'ai beau chercher, je vois pas...

La question que je me pose c'est : "Comment fais-t-on pour changer une vitre de portière ?" 


Quand je regarde la photo de ma porte démontée, ben je vois pas par où ils pourraient passer la vitre, pas par en-dessous en tous cas 




D'après vous ils font comment ? ils la passent par dessus ? ils la tordent pour que ca rentre ? et comment ils font pour que ca aille dans le mécanisme motorisé ?


Si quelqu'un a une idée, qu'il fasse signe 

[nighthawkii]

merci pour le bide les gars

pour la peine je lancerai plus de HS (ca va faire plaisir à 17pouces ca )

[ptitoto]

merci pour le bide les gars

pour la peine je lancerai plus de HS (ca va faire plaisir à 17pouces ca )

Euh bin en fait.....ils....euh.........bin je sais pas   

    

[AstraTJ]

La question que je me pose c'est : "Comment fais-t-on pour changer une vitre de portière ?" 

Ben ... à mon avis  ils font appel à un souffleur de verre qui coule la vitre dans la portière
... ou alors à un tolier qui construit la portière autour de la nouvelle vitre 

[nighthawkii]

mouai, ca me rassure pas plus tout ca

[ptitoto]

Trouver sur un forum automobile 

"tu enleve la garniture, tu descend la vitre et tu enleve le joint lateral. Ensuite tu la decale lateralement pour la desolidariser du mecanisme. Puis apres y a plus qu'a la tirer vers le haut, cote exterieur (faut peut etre enlever le joint leche vitre mais c'est facile comme tout) Il suffit de la faire sortir de ses glissière (des roues dans une sorte de goutière metallique)"

Je pense qu'il faut faire la manip inverse pour en poser une neuve 

[nighthawkii]

ah ca me plait déjà plus

[AstraTJ]

OOOOOhh moi, ce que j'en dis !
De toute façon, avec une Twin Top, y pas de problème pour placer les vitres tssss!

[nighthawkii]

OOOOOhh moi, ce que j'en dis !
De toute façon, avec une Twin Top, y pas de problème pour placer les vitres tssss!

 

[ptitoto]

Je le sens tendu Night ce soir 

T'inquiète pas, ils vont bien te la changée ta vitre, c'est leur boulot     




Et si c'est mal fait ont ira les voir avec les copains du forum 

[nighthawkii]

ouai je suis en stress, enfin ca va un peu mieux, mais pas totalement...

Je montrerai au gars où dévisser et tirer pr retirer la garniture... si je pouvais rester avec lui tt le tps ca serait bien

[18Pouces]

C'est pas du Hors sujet

C'est une question sur nos Astra et je la voie au pire dans la section "Question Générale"

[Micke]

J'ai vu un mec chez Mondial parebrise changer une vitre conducteur de Primera. Ils enlevent le joint et la repasse par en haut s'il reste un morceau, decollent un peu ton film pour l'humidité, aspirent les bout de verres. Et apres ils repassent la vitre par le haut en prenant un angle diferent pour l'enfiler, puis réajustement avec le mécanisme de remontée/descente, et hop essai..
Le plus dur pour eux, c'est de demonter la garniture, le reste a l'air d'aller pas trop mal...
Si tu es la pour pour la garniture, y'aura pas de problemes, rassures toi...

[nighthawkii]

merci Micke

[nighthawkii]

Comme je l'ai dit sur le topic vandalisme, pour passer la vitre, ils la présente en baissant l'avant, donc ils rentrent d'abord l'avant vers le rétro, puis ils passent l'arrière.
Au final ca marche nickel, aucune désynchro entre les 2 vitres, pas de "freinage" non plus.

En revanche j'ai constaté que le joint intérieur de ma vitre conducteur est hyper rigide et bien "collé" à la vitre, l'air ne peut pas passer, mais ce n'est plus le cas sur ma vitre passager : le joint intérieur est vachement lâche maintenant et je pense que c'est ca qui fait le bruit d'air...
Je vais essayer de rechercher le sujet d'Hibou.67