Ptitoto [Astra H GTC 1.9 CDTI 117ch@182ch Sport]

[steph92]

Y a pas de mal!!
Je dirai que c'est le jour et la nuit 
L'éclairage est plus profond et plus large. J'ai eu l'occasion de me rendre compte quand ma voiture était au garage et que j'ai emprunté la voiture de mon grand-père (309 équipée de longues portée) et bien y a une sacré différence. Même avant j'avais une 307 mais l'éclairage n'était pas aussi clair.
En revanche quand tu passe des pleins phares aux codes ça fait bizarre, il y a tout de suite une grosse différence de clareté. Peut-être un probléme de réglage à moins que que ca vienne des ampoules H7, elles parraissent jaunes à côté des ampoules Xenon. Mais on peut peut-être résoudre le problème en les changant par des ampoules remplis de gaz au xenon...à voir.
En bref je dirai que c'est un investisement couteux mais ça en vaut la peine.

bon bah cela resume bien ce que j'avais ressenti à magny-court quand j'avais testé ces xenons AFL.

Je sent que je ne vais pas être déçu.

Perso sur mon ASTRA G j'ai changé les codes pour des bleus/blancs et c'est vrai que cela fait déjà une grande différence (avant cela faisait jaune) et surtout cela éclair mieux.
trouvé à Norauto.

[Chapi]

En revanche quand tu passe des pleins phares aux codes ça fait bizarre, il y a tout de suite une grosse différence de clareté

Bi Xénon c est pas les codes et les phares au xenon ? j comprends plus rien

[ptitoto]

En fait il y a 3 ampoules sur les phares bi-xenon: 1 pour les veilleuses, 1 pour les phares (h7) et 1 pour code et phare (xenon). Si je dit pas de betises, quand on met plein phares la h7 et l'ampoule xenon s'allument alors que quand on se met en code seule la xenon s'allume. Voilà pourquoi il y a une grande différence d'éclairage entre code et phare. En fait même si je venais à changer la h7 par une ampoule remplie de gaz au xenon cela n'augmenterait l'eclairage que pour les pleins phares et pas pour les codes.

N'hésitez pas à me reprendre si je dit n'importe quoi 

[nighthawkii]

En fait il y a 3 ampoules sur les phares bi-xenon: 1 pour les veilleuses, 1 pour les phares (h7) et 1 pour code et phare (xenon). Si je dit pas de betises, quand on met plein phares la h7 et l'ampoule xenon s'allument alors que quand on se met en code seule la xenon s'allume. Voilà pourquoi il y a une grande différence d'éclairage entre code et phare. En fait même si je venais à changer la h7 par une ampoule remplie de gaz au xenon cela n'augmenterait l'eclairage que pour les pleins phares et pas pour les codes.

N'hésitez pas à me reprendre si je dit n'importe quoi 

y a un topic dessus où Popignolle explique qu'il y a bien 2 ampoules xénon, une pour les feux de croisement, une pour les feux de route, et en plus il y a une ampoule halogène pour les feux de route :

Si feux éteints, on fait un appel de phare, alors c'est l'ampoule halogène qui marchera
Si feux allumés (feux de croisement) on fait un appel de phare ou on passe en feux de route, alors c'est l'ampoule xénon qui marchera

[Chapi]

donc y a un truc qui colle pas ici 

[ptitoto]

Autant pour moi alors.   Donc si j'ai bien compris il y aurait 2 ampoules xenon dans l'optique plus une halogène plus la veilleuse. Et bin je suis pas préssé de les changer surtout qu'il parait que les ampoules halogènes sont hors de prix.

[18Pouces]

C'est faux

Il y a une seule ampoule Xenon mais c'est la lentille qui fait le boulot, selon l'inclinaison on passe de feux de croissement aux feux de route!!

De plus les feux de route en halogène (pour les appels de phare) sont de H1 et non des H7 (halogène pour ceux qui n'ont pas de Xenon  )

[magic]

ptitoto tu as fais comment l'installation de ton antenne ?

et tu l'as acheté ou stp ?

[magic]

Non je l'ai bien achetée en France mais j'ai trouvé ce sigle sur ebay et je trouvai ca sympa alors je l'ai remplacé.

J'aimerai bien changé aussi la calandre avant pour y mettre un nid d'abeille avec le sigle vauxhall mais j'ai bien du mal à trouver.

cette calandre elle est belle je trouve 

[ptitoto]

C'est faux

Il y a une seule ampoule Xenon mais c'est la lentille qui fait le boulot, selon l'inclinaison on passe de feux de croissement aux feux de route!!

De plus les feux de route en halogène (pour les appels de phare) sont de H1 et non des H7 (halogène pour ceux qui n'ont pas de Xenon )

Ah ok 
Et bien ce soir j'irai me coucher moins bête...

ptitoto tu as fais comment l'installation de ton antenne ?

et tu l'as acheté ou stp ?

J'ai trouvé cette antenne sur Ebay. D'ailleurs si tu veux t'en acheter une je te conseille de pas trop regarder le prix car celle que tu verra en dessous de - de 10€ c'est vraiment de la */°_' c'est souvent du plastique et tu colle juste la base le reste s'emboite. Juste bon pour se la faire piquer (mon oncle a eu ce problème) La mienne je l'ai payée 28€ avec frais de port mais c'est pas du plastique et tu colle toute l'antenne (moins de risque de se la faire taxer, enfin j'éspère) )
Sinon pour la pose et la peinture j'ai demandé à un ami garagiste de me la peindre et de me la poser en même temps que le becquet.

[nighthawkii]

C'est faux

Il y a une seule ampoule Xenon mais c'est la lentille qui fait le boulot, selon l'inclinaison on passe de feux de croissement aux feux de route!!

De plus les feux de route en halogène (pour les appels de phare) sont de H1 et non des H7 (halogène pour ceux qui n'ont pas de Xenon  )

alors là je suis complètement embrouillé... 

d'après le topic de popi j'avais compris que les xénons de l'astra n'étaient justement pas des lenticulaires 

Je vais rechercher le topic de popi pour relire ca...

[18Pouces]

alors là je suis complètement embrouillé... 

d'après le topic de popi j'avais compris que les xénons de l'astra n'étaient justement pas des lenticulaires 

Je vais rechercher le topic de popi pour relire ca...

J'ai appris ça via Low_from_paris

Salut,

J'espère apporter un peu d'eau au moulin en précisant la chose suivante :
Les phares bi-xénon assurent les fonctions de code et de phare avec une seule ampoule grâce à un volet qui modifie la direction du faisceau.
Voilà pourquoi "BI"  ....

Si vous voulez en savoir plus le xenon, a lire l'article du fabricant HELLA fabricant des bi-xenons de l'Astra : http://www.hella-press.de/search_detail.php?text_id=358&archiv=1&language=f&newdir=fra

Sinon, amusant à lire aussi, un argumentaire de vente des phares au xenon ... mais qui finalement explique tout ça très bien : http://www.journalauto.com/infos/article.asp?idarticle=1453&idchaine=4

Bonne lecture !

[ptitoto]

J'ai appris ça via Low_from_paris

Ah bin voilà cette fois on y voit plus clair 
Merci pour l'info 

[nighthawkii]

J'ai appris ça via Low_from_paris

ben alors Popi aurait donné de fausse infos ? 

j'aimerais bien voir des optiques xénons en marche pour voir clairement si c'est des lenticulaires ou pas

[ptitoto]

ben alors Popi aurait donné de fausse infos ?
j'aimerais bien voir des optiques xénons en marche pour voir clairement si c'est des lenticulaires ou pas

J'ai essayé de regarder dérrière l'optique si on peut voir les ampoules, et bin c'est même pas la peine d'y penser. On peut acceder à rien, j'éspère ne pas à avoir changer une ampoule car c'est la misére.
Sinon j'essayerai bien de prendre une petite photo des pheux allumés mais ça m'étonnerait que l'on y voit quelque chose.