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SHoo7: [Astra Cosmo 2.0T 170ch]
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Sujet: SHoo7: [Astra Cosmo 2.0T 170ch] (Lu 11913 fois)
deconinck
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SHoo7: [Astra Cosmo 2.0T 170ch]
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Réponse #60 le:
juin 16, 2005, 10:11:37 am »
15 minutes de plaisir c'est deja ca, mais c'est rien comparé à ce qui t'attend apres
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SHoo7: [Astra Cosmo 2.0T 170ch]
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Réponse #61 le:
juin 16, 2005, 10:17:27 am »
Hit the road Jack...
Félicitations mon gars!
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Réponse #62 le:
juin 16, 2005, 18:45:43 pm »
Ah cool
Ben maintenant, tu sais ce qui te restes a faire, photos...........
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Réponse #63 le:
juin 16, 2005, 19:38:52 pm »
Félicitations Shoo7
On veut des photos, beaucoup de photos et surtout dans ton albom car je vais actualiser le sujet des coloris
On veut aussi les impressions de madame
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Ex : Astra H Cosmo 1.7CDTI 100ch@135ch & 327Nm:
Options: 18", Bi-Xénon, Gris Eclair, Pack Visibilité, Pack Assistance, MP3, Roue Secours en 18"
Ajouts: CID, PC Sport + Sortie Sport, Filtre K&N, Calandre chromée, HP JBL, Antenne GPS, Contours répétiteurs Corsa OPC, Pare soleil sur mesure
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Réponse #64 le:
juin 16, 2005, 22:10:43 pm »
HEU-REUX!
Voila, deja 85km au compteur de la belle!
Pour l'instant on ne peut pas vraiment parler de la conduite puisque c'est le rodage, donc on ne depasse pas les 3000trs, chose bien frustrante d'ailleurs car l'envie d'appuyer ne manque pas, mais bon il faut juste quelques jours de patience, et apres ca on aura des mois et peut etre meme des annees de bonheur.
Le bruit du moteur et de l'echappement est tres grave et laisse présager des capacités sympathiques...
Sinon que dire d'autre a chaud comme ca...?
Elle est magnifique, au moins autant que ce que l'on esperait, sa ligne est vraiment réussie, elle ne tombe pas dans le coté "monospace" des berlines compactes actuelles avec un pavillon relativement bas qui donne une certaine impression de longueur, sa calandre est agressive a souhait, son arriere train est aguicheur avec ses feux en amande qui se marrient tres bien avec le rouge et la canule chromée qui rend bien.
Les jantes 5 batons sont vraiment magnifiques je trouve meme si elles ne sont pas en 18", chose qui permet d'ailleurs d'amoindrir le coté ridiculement petit des disques arrieres par rapport a la taille des roues.
Enfin, comme vous pourrez le constater par vous meme, le rouge magma n'est absolument pas orangé (fin d'une polémique
) en lumiere normale. En revanche, exposé a des rayons tres intenses, sa teinte apparait plus claire (un peu comme le gris qui peut paraitre blanc sous tres forte lumiere).
Nous trouvons que cette couleur lui va a ravir, mais cela ne fait vraiment pas l'unanimité des gens qui l'ont vu, le rouge n'est décidemment plus a la mode.
L'interieur est réussi, meme si les materiaux sont legerement moins bon que dans notre ex-Golf 4, il a au moins le merite de ne pas etre trop austere avec sa jolie console centrale. Par contre le tableau de bord est vraiment bof je trouve.
la sellerie est sympa meme si il n'y a pas de quoi s'extasier non plus.
petit bemol, pas beaucoup de rangements, c'est vrai que c'est un peu regrettable mais pas de quoi faire un flan non plus.
Au niveau de l'equipement, nous n'avons pas l'AFL comme il m'avait semblé comprendre l'autre fois, mais bien les bi-xénons simple (pour une fois que j'aurais aimé qu'ils se plantent).
Le toit ouvrant est vraiment une tres bonne option, ca illumine vraiment l'habitacle et je trouve que ca vaut l'investissement.
Le CDC40 a un excellent son et est tres complet au niveau des reglages, et pourtant on sortait d'une voiture avec une excellente sono, donc on avait un peu peur de la transition.
L'ODB n'est pas tres facile a prendre en main, une bonne lecture du livret (pas tres explicite d'ailleurs) s'impose.
Nous ne nous sommes pas encore servis du sportswitch, ca viendra quand le rodage sera terminé
Enfin, treve de paroles voici des photos de la belle
:
Si vous avez des questions je suis a votre service
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Réponse #65 le:
juin 16, 2005, 22:26:00 pm »
Quel beau recit........
Quelle belle voiture...........
Ben tu dois etre content !
Merci pour tes photos
PS: dans ton resumé, tu dis que le rouge n'est plus a la mode, je suis d'accord avec toi, il y a encore quelques années, on en voyait a tous less coins de rue, mais aujourd'hui, c'est beaucoup plus rare !!
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lionel.biehler
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Réponse #66 le:
juin 16, 2005, 22:48:38 pm »
Franchement trop belle. D'ailleur j'ai longement hésité avec cette couleur mais j'ai préféré opter pour du métalisé.
Felicitation
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Réponse #67 le:
juin 16, 2005, 23:39:05 pm »
Bravo Shoo7
Oui effectivement le rouge n'est pas du tout orangé...
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Réponse #68 le:
juin 17, 2005, 00:04:50 am »
Cest la première fois que je vois des "vrais non retouchées"photos de l'astra avec cette couleur.
franchement :SUPERBE
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Réponse #69 le:
juin 17, 2005, 00:24:10 am »
salut sh007 elle flach comme le diable ta voiture
la classe il va faire aldo
la plage de frejus et direct casino a saint raphael
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Réponse #70 le:
juin 17, 2005, 08:40:59 am »
Felicitations tres belle voiture et tres beau recit
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Réponse #71 le:
juin 17, 2005, 08:56:38 am »
Très beau descriptif
et belle voiture
Très beau le rouge
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Réponse #72 le:
juin 17, 2005, 12:48:40 pm »
Elle flashe grave ta caisse elle est superbe
Moi j'aime beaucoup le rouge vif mais c'est vrai qu'on en voit moins depuis quelques temps (à part des rouges-bordeaux). Tu vas éblouir la côte varoise c'est sûr...
Belle photos et beau récit. Bravo!
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Réponse #73 le:
juin 17, 2005, 15:57:04 pm »
Merci pour les photos et tes premieres impressions. C'est vrai que le rouge lui va très bien, bon choix, cela redonne un peu d'originalité vis a vis des gris omni-présents!!
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Réponse #74 le:
juin 17, 2005, 18:01:07 pm »
Merci pour vos réactions, ca fait plaisir de voir que certaines personnes apprécient quand meme cette configuration!
Pour l'instant tout roule, enfin surtout pour madame puisque depuis le retour de la concession je ne l'ai pas reconduite (enfin si j'ai fait une marche arriere hier soir pour faire les photos mais ca compte pas
).
Rien a signaler pour le moment, on s'y habitue tranquillement, mais j'aurais deux questions a vous poser:
- Elle sent tres fort le chaud des qu'elle monte un peu en température, et cette odeur persiste pendant quelques minutes apres avoir eteint le moteur. Avez vous connu ce phénomene? Est ce du au rodage du moteur?
- Le freinage manque cruellement de mordant. Meme question, avez vous eu un temps de rodage des disques/plaquettes avant qu'ils atteignent leur efficacité normale?
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