A A A A Auteur Sujet: (H) Courroie de distribution (Lu 17660 fois)

Chris_77 · « **Réponse #120 le:** novembre 22, 2011, 02:05:12 am »

Cela pourra p-t aider certains j'ai envoyé un courrier le 13 aôut 2010 à GM France et voilà leur réponse :
Monsieur,
Nous faisons suite à notre conversation téléphonique...bla..bla
Bla..bla
bla...bla
Vous nous demandez des informations concernant la périodicité du remplacement de la courroie de distrisbution de votre Opel Astra.
Après consultation de nos services techniques, nous somme en mesure de vous confirmer que le remplacement de la courroie de distribution de votre véhiculé, châssis W0L0AHL4845180263, est préconisé tous les 10 ans ou aux 100 000 kilomètres, au premier des termes échu.Cette préconisation est l'intervalle maximal à respecter afin d'assurer le fonctionnement optimal de votre Opel Astra.
bla bla...
bla bla...
Je possède une OPEL Astra H 1.7 CDTI 100 cv (2004) je suis à + 101 000 km et compte faire mon changement de courroie sous-peu car j'aimerais faire aussi une reprogrammation

P.S : le changement de la pompe à eau est vivement recommandé
Je le ferais pas faire par l'OPEL de chez moi (lognes) parce qu'il se branle sur les prix

, ça faisait entre 600 et 700 €

cal_be · « **Réponse #121 le:** décembre 12, 2011, 02:10:41 am »

Saut erreur de ma part, la pompe à eau n'est pas entrainée par la courroie de distribution.

oastra · « **Réponse #122 le:** décembre 12, 2011, 09:19:43 am »

La pompe possède aussi un roulement, comme les galets de la distribution (qui sont changés en même temps que la courroie).
Ce roulement a donc le même âge que ceux de la distrib (sauf à avoir déjà changé la pompe à eau indépendamment....).
Il est probable qu'il arrivera donc bientôt en fin de vie, avec les conséquences qui en découlent (jeu au roulement => fuite ou casse).

La plupart du temps, l'accessibilité de la pompe à eau est difficile, et on profite du "gros" démontage lié à la distrib pour remplacer cette pièce qui coute entre 40 et 70 euros.

Tu peux ne pas le faire, dans ce cas, tu risques de devoir refaire la distrib en cas de fuite, ou pire de faire morfler le moteur si la pompe casse.
Si tu veux faire remplacer la pompe plus tard, tu payeras bonbon la main d’œuvre liée à l'accessibilité de celle-ci.

Je ne suis ni garagiste, et j'ai une réserve particulière sur ce que disent les garages (même si on ne peux pas tous les mettre dans le même sac).

Après chacun est libre de ces choix, et SURTOUT des conséquences

OastrA

haussys · « **Réponse #123 le:** décembre 12, 2011, 14:00:49 pm »

Citation de: cal_be le décembre 12, 2011, 02:10:41 am

Saut erreur de ma part, la pompe à eau n'est pas entrainée par la courroie de distribution.

La pompe est entrainée par la courroie de distribution sur le 1.9 mais pas sur le 1.7

cal_be · « **Réponse #124 le:** décembre 12, 2011, 20:36:46 pm »

Citation de: haussys le décembre 12, 2011, 14:00:49 pm

La pompe est entrainée par la courroie de distribution sur le 1.9 mais pas sur le 1.7

Oui je répondais pour le 1.7 de Narcotik_77.

haussys · « **Réponse #125 le:** décembre 12, 2011, 20:55:21 pm »

Pas de souci, c'est vrai que ce topic n'est pas assez précis, on peut même parler des essences.

cal_be · « **Réponse #126 le:** décembre 12, 2011, 20:58:06 pm »

Citation de: haussys le décembre 12, 2011, 20:55:21 pm

Pas de souci, c'est vrai que ce topic n'est pas assez précis, on peut même parler des essences.

Tu as bien fait de préciser, c'est vrai qu'on parle de tous les modèles ici.

Devilsilver · « **Réponse #127 le:** décembre 12, 2011, 21:00:04 pm »

Citation de: haussys le décembre 12, 2011, 20:55:21 pm

Pas de souci, c'est vrai que ce topic n'est pas assez précis, on peut même parler des essences.

libre a toi de nous pondre un petit récapitulatif que j' insèrerai en page 1

haussys · « **Réponse #128 le:** décembre 12, 2011, 21:02:44 pm »

avec le taffe j'ai pas vraiment le temps mais je vais tacher de pondre un truc en vitesse.

Edit: voilà par contre ce n'est pas de moi ca a été pompé chez FO. Vive google.

plan d'entretien courroie de distribution:

MOTORISATION AM 2001/2002 AM 2003/2004 AM 2005
Z20LET/Z22XE 4ans/60000kms 4ans/60000kms 8ans/120000

Z14XE/Z16XE 4ans/60000kms 6ans/90000kms 6ans/90000kms
Z18XE/Z18XEL

Y26SE/Y32SE 4ans/60000kms 8ans/120000kms 8ans/120000kms
Z32SE

Z20LEL 6ans/90000kms 8ans/120000kms

Z16SE 8ans/120000kms 8ans/120000kms 8ans/120000kms

Z16XEP/Y17DT
Y17DTL/Z17DTL 10ans/150000kms 10ans/150000kms 10ans/150000kms
Z19DTH/Y30DT

Z19DT 6ans/120000kms 10ans/150000kms

Z17DTH 10ans/100000kms 10ans/100000kms

périodicité depuis 2006:

Z16YNG/Z18XE 6ans/90000kms

Z17DT/Z17DTH
Z17DTR 10ans/90000kms

Z16LET/Z16XEP
Z18XER/Z17DTL 10ans/150000kms
Z19DT/Z19DTL
Z19DT/Z19DTH
Z30DT

autres moteurs 8ans/120000kms

Z20DMH 6ans/90000kms

Z24XE 8ans/120000kms

DED THE CAT · « **Réponse #129 le:** janvier 24, 2012, 19:48:41 pm »

Bonjour à tous,

Pour info, et à ceux que ça intéresse, je viens de faire la distribution de mon Astra 1.8l essence de décembre 2005. Je n'ai que 80000 kms, mais elle vient de faire ses 6 ans. Je l'ai faite faire par un mécano indépendant. Je lui avais demandé auparavant s'il accepterait de me monter un kit que je lui fournirais, et il a été d'accord. (kit SKFcommandé chez "Ya-------er au prix de 105.84€+ 13.90€ courroie accessoires). J'ai pris rendez-vous pour hier matin à 9h. Le mécano m'a rappelé à 11h30 pour me dire que je pouvais récupérer ma voiture. J'étais chez lui 5 mn aprés. Prix ............... 140€

Coût total : 105.84€ +13.90€ + 140€ (M.O) = 259.74€
Je vous laisse méditer sur ce prix et du temps passé, par rapport à une facture de chez Opel

PS: je peux vous garantir que les courroies et les galets qu'il a changés sont comme neufs, la courroie pas du tout craquelée.

Torrent · « **Réponse #130 le:** janvier 24, 2012, 20:18:48 pm »

t'as redémonter le cache pour vérifier (sinon c'était l'accessoire que t'as regardé), en tout cas pour une distri c'est pas cher

DED THE CAT · « **Réponse #131 le:** janvier 24, 2012, 20:40:40 pm »

@ Torrent, je ne te comprends pas, peux-tu être plus explicite

, parce que moi je te parle de la distribution complète. Et j'ai toutes les pièces qu'il m'a changées.

Torrent · « **Réponse #132 le:** janvier 24, 2012, 20:49:20 pm »

Citation de: DED THE CAT le janvier 24, 2012, 19:48:41 pm

je peux vous garantir que les courroies et les galets qu'il a changés sont comme neufs, la courroie pas du tout craquelée.

tu parles de la nouvelle courroie que tu as regardé ou de l'ancienne où il t'aurait laisser les pièces?

c'est peut être moi qui ait mal compris ton mess

DED THE CAT · « **Réponse #133 le:** janvier 24, 2012, 20:51:27 pm »

@ Torrent, voir plus haut

Hurley · « **Réponse #134 le:** janvier 24, 2012, 21:14:20 pm »

Citation de: haussys le décembre 12, 2011, 21:02:44 pm

avec le taffe j'ai pas vraiment le temps mais je vais tacher de pondre un truc en vitesse.

Edit: voilà par contre ce n'est pas de moi ca a été pompé chez FO. Vive google.

plan d'entretien courroie de distribution:

MOTORISATION AM 2001/2002 AM 2003/2004 AM 2005
Z20LET/Z22XE 4ans/60000kms 4ans/60000kms 8ans/120000

Z14XE/Z16XE 4ans/60000kms 6ans/90000kms 6ans/90000kms
Z18XE/Z18XEL

Y26SE/Y32SE 4ans/60000kms 8ans/120000kms 8ans/120000kms
Z32SE

Z20LEL 6ans/90000kms 8ans/120000kms

Z16SE 8ans/120000kms 8ans/120000kms 8ans/120000kms

Z16XEP/Y17DT
Y17DTL/Z17DTL 10ans/150000kms 10ans/150000kms 10ans/150000kms
Z19DTH/Y30DT

Z19DT 6ans/120000kms 10ans/150000kms

Z17DTH 10ans/100000kms 10ans/100000kms

périodicité depuis 2006:

Z16YNG/Z18XE 6ans/90000kms

Z17DT/Z17DTH
Z17DTR 10ans/90000kms

Z16LET/Z16XEP
Z18XER/Z17DTL 10ans/150000kms
Z19DT/Z19DTL
Z19DT/Z19DTH
Z30DT

autres moteurs 8ans/120000kms

Z20DMH 6ans/90000kms

Z24XE 8ans/120000kms

Comment savoir pour sa voiture. Car moi c'est pas écris sur ma carte grise. Merci.
Car ma voiture que je viens d'acheter à 1250000Km et la distribution n'a pas était encore faire.

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