A A A A Auteur Sujet: (H) Perte de puissance, haut régime moteur Z20 LEH ( Opc ) (Lu 2089 fois)

astrarico · « **Réponse #45 le:** janvier 15, 2012, 23:40:21 pm »

Citation de: Tonton 16v le janvier 15, 2012, 23:02:05 pm

C' est a 2500 tr/min, ou plus tard que sa " pousse " plus

a partir de 2500 tr/min mais après, ça revient normal
mais ça ne la fait pas tout le temps. quand ça le fait ça dure 1 seconde!!!!!

Devilsilver · « **Réponse #46 le:** janvier 15, 2012, 23:46:17 pm »

Vous avez fait au moins 2 posts consécutifs en moins de 3 heures.
Merci d'utiliser la fonction MODIFIER afin de ne pas poster plusieurs fois à la suite. Ce en vue de l'amélioration de la lisibilitée du forum.
Merci de votre comprehension.

L'équipe d'AstraForum.fr

Tonton 16v · « **Réponse #47 le:** janvier 16, 2012, 00:27:08 am »

Citation de: astrarico le janvier 15, 2012, 23:40:21 pm

a partir de 2500 tr/min mais après, ça revient normal
mais ça ne la fait pas tout le temps. quand ça le fait ça dure 1 seconde!!!!!

tu a voyant qui s' allume ? Relève tes codes Ecn

Rappel de la manip: Frein et accélérateur enfoncés, mettez le contact et relevez les codes défauts. (Ces codes apparaissent sur le compteur kilométrique et non sur l'afficheur central.)

astrarico · « **Réponse #48 le:** janvier 16, 2012, 11:14:03 am »

non pas de voyant ni de code defaut

Tonton 16v · « **Réponse #49 le:** janvier 16, 2012, 21:12:29 pm »

la voiture ne broute pas ? fait un bruit de tracteur ? fume ?

astrarico · « **Réponse #50 le:** janvier 16, 2012, 22:16:38 pm »

non elle tourne bien c'est juste que des fois quand j' appui en 2 ème ou 3 ème ou même sur un autre rapport dans la poussée du turbo, ça s'arrête 1/2 seconde ou 1 seconde puis reprends.
non elle ne broute pas et ne fume pas

Tonton 16v · « **Réponse #51 le:** janvier 16, 2012, 22:42:19 pm »

Peut être le debimetre qui commence a flancher

astrarico · « **Réponse #52 le:** janvier 17, 2012, 01:02:21 am »

j' essaierai de le nettoyer voir si c'est mieux
si c'est cela je te le dirais.

Devilsilver · « **Réponse #53 le:** janvier 17, 2012, 01:20:18 am »

Citation de: astrarico le janvier 17, 2012, 01:02:21 am

j' essaierai de le nettoyer voir si c'est mieux
si c'est cela je te le dirais.

c'est fragile

astrarico · « **Réponse #54 le:** janvier 17, 2012, 10:51:16 am »

un coup de nettoyant frein de loin et un petit coup de soufflette de loin aussi

non!!!!

Devilsilver · « **Réponse #55 le:** janvier 17, 2012, 11:12:01 am »

voila ca devrait le faire comme ca

Tonton 16v · « **Réponse #56 le:** février 12, 2012, 16:37:03 pm »

Pour mon problème de perte de puissance a haut régime , je crois que j' ai fait le

.

Je sais pas pourquoi mais j' étais persuadé que vous m' aviez dit la que c' était la dump de défectueuse , alors que non j' ai relu et j' ai vue wastegate

Je me suis persuadé que c' était la membrane de la dump qui était percé ,et non celui de la wastegate

Si vous confirmez que c' est la wastegate y' a plus qu' a en achetée une

Devilsilver · « **Réponse #57 le:** février 12, 2012, 16:54:24 pm »

oui waste gate

Tonton 16v · « **Réponse #58 le:** février 16, 2012, 18:25:08 pm »

Citation de: Devilsilver le février 12, 2012, 16:54:24 pm

oui waste gate

Et ba non !

Petit passage chez opel, le gars teste ma wastegate et elle tient la pression

par contre l' axe ne bouge pas

. Il me dit c' est peut être l' axe qui est grippé,

il regarde et la fait bouger avec une pince , donc pas grippé.

Après il fait des test avec la pompe et trouve que 0.5 Bars.

Donc en gros elle fonctionne mais prend pas plus de 0.5 bars

D' après ce que j' ai compris elle fonctionnerais a l' envers niveau pression

enfin y mas expliquer mais j' ai pas retenu

Pas de voyants, pas de code Ecn

Des idées

j' en est marre