A A A A Auteur Sujet: (H) Activation Ordinateur de bord via l'OP-COM (Lu 3197 fois)

cal_be · « **Réponse #15 le:** juillet 09, 2011, 19:28:12 pm »

Alors il est possible que ce soit l'OPCOM qui ait un problème, ouvre le si t'es bricoleur ou contacte le vendeur.

En activant l'OdB tu auras en plus du chrono deux ordinateurs de bord avec les infos suivantes : kilomètres, nombre de litres consommés, vitesse moyenne, consommation, ainsi que l'affichage de la conso instantanée et autonomie sur l'écran principal.

Jaystra · « **Réponse #16 le:** juillet 09, 2011, 19:48:12 pm »

Citation de: cal_be le juillet 09, 2011, 19:28:12 pm

Alors il est possible que ce soit l'OPCOM qui ait un problème, ouvre le si t'es bricoleur ou contacte le vendeur.

En activant l'OdB tu auras en plus du chrono deux ordinateurs de bord avec les infos suivantes : kilomètres, nombre de litres consommés, vitesse moyenne, consommation, ainsi que l'affichage de la conso instantanée et autonomie sur l'écran principal.

merci pour ta réponse, je fais le tour des forums... et j'ai relevé 2 choses

1/ il y a un ordre de branchement ( lancé le pc, branché l'op com, et mettre le contact sans démarer la voiture...) tu le fais dans quel ordre cal-be?

2/ l'op-com marche bien car j'ai pu activé le speed lock et le window confort... et j'utilise la meme version du logiciel :s

je pense que je vais ressayé encore une fois avec l'ordre des manips que tu va me donné sinon jvé contacté monsieur chinatown lol

cal_be · « **Réponse #17 le:** juillet 09, 2011, 20:28:14 pm »

Il y a plusieurs réseaux CAN, en fonction de leur vitesse respective (haute, moyenne, basse).
Dans ton cas, tous les modules qui utilisent le bus "moyen" ne répondent pas. Si les contacts entre l'interface et la prise diag sont bons, le soucis viens alors ou du boitier OPCOM, ou de la prise diag.
Peux-tu essayer dans une autre Opel ?

Si tu es bricoleur, tu peux aussi ouvrir le OPCOM pour regarder.

1 = Low Speed CAN High
3 = Mid-Speed CAN High
4 = Main Ground / Chassis Earth
5 = Signal Ground
6 = High Speed CAN High
7 = KWP (pre 2002 vehicles) Diagnostics
11 = Mid Speed CAN Low
14 = High Speed CAN Low
16 = Battery Voltage (+ 12 Volts)

Jaystra · « **Réponse #18 le:** juillet 10, 2011, 10:24:25 am »

J'ai pas d'autre opel... enfin une vectra 1993 lol

sinon j'ai ouvert l'opcom, sa a l'air correcte d'après les numéros de broche que tu m'a donné sauf pour la 4 et 5 la soudure lie un seul fil sur les 2 broches.

les photos sont pas de nettes sinon je les auraient posté ici.

cal_be · « **Réponse #19 le:** juillet 10, 2011, 10:54:29 am »

Oui 4 et 5 c'est la masse.

Ton soucis serait au niveau du 3 et 11 (contact entre prise et interface, soudure, ou alors composant électronique de l'OPCOM).
T'as pas des connaissances avec une OPEL pas trop vieille ?

Jaystra · « **Réponse #20 le:** juillet 10, 2011, 11:07:58 am »

nan

je crois que je vais laisser ça en stand by, sinon juste ta procédure de branchement? tu met le contact avant de branché l'op com ou après?

sinon je viens en belgique a la fin de la semaine mais plus du coté de la frontiere (Mons) lol

rda51 · « **Réponse #21 le:** janvier 29, 2012, 17:01:02 pm »

Bonjour
Lors de mes vacances en Espagne j’ai activé l’option ordinateur de bord dans un garage mais depuis j’ai un problème avec l’autoradio

, quand je coupe le contacte l’autoradio ne s’arrête plus automatiquement comme avant, je suis obligé de l’arrêté manuellement

.
Je voudrais savoir si c’est possible de régler ce problème avec l’OP-com et si c’est possible comment faire

.
merci

bart40140 · « **Réponse #22 le:** janvier 29, 2012, 17:05:57 pm »

Citation de: rda51 le janvier 29, 2012, 17:01:02 pm

Bonjour
Lors de mes vacances en Espagne j’ai activé l’option ordinateur de bord dans un garage mais depuis j’ai un problème avec l’autoradio , quand je coupe le contacte l’autoradio ne s’arrête plus automatiquement comme avant, je suis obligé de l’arrêté manuellement .
Je voudrais savoir si c’est possible de régler ce problème avec l’OP-com et si c’est possible comment faire .
merci

Tu as autoradio origine ?

rda51 · « **Réponse #23 le:** janvier 29, 2012, 17:09:05 pm »

oui oui d'origine.

bart40140 · « **Réponse #24 le:** janvier 29, 2012, 17:32:48 pm »

Citation de: rda51 le janvier 29, 2012, 17:09:05 pm

oui oui d'origine.

Je sais plus mais je crois que tu as un réglage du poste dans setting pour extinction du poste ta regardé ?

rda51 · « **Réponse #25 le:** janvier 29, 2012, 18:00:40 pm »

Un grand merci a toi c'est bon ça marche.

bart40140 · « **Réponse #26 le:** janvier 29, 2012, 18:03:25 pm »

Citation de: rda51 le janvier 29, 2012, 18:00:40 pm

Un grand merci a toi c'est bon ça marche.

Derien

fabienc59 · « **Réponse #27 le:** avril 11, 2012, 12:12:48 pm »

Bonjour,
Merci tout d'abord aux créateurs de ce tuto très simple.
J'ai par contre un petit soucis :
J'arrive bien à récupérer les états, changer certaines choses, mais l'option Ordinateur de bord était bien marquée comme présent.
Quelque soit la configuration que je mette, il me redémarre l'ODB lors de la programmation mais je n'ai toujours que le chronomètre et toujours pas OD1 et OD2, alors que pour les autres modifs il prends sans problème.
Aussi, j'ai un index 013, est ce que ça peut influer, sachant que je n'ai que les index 8 et 9 comme la dernière capture du tuto, je ne sais donc pas quoi mettre
Auriez vous une piste?
Merci d'avance.

haussys · « **Réponse #28 le:** avril 11, 2012, 20:05:02 pm »

Essaie de changer l'année

fabienc59 · « **Réponse #29 le:** avril 12, 2012, 12:39:53 pm »

Bonjour,
Merci de la réponse, même en changeant l'année, rien n'y faisait.
Par contre, j'ai réussi à l'activer en passant à 8 et 9. J'avais tenté aussi avec les 014 et 015 de Vectra C (vu que j'ai un CID/GPS).
Donc maintenant l'ODB est bien présent, par contre, il me mesure tout x1000, c'est a dire qu'au bout de ma rue, je suis déjà à 500 KM au lieu de 500m.
Je ne sais pas si c'est lié, mais la conso instantanée reste à 0.
Quelqu'un aurait il une piste?