A A A A Auteur Sujet: Après Opel, quoi acheter ? (Lu 985 fois)

jp51430 · « **le:** février 23, 2011, 00:06:15 am »

Bonjour

Juste une question

Quelle sera votre prochaine auto ?? Opel ou autre?

Pour ma part grosse hésitation , j'ai un gtc 150 reprog et un zaf B 150 aussi reprog mais quant je fais le compte des réparations ( alternateur, egr et collecteur d'admission sur chaque voiture ) j'irai bien voir si l'herbe est plus verte ailleurs

opc pierrot 87 · « **Réponse #1 le:** février 23, 2011, 00:14:16 am »

Après l'OPC actuelle en H, je regarderai la sortie de la future J en coupé (GTC ou CALIBRA ,

), en version survitaminée (OPC ou autre) mais achetée en occas récente...alors c'est pas pour demain

jobo173 · « **Réponse #2 le:** février 23, 2011, 00:44:43 am »

je sais pas si ailleurs l'herbe est plus verte..

mais apres 22 opel sur lesquelles je n'ai jamais eu de probleme d'egr de fap ou de collecteur... je me dit que ton soucis n'est pas opel mais l'utilisation d'un diesel pour des parcours inadaptés..

donc que tu ailles ailleurs ou pas mon conseil serait de passer a l'essence ...

et comme visiblement tu les as toutes fait reprog, prendre un bon essence bien puissant n'est pas forcement une mauvaise idée..

fredpioc · « **Réponse #3 le:** février 23, 2011, 01:49:18 am »

Citation de: jobo173 le février 23, 2011, 00:44:43 am

je sais pas si ailleurs l'herbe est plus verte.. mais apres 22 opel sur lesquelles je n'ai jamais eu de probleme d'egr de fap ou de collecteur... je me dit que ton soucis n'est pas opel mais l'utilisation d'un diesel pour des parcours inadaptés..

C'est quoi des parcours inadaptés?
Tout le monde ne peut pas faire exclusivement des trajets de minimum 50 kms sur nationale ou autoroute.
Une personne qui fait 25000 à 30000 kms par an, mais beaucoup de villes et de petits trajets, elle doit prendre une essence?
Ce ne sont pas les parcours mais la mécanique qui n'est pas assez fiable.
Le jour où les constructeurs, ou les vendeurs de voitures, diront aux acheteurs: "si vous voulez un diesel, ne faites pas de petits parcours, même si vous faites beaucoup de kilomêtres" alors là, ok, on pourra parler d'usage inadapté.
Désolé, mais le discours Forum Opel qui consiste à mettre systématiquement la faute sur l'utilisateur qui a des problèmes sur son diesel, ça a le don de m'énerver.

EDIT: et les alternateurs et boitiers CIM, c'est un usage inadapté? Je ne dis pas que c'est mieux chez les autres, je dis juste que c'est anormal.

jobo173 · « **Réponse #4 le:** février 23, 2011, 01:54:34 am »

Citation de: fredpioc le février 23, 2011, 01:49:18 am

C'est quoi des parcours inadaptés?
Tout le monde ne peut pas faire exclusivement des trajets de minimum 50 kms sur nationale ou autoroute.
Une personne qui fait 25000 à 30000 kms par an, mais beaucoup de villes et de petits trajets, elle doit prendre une essence?
Ce ne sont pas les parcours mais la mécanique qui n'est pas assez fiable.
Désolé, mais le discours Forum Opel qui consiste à mettre systématiquement la faute sur l'utilisateur qui a des problèmes sur son diesel, ça a le don de m'énerver.

ce que je nomme parcours inadapté c'est des parcours ou tu roules avec un moteur quasi toujours froid... je fais aussi beaucoup de petits parcours mais ponctués de parcours plus longs et d'autoroutes sur lesquels je n'hesites pas a "decrasser" mon moteur.
j'adapte ma conduite a mon moteur a defaut d'adapter le moteur a ma conduite.

en outre.. si on est obligé de changer vanne egr, fap et volets de turbulence a ses frais il faudra qu'on m'explique ou est l'economie du diesel meme pour 30000 kms par an..

tom31 · « **Réponse #5 le:** février 23, 2011, 14:10:08 pm »

moi je lorgne sur une Octavia RS en DSG TDI ou TFSI je ne sais pas encore... j'avais essayé le skoda superb en 140cv, la classe mais par contre un peu lourd mais la boite DSG un régal

TinselTown · « **Réponse #6 le:** février 23, 2011, 14:31:21 pm »

Moi je fourmille d'idées..Même si je ne la change pas de suite, je l'aime trop

J'ai quelques voitures favorites toutes très différentes : Citroën DS3, Golf 6, Honda CR-Z, Peugeot 207 CC ou 308 CC

18Pouces · « **Réponse #7 le:** février 23, 2011, 18:57:09 pm »

Moi ça sera sûrement une essence boite DSG 5portes TFSI donc groupe VAG

Mais j'ai tout mon temps ... j'suis pas pressé

jp51430 · « **Réponse #8 le:** février 27, 2011, 14:01:10 pm »

je crois bien que ma prochaine voiture sera une ww, je n'ai pas de probléme de mauvaise utilisation de mas autos , je constate seulement que GM crée la carcasse vendu sous le nom de Vauxall au RU, Saturn au Canada, Opel en Europe, lls achète des moteurs à mettre dedans, Fiat et Isuzu et qu'ils prennent du fric comme ça. Pour moi un constructeur conçoit et fabrique ses autos et les commercialisent. Opel se contente d'assembler, de générer de la marge et n'a que faire de ses clients. C'est la raison pour laquelle je ne mettrai plus d'argent dans leur M......

POLICESWAT911 · « **Réponse #9 le:** février 27, 2011, 17:01:11 pm »

BM ou groupe VAG

tomdu77 · « **Réponse #10 le:** février 27, 2011, 19:13:59 pm »

la meme au debut je devais changer cette année et devait partir sur une golf 6, mais pour l'instant on reste avec la twintop qui est tres bien et surtout projet maison en cour.