A A A A Auteur Sujet: (G) Tuto : Régulateur de vitesse (Lu 2207 fois)

Beubeu · « **Réponse #15 le:** décembre 08, 2011, 00:06:06 am »

Page 1. 3ème photo ...

lemalisbad · « **Réponse #16 le:** décembre 08, 2011, 01:02:56 am »

Une meilleur image alors avec style la couleur des câbles parce que j'ai peu être pas le même modèle

Beubeu · « **Réponse #17 le:** décembre 08, 2011, 01:57:36 am »

Il n'y a pas d'autres modèle de prise pour relier le comodo.
Regarde la 4ème photo on voit très bien le connecteur

(j'étais sur mon tel toute et la 4ème ne s'était pas chargée ...)

lemalisbad · « **Réponse #18 le:** décembre 08, 2011, 18:05:28 pm »

Après démontage je rencontre un câble de ce type composé de 3 fils de couleurs 1er fil jaune noir 2è noir rouge 3è j'ai oublié

J'ai eu mon régulateur aujourd'hui (7jours pour venir) pour 18€ sur ebay qui vient de pologne :

J'ai également vérifié que mon capteur sous l'emplacement fusible était déjà présent et bien je dirais que OUI à voir demain après installation et l'activation sur l'op-com

JE viens à l'instant de le brancher et de l'activer avec l'OP-COM il ne reste plus qu'a tester

lemalisbad · « **Réponse #19 le:** décembre 20, 2011, 18:35:46 pm »

Je reviens à l'instant de ma sortie pour le TEST et le régulateur fonctionne OMG je suis trop content

sachant que j'ai commandé le commodo sur ebay pour 18€ mais il est vrai que sans l'op-com il n'est pas possible de l'activer donc veillé bien à vous en procurer un le mien m'a coûté 40€ sur eproject40 donc coût total de l'opération 17+40 on va arrondir à 60€ pour l'installation du régulateur pour la satisfaction personnel ça n'a pas de prix

PS: c'est juste un petit souci aucun voyant me signal la présence du régulateur pourtant tout fonctionne la touche I la touche R pour remote et forcément la touche O ne fonctionne pas pour ordinateur de bord je suppose

Beubeu · « **Réponse #20 le:** décembre 21, 2011, 00:48:30 am »

Normalement la touche 0 sert à désactiver le régulateur

hotmax74 · « **Réponse #21 le:** décembre 21, 2011, 12:56:14 pm »

Citation de: lemalisbad le décembre 20, 2011, 18:35:46 pm

Je reviens à l'instant de ma sortie pour le TEST et le régulateur fonctionne OMG je suis trop content sachant que j'ai commandé le commodo sur ebay pour 18€ mais il est vrai que sans l'op-com il n'est pas possible de l'activer donc veillé bien à vous en procurer un le mien m'a coûté 40€ sur eproject40 donc coût total de l'opération 17+40 on va arrondir à 60€ pour l'installation du régulateur pour la satisfaction personnel ça n'a pas de prix

PS: c'est juste un petit souci aucun voyant me signal la présence du régulateur pourtant tout fonctionne la touche I la touche R pour remote et forcément la touche O ne fonctionne pas pour ordinateur de bord je suppose

Il est y a un voyant pour le régulateur

??

lemalisbad · « **Réponse #22 le:** décembre 21, 2011, 13:23:58 pm »

Observe bien ton compteur moi je l'ai démonté donc il est vrai que de plus près tu vois bien chaque symbole, moi je dirais en haut à gauche tu as deux voyant dans un rectangle c'est celui de droite

Beubeu · « **Réponse #23 le:** décembre 21, 2011, 14:30:55 pm »

Il y a bien un emplacement pour le voyant mais à ma connaissance il sert à rien

'

Marzinroukin · « **Réponse #24 le:** décembre 21, 2011, 15:23:21 pm »

Pour moi le régulateur est d'origine.

Pas de voyant sur le tdb

lepouce · « **Réponse #25 le:** janvier 12, 2012, 21:57:50 pm »

personnellement lorsque j'ai démonté mon compteur pour mettre les leds j'ai regarder et sur l'emplacement du voyant de régulateur, il n'y a aucune led de soudée. Je me demander si en soudant une petite led cmd cela fonctionnerai

jeffdunkerque · « **Réponse #26 le:** janvier 25, 2012, 09:29:59 am »

Je tiens a remercier le créateur de ce tuto sur le régulateur, tuto très complet.
Sur mon Zaf, j'ai mis 30 minutes pour installer le miens.

Le plus cool, c'est qu'il a marché de suite, pas besoin de passage a la valise Opel pour activation.

Pour le contacteur d'embrayage, j'ai vérifier la présence avant le test, et je doit dire qu'il est encore moins bien placé que sur l'Astra, car pour moi, au niveau des fusibles, aucun accès, il est placé quasiment en dessous de la colonne de direction, j'ai dû retirer la garniture qui se trouve a proximité des pédales, et démonter partiellement l'aération ( des pieds) et la bouger un peu afin de vérifier la présence, tout en me mettant presque a l'envers dans la voiture, tout ça pour voir qu'il était déjà présent.

Sinon donc encore un grand merci pour le tuto, s'ils pouvaient tous être pareil ce serai le pied, et heureusement pour moi, le Zaf A et l'astra G sont quasi identique.

Beubeu · « **Réponse #27 le:** janvier 25, 2012, 15:18:35 pm »

Mais de rien

jack1010 · « **Réponse #28 le:** février 11, 2012, 00:13:31 am »

Bonjour à tous,

je viens vers vous car je commence à perdre mon latin après avoir tenter d'installer le régulateur sur mon astra;
je vous récapitule ce que j'ai fait :
ASTRA G de 2002, moteur Y20DTH
vérification si câbles sous les demi-coques présents : OUI
vérification si capteur d'embrayage : OUI
J'achète un comodo GM avec régulateur.
Installation ok

tests si fonctionne : NON

J'achète un OP COM à singapour

livré avec CD
Je branche.... connexion ok à la voiture.

je navigue dans CHASSIS, CRUISE CONTROLE , et là il n'y a plus de communication
l'OP COM me répète sans cesse "CHANGING INIT ADRESS"

Je change le logiciel de l'OP COM avec une version soit disant stable (OP-COM 100219a EN) : Même résultat !!!

Je ne sais plus quoi tenté, à croire que je n'ai pas de chance.
J'ai testé plusieurs autres menus de l'OP COM, dialogue impécable, output test ok.....

haussys · « **Réponse #29 le:** février 11, 2012, 00:23:33 am »

essaie une autre année ou sinon fais le activer au tech2